gecata1059

Ще свикнеш 😀. И на сина на Акорда са така и всеки път ми се струват меки. Същият размер. Кара ги на колкото ги оставят гумаджийте при смяна. Мисля на 2.5 ги правят и пак ми се виждат меки. Нетовите също са с борд Bfgoodrich.

Преди малко щях да отнеса двама. Завивайки видях светлина в дясно от мен. Този с фара мина пред мен, а другия замалко да се блъсне в мен. Скороста ми беше ниска около 10 километра. Излязоха от улица с паркирани коли.

Скоро сменях накладки на Акорда от подписа. На тези с който дойде от Швейцария пише Textar на лепенката, а има щампа Trw.

Намираш ключар който може да замери изходите на клемореда. Той ще го и смени ако има нужда.

Тук ти е проблема. Това не е скорост за 5 предавка.

Изгоряла ти е крушката на габарита, а не на късите светлини. Тя се сменя най-лесно. Отвиваш буксата обратно на часовника и сменяш. Тя е ниско долу на фара.

В пост номер 7 пише за топъл двигател. Да не се приема за заяждяне.🍻

Тази която гледаш е регистрирана. Така ,че продавача сигурно ще е посредник. Но пък спестяваш едни 500 лева регистрация и еко такса. Иначе пазара е малко като този на имотите. Цените са "ненормални" на така е от поне 4-5 години.

Първия път Акорда като не запалил му подали ток с кабели и сина го докара пред гаража. Свалих акумулатора и го заредих. Качих го и проби. Запали няколко пъти и спря. Сложих моя и пак проби. Същото. Докато от проби съвсем спря да върти. Става въпрос за 15 пъти за два дни. Оттам с платформа в сервиза и ремонт. Симптомите бяха като на слаб акумулатор. Качвам снимка на четкодържача. Вижда се че, само една четка е износена повече.

Защо веднага морга. Миналата година ремонтирах на Акорда от подписа. Закарах го в сервиз, там го свалиха и носиха на ремонт. Бяха износени четките. Върнаха ми стария четкодържател.

Да не ти чука поплавъка на газовата.

И аз чакам да видя какво ще поднесете като теза и писания. Имам интерес като ваксиниран и преболедувал на по-късен етап.

При теб май е комплексен проблем. Но ако се прекъсне снопа, с ключа не трябва да имаш проблем да отключиш. Но щом се е движил трудно е по скоро механичен. Търси ключар преди да си потрошил всичко.

Проблема е по скоро механичен. Търси ключар да разглоби вратата и бравата.

Само да вметна ,че на Лукойл са три вида бензиностанций. Първите са на Лук, вторите франчайз, а третите не помня точно. Има част от тема във офроуд форума. Различават се по буквите при номера на обекта. Не ги защитавам ,че не мешат бензина.

Здравей. Ходи се при ключар който може да свали патрона и да го ремонтира. Дали само пластини или цял патрон той ще прецени. Може и самия ключ да е много износен. За парите не мога да коментирам. Имобилайзера е във ключа. Зеленото ключе което светка на таблото и гасне при запалване е индикатор за това.

Без огледи и пътуване няма да стане. Дадоха насоки да Монтана и Пловдив. Ходил съм и при двамата търговци. Миналата година минах над 1000 кил. за огледи преди да взема Акорда.

https://cars-help.com/bg/polezna-informaciya/evronorma-ekologichna-kategoriya/comment-page-3/?amp=1 Отговора е тук. Колата може и да е производство 2009. Но се пише дата на първа регистрация.

Затова писах ,че зависи от стила на каране. При мен градското е по-малко от софийска квартална улица. 2.5 кил. във посока без нито един светофар. На магистрала 120 максимум, без резки изпреварвания. Автора знае неговия стил на шофиране и ще прецени колко ще му бъде разхода. А и автомата дига поне литър.

Чак пък ламя. На сина Акорда харчи повече. Зависи и от стила на шофиране. Карам на бензин и за над 4500 кил. смесено каране борда отчита 8.1.

За обема трябва сам да прецениш дали те устройва. Преди да купя първото Црв карах Пасат комби и знам за какво говориш 😀.

Ако е същия търговец за който си мисля в Пловдив, колите в подписа ми са от него. Вкарва предимно от Швейцария. Но си иска внимателен оглед. Предимство е че може да правиш оглед 2-3 часа без да ти пречи. А за сравнение между двете е трудно . Различен клас са. Возията на Акорда и удобсвото на седене са много по-добри от на Црв. Въпрос на предпочитание. Но аз съм карал 10 години Црв 1 и сега вече над 3 години Црв 3.

Отворих я. Може и да е същата. Беше преди три години. Ходих да гледам Црв. Идеално на снимки, но не и от близо. Затова писах да внимава при огледа.

Не се отваря линка. Аз съм ходил да гледам срещу кат във една автокъща и щом жената забеляза стечената боя смятай. Затова много внимателно при оглед.

Ми то по тези сметки излиза,че сегашното което смених оня ден ще изкара 4000 кил. Ravenol Dxg.