Боря

Колеги здравейте, първо се извинявам, че използвам чужда тема, но имма въпрос и при мен се появи тази грешка 84-01, но с различно наименование - sencor logic failure, след смяна на гуми се получи, дали схемата с кламер ще проработи при мен при положение, че абс знакът при мен не е съветвал до сега. Благодаря предварително за съдействието!

Старият радиатор се разпадаше при докосване, мисля че беше оригинален, върху капачката пише 1, 1.огледах я няма течове по нея, но забелязах, че маркучът към разширителни съд не беше сложен до края и точно там видях да има лека теч, мисля че от това ще да е проблемът, не забелязах друга теч. Прилагам снимка преди да го натегна. Капачката мисля че е чисто нова, честно казано не съм обърнал внимание за това какв а е предишната капачка.

Колега, капачката за жалост си замина с радиатора при смяната му. Ще търся по моргите евентуално, ако това е решението на проблема, аз мислех, че изпуска някакви капки и че това й е целта. 😁

Благодаря колега, в темата ти има доста полезни неща. Желая лек ден

Колега, течът много ли беше при теб, моят радиатор е на има няма 2000 км нов, още е чист дет се вика 😁. При мен не знам дали това е теч или е нормално и за това реших да се до питам до форума. Имал съм и други коли и там го е имало, но за японските не знам какво е нормално 😁

Здравей колега, прилагам снимки, не съм сигурен дали е счукан, защото нивото на антифриз не се е променило, по-скоро идеята ми е дали е нормално да ги има тези,, изпотявания,, прилагам няколко снимки и благодаря за инфото

Здравейте отново колеги, Хонда акорд 7, 2,4. Случайно забелязах, че след около 200 км возене, радиаторът към антифриз има леко,, изпотяване'', влажно с антифриз отгоре върху радиатора , все едно е сълзяло леко. Въпросът ми е това нормално ли

Здравейте колеги, знам че има теми с препокриваща се тематика, но не търся допълнителна информация за тази грешка 8401. Защо се появява, само с калемр ще оправя ли нещата😁. Защо не може да се чисти тази грешка с диагностика или просто диагностиката не е подходящата? Прилагам и снимка от диагностика, знам че е от месец август просто не съм я снимал скоро и за това е от стара дата

Благодаря за отговорите, колеги. Относно външните части за майсторите, знам че не ввсееки е съгласен така, но си изпратих и за това търся този вариант

Здравейте колеги, предстои ми смяна на накладки, горивен филтър и евентуално "нещо" по окачването, което тропа, когато минавам през дупки. Та въпросът ми е от къде е най-добре да взема филтъра и накладките и каква марка да са. става дума за София, а и също така по окачването части от къде се взимат хубави, без значение цената, търся качество, с пояснението, че все още не знам какъв е проблемът (биалетки, тампони...).филтърът само от бултрако ли е надежден? Благодаря предварително

Благодаря колега, ще го пробвам пък да видя къде е проблемът

Здравейте отново колеги. Този път проблемът е с копчето на шофъорската седалка за регулиране на седалката за гърба. Другото копче за напред и назад работи, а това за гърба при натискане се чува, че се мъчи нещо, но до там, се е едно не му достига ток. Някакви идеи?

Колега как мога да разменя запалките без сваляне на фара? Благодаря за предложението, ако е от баластата ще ти пиша, но се надявам да е по-малкият проблем - запалката ☺️

Здравейте колеги, колата е Хонда акорд 7 2,4 2003. Имам проблем в единия фар и предполагам, че е запалката или баластата. Тези дни ще сменя работещата баласта и запалка с не работещите, за да съм сигурен къде е проблема и тук идва въпросът, ако е едно от двете или и двете има ли откъде да ги взема втора ръка, тъй като новите ги гледам са с цени около 300 лв., което ми се струва много. Имат ли някакви качествени китайски заместители, от които сте доволни и са надеждни? Има ли про лем да пробвам чарковете от десния на левия фар.?Благодаря на отзовалитесе! П. П. Вече пробвах с нова крушка, неуспешно (-50 лв 😁)

Даа точно така. Само при пълен ляв/десен и при подаване на газ на 1ва скорост се чува лекото,, жужене,, течността е пълна, хидравличният маркур е сух няма никакви изтичания или мокро по него. Предполагам че това е нормално и само си втълпявам. Поздрави

Благодаря ви колеги. Искам да поясна, че този звук (леко виене или по - скоро жужене) е само на място но не и в завой или в движение. Довечера ще проверя хидравличната течност.

Мисля, че така си я закупих, но не мога да съм сигурен, тъй като в началото имаше толкова звуци по колата, които бяха нови за мен, че дори и да го е имало не съм му обърнал внимание. А ако е бил рециклиран това значи ли че пак е за смяна, или така не може да се каже А казанчето на хидравликата къде се намира точно 😁, извинявай за глупавия въпрос. И други коли съм карал и там има звук от хидравликата при завъртане на волана при покой на автомобила, но просто не знам дали звукът си е нормален или има нещо

Здравейте колеги, първо се извинявам, че използвам тази тема, но не виждам смисъл да пускам нова при положение, че вече има, та към въпроса, при завъртане на волана от място има един странен звук от хидравликата, който не знам дали е нормален или има някакъв проблем, същият се получава и при по-пълно завъртане на волана, или при паркиране на задна с пълен ляв/десен волан. Ако някой има инфо дали това е проблем или е нормално и така се чува хидравликата, ще бъда благодарен да сподели. Поздрави. Колата е Хонда акорд 7.

Благодаря за отговора колега, утре ще търся да закупя нов акумулатор, тъй като нямам от къде да пробвам с друг, дано да е от него, а не от стартер/бендикс...

Картечното щракане ще да е. Прилагам видеоклип. received_988473934954518.mp4

Здравейте колеги. Имам въпрос за Хонда акорд 7 2,4. Колата не иска да запали. При завъртане на ключа до светване на таблото няма проблем, таблото си свети, но след това като продължа да въртя ключа колата не иска да пали (алармата работи, отключването/заключването работи, навигацията се включва). Акумулаторът е закупен 2016 г. (не е оригинален). Ако някой има идея какъв може да е проблемът при това бегло описание ще съм благодарен за съвет. Преди 3 седмици на изключен двигател колата даде същият проблем след слушане на музика, запалени фарове, аварийни и блутут, използвана е така около 30 мин , но след това от 3 тия път запали. Зеленият индикатор на акумулаторът си свети. Благодаря предварително

Благодаря за инфото, твоите грешки какви кодове бяха? А идеята на резетването каква е, дава се на късо ли 😁😁😁🤔

Здравейте колеги, от известно (три седмици) ми се включиха лампите за vsa и удивителният знак. При първоначално палене на колата, свети само удивителният, след 10 мин горе-долу се включва и vsa знакът. При направена диагностика излизат грешите 61-01 и 84-01 (battery voltage failure и sensor logic failure). Ако някой има инфо дали мога сам да ги оправя без диагностика ще съм благодарен, тъй като след триене с диагностиката отново се появяват. В заключение искам да попитам, ако някой знае дали при това положение работи vsa системата, тъй като не мога да преценя кога работи и въобще как се разбира дали работи. Благодаря отново! Поздрави

Много благодаря за информацията, колега. При първо палете за деня чувам едно пристържане, но не винаги, но смятам, че това няма общо с веригата, а е по-скоро от стартера, но и веригата все още не съм я преверявал (тракане няма) , не знаех, че има как. Отново благодаря! Колега 2004 акорд не са ли фейслифтови, за които знам, че проблемът с веригата е отстранен или това си е строго индивидуално за всяко мпс?