Jump to content
Клубни поставки за регистрационни номера

viktor11

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    173

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    1

Мнения публикувано от viktor11

  1. Отговорено

    На 6.03.2024 г. at 19:37, martin-crv написа:

    Здравейте!

     

    Отскоро карам CRV 4та генерация, 2.4 бензин, с АГУ. Канадска е. Хонда го дават да се кара с масло 0w20 този двигател. От Бултрако ми казаха, че това масло не е за нашия климат, било добре за Канада, но не и за тук, ставало като вода лятото. Според тях трябва да я карам с 5w40. Предната собственичка тук в БГ е карала колата с 0w20  40 000 км. Не гори масло. Какво ще ме посъветвате? Съжалявам ако вече е писано по тази тема, но е огромна тема и не можах да изчет всичко. И препоръка за марка бих оценил, но предполагам тук ще има много различни мнения. :)

    Карай си колата с 0W20 щом до сега е била с такова. От Бултрако не ги слушай понятие си нямат приказват колкото да кажат нещо .....

    • Нагоре 1

  6. Отговорено · Редактирано от viktor11

    Странно. Какви екземпляри сте карали ? Или само сте чули че еди кой си е казал че еди кое си не става. Аз не съм от спокойните шофьори и не съм забелязал да имам проблеми. Музика не слушам и преди това 30 години само ръчки съм карал. Нищо и няма на CVT кутията пробвай ще ти хареса. И с ръчка да си състезател няма да станеш .... 

    • Харесвам 5

  11. Отговорено

    Най вероятно е промивана системата или са запушвани течове с добавки. Промий системата и смени антифриза за успокоение. Ако е духнала гарнитура в антифриза се образуват черни парцалчета или маслото добива вид на боза.

    • Харесвам 1

  13. Отговорено

    Хората затова са направили училища. Не вярвам някой да иска хирург да се учи върху него. Като закарам кола искам да се направи както трябва , затова плащам. Ако искат да се учат има си места където те си плащат да се учат ,а не на мой гръб. Лошото е че малко са вече съвестните и знаещи майстори . Никой не чете сервизни ръководства , всеки мисли че много знае......

    • Харесвам 1
    • Нагоре 1

  16. Отговорено

    Смятай колко са компетентни. Аз затова бягам от официални сервизи , там се учат на колите ви. Замислете се малко , ако много разбират защо биха работили там на смешна заплата. Та по въпроса , този символ е така нареченият бутон за смяна на показателите за изминато разстояние. Всичко си е наред не търси" под вола теле"

    17068634480326435604588068051626.jpg

    • Благодаря 1

  19. Отговорено

    Писъл съм на лично на колегата още в началото , ако той има желание ще мина да я видя. Вариатора на Приуса и Хондата имат разлика най малкото в конструкцията. Още като реших да купя 10 ка изчетох и изгледох всичко в нета и чуждите форуми. Ако не се тунингова двигателя и се обслужва на време изкарва много. Има коли над 500 хил. мили без проблем. В САЩ има случаи на счупен CVT но когато е имало външна намеса и вдигане на конските сили и въртящият момент. Ако се остави стокова и се обслужва няма да има проблем. Друг е въпроса че винаги в определени бройки се появява производствен дефект , но това е божа работа. Както в момента има акция за бензиновата помпа.

    P.S. Винаги се интересувайте какво сипвате в двигателя и скоростната кутия. От масло до масло има разлика. Евтиното винаги излиза скъпо .....

    • Харесвам 1
    • Благодаря 1
×
×
  • Създай нов...