L&R

Лява ръка десен крак L&R

Че кой е казал че Хонда са лоши все пак това е най-големия производител на двигатели, но темата си е хранилка без особен смисъл !!!

Лятото с ботуши и зимата с джапанки не става, всяко нещо с предназначението си

За гумите поне грайфер ще мерят под 4мм акт, така твърдят от КАТ.

моля някой модератор да коригира и заглавието и датата извинявам се

Движение само с включени къси светлини или DRL и със зимни гуми

мислиш ли че има значение дали ще слагаме японски или немски антифриз ? и по-кой стандарт е правен , японски или немски ? Идеята беше да търсите антифриз по японски стандарт , защото няма начин да не е оказано с какъв антифриз да се ползва кокретния автомобил, а не да се гадае3, налучква и т.н.

Gxx не е ли стандарт на VAG или поне някакъв немски, на разширителното казанче или радиатора трябва да пише каква спецификация антифриз да се ползва.

става да трябва да се поставят 2 диода на стандартната инсталация на габаритите и то само задните

Не на 90/100W -вите лампи, който не му стига светлината на 55/60W ксенона падна достатъчно за за 2x35W получаваш прилична светлина, но да светиш с 200W е разсипия и забранено в EU.

Никакъв проблем да с намали при желание, времето е около 15 секунди за да може ако си с "гаснеща" стара кола да имаш време да стартираш отново без диско ефекти. Екстрите продължават да се увеличават, хората искат да има

Добър пример за ползата от дневни светлини: A това го заснех сам в подобна ситуация

красиво

Ееее струваше си мъките много добре изглежда хондичката с DRL.

Както се разберете, то някои колеги взеха вече. С Еконт става добре само остава основния проблем монтажник нямате vw passatb5.5

Ха и аз съм GD

Ето и вечер след изключване от ключа на автомобила на стандартните светлини(къси/дълги) какво е положението:http://vwclub-bg.org/~LR/drl_demo/home_light_drl.AVI

Малко клипчета за демонстрация на у-то: Звуци: http://vwclub-bg.org/~LR/drl_demo/DRL_sounds.avi Програмиране: http://vwclub-bg.org/~LR/drl_demo/drl_programm.avi Фарове при включване на DRL: http://vwclub-bg.org/~LR/drl_demo/DRL_on.avi Фарове при изключване на DRL: http://vwclub-bg.org/~LR/drl_demo/DRL_off.avi Easy Strobe(или какво се случва при еднократно кратко натискане лоста на светкавицата): http://vwclub-bg.org/~LR/drl_demo/Easy_strobe.avi

Tова май трябва да се реши при монтажа, ако са заедно къси и дълги няма как да ги разделя с ДРЛ-а. Ето и самата джаджа:

Благодаря за проявения интерес, на Honda нямам поставено нито едно още, въпреки че от фабрична схема на Honda започна проекта. Ето малко снимки как работи на устройството: -6 или 4 точки за връзване към автомобилната инсталация. -Управление на габаритите(програмируемо). -***Задаване силата на свет

2 e добре да се свърже или към D+(тънкото кабелче на алтернатора) или на + през контакт, не към 1, което е на посточнен +.Според мен варианта за 1 допълнително реле е най-приемлив засега, трябва да се помисли още