Jump to content

nunezz

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    276

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от nunezz

  1. Отговорено

    На 21.11.2020 г. at 9:46, JHM написа:
      Скрий съдържанието

    Сигурно имаш колело,на същата марка:D:)?

     

    Имам колело, но имам и служежбна кола. :D Та сега, мисля да я сменям и няма да й правя нищо. Ще я обява там, за колкото й взема и сигурно ще мина на Акорд 8 или Леджънд. :) Понеже сменям работата и... ще ми трябва кола, а тази вече е много стара. Ще ми липсва.

  7. Отговорено

    Карперчо, цитирал си мен бе, приятелю. :tooth: Свещите ги смених от френски, минах на японски NGK BKR6E-11. Реглажа ми е преди 200км, както и другите неща. Според мен, щом на колегата вървежа му се влошава, нещо се задръства.

  9. Отговорено · Редактирано от nunezz

    И при мен така, първо забиваше муцуната, а после се изтрелваше. Направих реглаж на клапани, смених си свещите, имах дупка в маркуча, дето е от въздушния филтър до дроселовата клапа и смучеше въздух - запуших я. Изчистих стъпковия мотор, дросела и болта на дросела. Не знам кое точно ми реши проблема, но вече го няма.

     

    ЕДИТ: Executor, има правило да не събуждаме теми по-стари от 6 месеца, сега видях, че е старичка. Да знаеш.

  13. Отговорено

    Бях я забравил тази тема... извинявам се и аз, че пиша, поне да кажа как съм си решил проблема, за да може да се знае. Ами оказа се, че маркуча се е откачил от изхода си. Той върви от люка, по гредата на предното стъкло, и влиза в едно маншонче, което прави ляв завой и водата излиза точно зад калника. Та, беше откачен от там. С много кръв (буквално), пот и мили думи, успях да го вкарам в изхода му и вече не тече никъде. :) Съвет за колегата преди мен - ако нямаш проблем, не пипай, че си е***о ма****а. :D 

  16. Отговорено · Редактирано от nunezz

    Реших днес да сменя моята течност. Аз съм с англичанка, но процедурата е същата. Ето какво излезна:received_250146553079310.thumb.jpeg.15128c8395e9c2b90ab44603af63d9a9.jpegreceived_754453985336776.thumb.jpeg.d5f6a9609fecea1c9a4dd67c60a2eb0a.jpeg

     

    Само, че все още отделя долу. Трябва да направя 1 кръгче и ще видим какво ще стане. Ще пиша пак. :)

  18. Отговорено

    Аз пък днес си махнах газовата. Гори ми около 7-8 бензин, но я карам само на къси разтояния така, че... А и не ми се занимава в КАТ да я пиша в талона. Та като разглобих изпарителя и като текна тоя мръсен антифриз, лошо ми стана. Източих го целия и налях чисто нов.

    Утре ще махна тръбичките на газта, дето ходят отзад до бутилката и мисля да сваля катализатора, за да го изчистя.

    • Харесвам 2
    • Нагоре 1

  20. Отговорено

    Да повдигнем малко темата :tooth: Водата, в краката на пасажера го реших, като изчистих подкалника. Сега обаче, имам вода в шофьорските крака. Тече ми от шибедаха. Като изсипя малко вода и директно се излива в краката. Имате ли някаква идея, как да стигна до изхода на маркуча, който извлича водата от шибедаха от шофьорската страна ? 

  22. Отговорено

    Ако беше бушон, нямаше ли и задната да не работи ? На ръка не мога да ги мръдна. Пръсках с WD40, над волана махнах капака, напръсках буксите също, но без успех. Как да видя дали моторчето работи ? :unsure:

  23. Публикувано

    Здравейте! От скоро предните чистачки не ми работят, мога само да пръскам. Задната чистачка си пръска и си чисти. Мога ли някак си да тествам моторчето, дали работи ? Как да разбера дали е вътре от лоста ? Мерси. :)

  24. Отговорено · Редактирано от nunezz

    Здрасти. Имах подобен случай с предишната ми кола. (Мерцедес Ц220 1997г.) Имах проблемен бушон на имобилайзера или централното, не помня. Колата просто не разпознаваше ключа. Стартера върти, още малко ще изкочи от колата, нафта имаше до горе, ама не пали. Смених бушона и запали от четвъртинка. Ако искаш, пробвай и ти с друг. Правеше ми го доста често, но не винаги. :) При теб стартера върти ли ?

×
×
  • Създай нов...