Лазарини

За какво ти е този темпомат, то така или иначе с тоя двигател след, 120км/ч. главата ти става на кошер

Вече даже не са и 3.....много се търсят тия 2-ки 160 коня, еййй, особено ако конете са им на мястото.... 😂

Крушките на халогените се сменят доста трудно на место, ако изобщо могат да се сменят без да се сваля бронята... Иначе смъкваш бронята и сменяш.... Но първо провери дали проблема ти е от крушките, защото аз имах същия зор и проблема се оказа от някаква връзка, която се намирала между двата халогена, но за това ми сваляха бронята

Добре де, отговорите на всичките ти въпроси са по горе в темата, споделени са мнения, относно характеристиките на двигателите... вземи я прочети пак и сам си прецени какъв мотор да избереш според нуждите ти

👍

Значи много интересна дискусия се заформи тука....равносметката е.,че при всеизвестните 1.6 се помолваме малко до 120км/ч, нооооо след това витека я превръща в F16... 😂. При 2.0 до 120 няма пробл. и след това го обръщаме на молитви за берекет 😬

И като включи Витека литва викаш, от 120 до 200 ги прави за нула време, а...?? 😂😂😂 ама до 120 трябва да и се помолиш малко... 😬😄

А бе тия Сивици ги изкарахте самолети бе, чак почвам да се развеселявам... 😂

Само внимавай да не литнеш след 120.....😂

Толкова муден, че една Опел Вектра 1.8 ще ти разкаже играта.... 😉

Разликата в разхода при градско е 1.5литра повече за 2.0,, при извън градско са 1:1, но при до ускорението на 2.0, няма какво да говорим... 1.6 след 120 умира, да не говорим ако имаш 3ма пътника в колата

Какво да ти споделя, щом 2.0 му се е видяла мудна и е взел 1.6, представи си само какво му е усещането за ускорение, а ти върви се бори с Акордите 2.4

Ти сериозно ли бе, Колега... К20А3 на Сивик, муден... Изтрий си профила от форума.....карал ли си изобщо такъв двигател

Оборудването и двигателя няма нищо общо с другите, това е К20А3, така че за ако намериш за 4000лв. такава се обади да си взема и аз

Това не е кода на радиото