todor1820

Ъпдейт: посъветваха ме да сваля MICU/BCM модула и да го прегледат дали няма нещо прекъснато или разпоено. Модула е свален и оставен за проверка.

Вече съм пас от всякъде.. 😄 Не мога да проумея какво би могло да се е случило.. странното е че ми изчезнаха заедно и люка и стъклото..

Шмекерията за която се сещаш вероятно е задържане в долна и горна позиция на копчетата за по 10 секунди HDS не дава никакви грешки по колата

На HDS не вади никакви грешки колата. Закачихме и видяхме момчето искаше от HDS да свали прозореца (да му го зададе като команда), но опцията я няма изобщо

Защо табло?

Точно с HDS я четохме и нищо не дава.. не може даже да се зададе команда да се свали или вдигне прозореца, просто го няма като опция. Проблема не е във вратата някъде, проблема със люка също няма да е механичен.. просто нещо е станало вероятно някой модул не прави добра връзка.. не знам вече съм изчерпан..

Ъпдейт по темата: Днес е закачихме с Диагностика за марката, никакви грешки не вади колата. Бушоните отново бяха проверени абсолютно всички един по един - здрави са. Моторчето на предна дясна врата работи (принудително от акумулатор с 2 кабела сваля и вдига. Ток до самата букса има - проверено. Някой ако се сеща за още някоя проба да драска.

Препоръчвам Гошето Чаков - Chakov Garage

Привет, проверих в краката на пасажера в дясно (там мисля че отговарят за дясната страна) проверих тези под волана проверих също и кутията под капака която е, там са повечето релета. Някъде другаде има ли? Благодаря!

Здравейте Свалях бега на волана понеже го тапицирах, естествено бях разкачил клемите.. буксата която влиза в бега при демонтажа видях че е счупена, след което ми се наложи да използвам автомобила и върнах клемите обратно, но когато седнах на седалката видях че двете кабелчета което влизат в бега на волана се бяха докоснали. Запалих колата и светна грешка за бега - разбираемо.. свърших си работа с колата и след като волана ми беше готов си върнах обратно бега и грешката вече изчезна! НО… забелязах че предно дясно стъкло и шибидаха не работят.. (не се чува цъкане при натискане на копчетата) Бушоните са проверени и замерени.. всички са здрави и работят. Опитах да махна и минус на акумулатора за час, два - без резултат.. Някой има ли идея какво може да е станало? ще съм благодарен

Здравейте, извинявам се първо ако има вече тема по въпроса. Предвид студените температури тези дни, при сутрешното палене когато дам контакт, лампата за подгряване на свещите светка за около секунда и изгасва веднага.. въпорсът ми е при всички 2.2 150к.с. Ли е така или проблема е при мен? прилагам и клип Поздрави IMG_1904.mov

IMG_7218.MOV

Благодаря Ви колеги, ще подменя въпросния датчик и ще дам обратна връзка дали проблема е решен, на някой ако му се случи подобен проблем да има едно на ум. Бъдете здрави!

Колеги ЕГР не беше зле, почистих го все пак, но проблема си остава. Някой може ли да каже кой е датчика от снимката???

Ще го погледна евентуално да не е затлачен. Благодаря

При мен преди 10на дни когато сутрин беше 2 градуса при подаване на контакт дори не подгряваше свещите, индикацията за подгряването на свещите при самото завъртане на ключа за контакт светва и когато вече е на контакт колата изгасваше мигновено.

Нямаше индикация на таблото, след като смених свещите и проблема не се реши, тогава я закачихме. Но проблема се задълбочава, днес вече сутрин като я запалих пушеше отново и оборотите играеха леко както преди, но днес го правеше около минута, след като подадох леко газ до 1500 оборота ги качваше всеедно насичат самите обороти, когато върнах газта спря пушенето и почна вече да си работи равномерно.

Здравейте, първо искам да се извиня че пускам нова тема, но търсих и не намерих локацията на въпросния датчик. Хонда Акорд 2.2 I-Dtec 150к.с. Грешката която вади е P0132 - Кислороден датчик, Банка 1 преди катализатора Проблема се появи сега когато захладня времето, при сутрешно палене колата пуши доста и се усеща все едно работи на 3 цилиндъра. Смених подгревни свещи, но резултат няма! След което е закачихме на диагностика и това е грешката която изкара. Та въпроса ми е някой може ли да ме насочи къде точно се намира въпросния датчик, че изрових нета няма и няма инфо. Благодаря

Здравейте маняци, и и аз да се включа.. Имах същия проблем сега като захладня при сутришното палене започна да пуши доста отзад и мирише на сурова нафта, леко играене на оборотите всеедно е на 3 цилиндъра. Смених подгревни свещи, резултат нулев (старите и 4-те работеха), закачихме я да видим какво ще изкара на диагностика и изкара P0132 ламбда сонда банка1 преди катализатора. Сега смятам да сменя въпросни сензор и да видим дали ше се оправи. Колата е 2.2 iDtec