gecata1059

Изгоряла ти е крушката на габарита, а не на късите светлини. Тя се сменя най-лесно. Отвиваш буксата обратно на часовника и сменяш. Тя е ниско долу на фара.

В пост номер 7 пише за топъл двигател. Да не се приема за заяждяне.🍻

Тази която гледаш е регистрирана. Така ,че продавача сигурно ще е посредник. Но пък спестяваш едни 500 лева регистрация и еко такса. Иначе пазара е малко като този на имотите. Цените са "ненормални" на така е от поне 4-5 години.

Първия път Акорда като не запалил му подали ток с кабели и сина го докара пред гаража. Свалих акумулатора и го заредих. Качих го и проби. Запали няколко пъти и спря. Сложих моя и пак проби. Същото. Докато от проби съвсем спря да върти. Става въпрос за 15 пъти за два дни. Оттам с платформа в сервиза и ремонт. Симптомите бяха като на слаб акумулатор. Качвам снимка на четкодържача. Вижда се че, само една четка е износена повече.

Защо веднага морга. Миналата година ремонтирах на Акорда от подписа. Закарах го в сервиз, там го свалиха и носиха на ремонт. Бяха износени четките. Върнаха ми стария четкодържател.

Да не ти чука поплавъка на газовата.

И аз чакам да видя какво ще поднесете като теза и писания. Имам интерес като ваксиниран и преболедувал на по-късен етап.

При теб май е комплексен проблем. Но ако се прекъсне снопа, с ключа не трябва да имаш проблем да отключиш. Но щом се е движил трудно е по скоро механичен. Търси ключар преди да си потрошил всичко.

Проблема е по скоро механичен. Търси ключар да разглоби вратата и бравата.

Само да вметна ,че на Лукойл са три вида бензиностанций. Първите са на Лук, вторите франчайз, а третите не помня точно. Има част от тема във офроуд форума. Различават се по буквите при номера на обекта. Не ги защитавам ,че не мешат бензина.

Здравей. Ходи се при ключар който може да свали патрона и да го ремонтира. Дали само пластини или цял патрон той ще прецени. Може и самия ключ да е много износен. За парите не мога да коментирам. Имобилайзера е във ключа. Зеленото ключе което светка на таблото и гасне при запалване е индикатор за това.

Без огледи и пътуване няма да стане. Дадоха насоки да Монтана и Пловдив. Ходил съм и при двамата търговци. Миналата година минах над 1000 кил. за огледи преди да взема Акорда.

https://cars-help.com/bg/polezna-informaciya/evronorma-ekologichna-kategoriya/comment-page-3/?amp=1 Отговора е тук. Колата може и да е производство 2009. Но се пише дата на първа регистрация.

Затова писах ,че зависи от стила на каране. При мен градското е по-малко от софийска квартална улица. 2.5 кил. във посока без нито един светофар. На магистрала 120 максимум, без резки изпреварвания. Автора знае неговия стил на шофиране и ще прецени колко ще му бъде разхода. А и автомата дига поне литър.

Чак пък ламя. На сина Акорда харчи повече. Зависи и от стила на шофиране. Карам на бензин и за над 4500 кил. смесено каране борда отчита 8.1.