Боря

Здравейте колеги, извинявам се предварително за въпроса, някои може да го сметнат за глупав или смешен, но тъй като нямам достатъчно информация реших да попитам и тук, въпросът ми е следният: кога се сменя ангренажната верига, става въпрос за Хонда акорд 7 2,4 преди фейса, задължително ли се сменя на определени километри или се сменя, когато евентуално даде индикация за това, ако въобще може да се разбере. Благодаря предварително за помощта. Поздрави

Благодаря за съветите, JapCar! 👍

.

Благодаря колега, но вариантът да бият полуоските не би следвало да е отстранен след като съм ги сложил чисто нови (дясна и лява + каретата) преди около 100 км, дори няма и толкова. Извинявам се, че давам така хаотично информацията, но честно казано съм "бос" в тази тематика. Иначе до гумите, проверени са в 2 сервиза, също така съм сменял задни с предни и отново го има проблема. Поне след смяната на полуоските, които бяха бая изядени, там където е тампона (обвивката), остана проблемът само във втора и трета скорост, за това търся дали не е свързан с друго нещо (скоростна кутия?) благодаря отново за отделеното време

Здравейте колеги. Прегледах форума и открих подобни теми за дясното каре, но не и такива с остатъчни вибрации какъвто е моят случай. Колата е Хонда акорд 7 2,4, 2003 г. Имаше треперене и вибрации при ускорение между 90 и 110 км/час. След смяна на полуоските и каретата, няма треперене и вибрации, но на 2ра скорост при 2500 до 2600 оборота и на 3та скорост при 1900 до 2000 оборота остава леко трептене ако се задържи педала на газта на тези обороти, иначе едвам се долавя. Полуоските и каретата са автврмаркет, не са оригинални. Моля за информация какъв може да е проблемът, възможно ли е това, че не са оригинални сменените части или има друг подводен камък? Благодаря предварително