jt26

Шуменската черна пантера е забелязана в Габрово с отрязана опашка!

Сравнително нов юзър на такъв автомобил съм, но не споделям някои неща. С общата поръчка от този форум до сега смяната на масло Ravenol, маслен, въздушен излиза под 250 лв. Смених въпросната тръба на егр с оем, срещу 500 лв. с труда. Данните са от миналата есен. Относно возията е според личното усещане. Колегата гладиатор може все пак да е прав. Но при мен гумите са 16ки с размери според каталога и возията е супер. Зареждам само на една и съща бензиностанция и си слагам бардал. Да чука на дърво, вече над 30к км. няма ядове. Но не съм най-точното мерило, тъй като при мен автомобила се кара основно на дълго, а градското е рядкост. Резервна гума се купува, за съжаление вече срещу над 200 лв. за патерица, много рядко някой пуска по-евтина. Друга слабост, която при мен все още не е решена, са лайсните на предната броня, която увисва и се отварят фуги под фаровете. Не е кой знае какво, ама стои грозно, като кола, на чийто собственик му е все тая. Като цяло не мисля, че е чак толкова скъпо, колкото се мълви измежду vag феновете. Да не кажа направо обратното. И в допълнение, да споменем старата бълграска мъдрост - на жена и на кола, ако случиш!

Трета година карам с лед осрам и, да чукна дърво, няма драма. Преди това бях на ксенон, след като изгоря пробвах обикновени, пак изгоряха и да си спестя заигравката с бронята минах на лед.

Благодаря на всички отзовали се и се извинявам за провокирания спор кое как се прави. Откзах се от закупуване на колата по няколко причини. Въпреки това се надявам темата да е полезна и на други.

Умувам я още, че паричките не са малко. А някои приказки на продавача се поразминават с негови предходни, а уж е на реални километри И тъй като, евентуално, ще ми е първи автомат, бензин, 4х4 и въобще не знам какво и как да гледам. Четох като побъркан тука, на доста въпроси си отговорих. Тези, които не успях ги зададох по-горе. Карах я два пъти - надолу, наравно, нагоре. Някои от нещата за тест на скоростната кутия не са ми много ясни дали добре съм ги изпълнил. Доста тихо и неусетливо се сменят предавките. Не искам колата за магистрала, не че няма да се наложи някога, но уж не съм състезател. Разглеждам колата с идея за смяна на ситроена. Та използвам тук да добия информация евенуално как и колко да натискам в пазарлъка

Извинявам се, че на час по лъжичка. Ново питане - колата е паркира под наклон с предницата надолу. Двигателят запален. Превключвам от P на D, пускам спирачката и тя тръгва като по инерция. Това нормално ли е? Ако е с предницата на горе по баира и пусна спирачката стои на място.

Благодаря за точните отговори! Забелязах, че на лоста за предавките има някакво бутонче - то пък що за щуротия?

Привет и дано не разводня излишно. Гледах cr-v 2004 2.0 бензин, автомат. В движение му светеше SRS някаква лапма. Какво е това - не сложен колан или някакъв проблем? Второ - на скоростния лост има означения: P - паркинг. N - кога се използва? D - драйв, трябва ли на светофар да превключвам на Р? 2 - какво означава и кога се използва? 1 - какво означава и кога се използва? Последно - 4х4 постоянно ли е зацепено или само се включва при необходимост? Благодаря!

В темата за продажба на части се въртеше такава обява ...

Турбо изнедатата идва от Монако Що ли? Градът, за който Джереми Кларксън беше казал, че ако там караш Опел или Форд ще те арестуват за скитничество ...

Продава ли се?

Не просто повече, тройно повече

Малко лирично отклонение на тема "за културата на българския катаджия": След за кратко изминати из североизтока няколко стотин километра в новата година, се наблюдава засилено много качествено укриване на триноги, а вече и цивилни автомобили качествено прикриващи същите устройства. Лошо няма, нека да има контрол. Лошото са страшно многото забравени, непремахнати, а защо не и умишлено оставени ограничителни значи след ремонти или подобни, които след 2-3 месеца, когато получиш честитката е много трудно да разбереш къде и защо си сгафил. А из градовете няма кой да глобява неправилно паркирали и отлично, пречещи на видимостта водачи.

Малко подвеждащо е при мъжете когато говорят за сантиметрите - тука си е баш измама!

Само жена може да ти върне смс на обаждането: Шофирам, немога да говоря!

Линк: https://ato24.de/en/ravenol-fes-sae-0w-30.html Вид и количество: RAVENOL FES SAE 0W-30 1x5L + 1х1L Code: Rav20 (ако има значение) Стойност на поръчката: (71.95 + 17.95)*2.15 = 193.29 лв. - 20% = 154.63 лв. Начин на плащане: - Чрез наложен платеж (само при получаване с куриер) Начин на получаване: - Доставка чрез куриерска фирма

Една единствена електричка съм засякал да кара с над 90. Беше на подбалаканаския път - аз карах със 110 (ще отрека ако ме доносничи някой ), а теслАта замина напред. Не беше тройка, а по-дългия седан.

Ама пък предницата - перфектна! Чак на мен ми хареса, дето не си падам по тия свити фарове. Ако и агрегатите са прилични, а не за лагерни колички, ще е страхотна кола.

Ако не се лъжа дизела на тия фиат/сузукита е италианския мултиджет, но бензина е японски. 1.6 И 120 кончета.

- Може ли да се прави секс с близки и роднини? - Разбира се, че не! - И аз това повтарям постоянно на жена ми, ама тя настоява ...

При теб липсват.

Свързаха се мен хората от бултрако. Ще трябва да посещавам сервиза им за тази акция.

Мда, направили са го не много готино да се скрива и без това малкото банерче. А после пък нещо не им работи системата за проверка на вин номера ... Ако друг е пробвал, моля да сподели резултата ...

Последното е по-скоро речниковото обяснение за парадокса - пиеш ледена ракия, а ти стопля душата ,,,

Не знам дали съм на правилното място, но ... Това ми излезе преди малко като реклама във фейсбук. Но на сайта на бултрако не намирам друга информация. Дали някой знае каква е тази сервизна акция?