Здравейте!
След като се сдобих с хондата,(много ме кефи тая кола!), изкочиха няколко въпроса. Та:
1. Оказа се, че катализатора е изтърбушен, въпреки клетвите на продавача, че не бил пипал нищо и, съответно, си светна чека. Да взимам ли нов или, както ме посъветва майстора, да си карам така?
2. След като я взех от сервиза след смяна на съединител, не бях изминал и километър, и стрелката на километража започна да се държи странно - от 20 скача на 120 и така около минута,две. След което съвсем замръзна на нулата и не отчита скоростта, с която се движа. Мога ли да отстраня проблема сам или да се връщам при майстора?
3.Понеже колата дълго време не е била карана, след като я купих, си долях половин резервоар бензин, който се смеси с останалото там старо гориво. Хондата почна да прекъсва, да притриса и е доста спъната, поне за момента, като тръгва от място и като ускорява. Да слагам ли добавка за почистване на дюзите или просто да карам, докато не свърши това гориво.
4. Направих си кратка разходка до близка до града планинска местност и когато слязох и застанах на светофар, забелязах, че вдига оборотите, докато работи на място. Около 1500 об държеше. На какво би могло да се дължи това?
Колата е обслужена от-до, с изключение на антифриза и течността за спирачките и съединителя. В сервиза ми казаха, че са ок. Сменени са всички ремъци, филтри, масло в мотора, скоростната кутия и дифа. Подменени са и свещите.
Благодаря за търпението!