MerryMan

Благодаря на всички включили се, много полезно инфо ми дадохте 😉😛. Открих ръководство и то бая подробно, започнах да чета.. От категориите дето ми каза. П. П. Относно 8-цата, нямам визия за друг модел, при мен е D и S, както каза и колегата. Готиното е че може да я сръчках в ход от D на S, това се страхувах да направя, да не потроша кутията 😬😬. Иначе в режим S свети квадратче с предавките, ще трябва да тествам да карам на S, да по разуча нещата, което щее приятно, утре ше я пробвам 😀

Евала, благодаря, само не зная къде да го чета тва, че книгата е на швейцарски 😂, но S режима е ясен, М нямам идея кКъв е, нали съм автомат 😁

Благодаря за съвета 😛, да от скоро ми е, но карам доста години друг японски автомат, но рам нещата са малко по други. Относно S режима, два три пъти съм го тествал, но смея да кажа доста плахо, щото ме е шубе да не прецакам нещо кутията, но тези дветв неща ми направиха впечатление:1.Спускайки държи на мотор, и на право обелекчава и 2. Включвайки S, тя си реди, цъкна ли аз, изгасва индикатора за предавка.. Обаче понеже получих гешна първоначална информация ме бе страх дали няма да остане в ръчен режим на зададената скорост и аз да натягам с газта.. Демек на 2 ра с 90 😛🤪🤣🤣, и викам си, я не се ебавай с колата, че не е шега.. Ако хвърли кутия ще стане интересно, та така 😁😁😂 Иначе супер е форума, поздрави!

Инересни неща казвате, аз от скоро съм с акорд S tipe, наблюдавам че при списканв дори да не пипаш много спирачката, сякъш тя усеща спискането и се товари на мотор, че даже се пробвам да и подавам газ, обаче тя си държи едно ръмжене на мотора специфипно за обиране на скороста чрез двигател.. И си викам бре.. На тая кола кво и стана.. Обаче като чета вашите мнения, явно е програма на кутията.. Надявам се не се бъркам в преценката.. Не съм пробвал перата в тази ситуация.. Пробвал съм на S, тя сама сменя, ако я цъкна аз гасне датчика за предавка. Искаю да питам.. На каква скорост е удачно или не, да се преминава пт S на D или обратно? Благодаря