Jump to content

list

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    45

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от list

  1. Отговорено

    Сори, че  късно отговарям.....

    Виж клипа. На 180 включвам 5-та.

    При 170 няма как да си на 7000 об. То би означавало, че колата не може да вдигне повече от 170.

    На 3000 оборота си малко над 100 км/ч, т.е при 6000 об. си на 200 и малко.

    На 5-та предавка имаш около 29 оборота на км (като  мойта кутия)  или при 170кмх29 = 4930 оборота, което си е оборот.

    При другия вариант ръчна кутия, ще си на  4250 об, а при автомата под 4000 об.

     

    Според мен Хонда са направили по къс вариант за по-голяма бързина (пъргавина) и че все пак това е Ван и не е за големи скорости т.е над 160-170, въпреки че колата си остава стабилна над 150.

     

    Аз карам на газ и дава разход около 10л/100 при скорости 120-140. Тя като си ги набере, не и трябва много зор да ги поддържа, а и колата си има доста добра аеродинамика според мен 

  2. Отговорено

    Здравей,

    Относно ръчните скоростни кутии наистина има два вида, но разликата може и да е само от диференциала т.е кутиите да са еднакви.

    Мойта Хонда е с т.н къса скоростна кутия. Не може да направи 100 на втора, докато другият тип ги прави.

    5-та предавка 3000 об/мин  е малко над 100 км, докато в другият вариант е около 120 км/час.

    Ако караш предимно градско няма значение,но  късата ще е малко по-пъргава (ако обичаш да настъпваш)

    Ако имаш повече пробег извънградско е желателно да е с "по-дълга" кутия или най-добре автомат (примерно 5 степенен).

    Но пак е относително т.е ако не вдигаш повече от 100 си няма значение. Ако караш обаче около 130 и нагоре си влиза в по сериозни обороти.

     

    Имаш предвид вторият ред седалки - да по-високи са малко, но няма как да се получи матрак. Можеш да постелиш едно одеяло в багажното отделение на два ката за да се повдигне нивото.

  3. Отговорено

    КРУШКАТА НА ГАБАРИТА Е 1 БР. ВИЖДАШ ОТРАЖЕНИЕ. ЗАВЪРТАШ И ИЗДЪРПВАШ. СМЕНЯТ СЕ ЗА 1.МИН ДВЕТЕ.КАКТО ЗА ЛЕВИЯ ТАКА И ЗА ДЕСНИЯ ФАР СЕ СМЕНЯ КРУШКАТА, КАТО НЯМА НУЖДА ДА СЕ СМЪКВА ФАРА - ЧОВЕЧЕ ТОВА Е ХОНДА.....МИСЛЕНО Е !!!!

  5. Отговорено

    Не знам дали са съвместими, но преди имах подобни ядове с помпата на клиовеца ми.Може лесно да се разбере дали е от това, като отидеш да ти измерят налягането когато колата е студена. На клиото мисля че беше 2-2.2 бара.

  6. Отговорено

    Колега,Съвременните коли си имат бензинови помпи, които достигат необходимото налягане за няколко секунди...т.е дори и "грам" налягане да няма в системата за 5-6 секунди си готов. Възможно е да ти прави проблем бензиновата помпа (ако ще се скапва). Системата трябва да потдържа определено налягане. Ако налягането падне горивото не се разпръсква добре и дюзите почват да "пикаят" и оттам ти "дъвче" колата.А налягането пада когато подадеш газ и трябва да впръснат по здраво - в това време пък помпата трябва да компенсира....ако има хала :-)Би трябвало да ти светне чека за бедна сме или нещо подобно

  7. Отговорено · Редактирано от list

    Шумна е да. Някой ден, като ми дойде музата ще я пообезшумя. Нямам голям опит с хондите, но на които съм попадал все са били шумни. Звучат по спортно, но ако ти е бръмнала главата от нещо друго и започва да ти идва в повече. На дълъг път при скорост над 80-90 се чуват гумите - двигателят не чак толкова. Много зависи от пътната настилка.

    незнам ,но моят стрийм 2.0 автомат 2002г, несъм го засичал за секунди и т.н. мога само да кажа че на 120км/ч държи 2200-300 оборота,но когато съм го карал с 190км/ч е доста тихо и като цяло когато си купих този автомобил ми направи добро впечатление добрата шумоизолация на купето
    Според мен не си се возил в обезшумени коли или мойта нещо не е наред, но като гледам всичко си е оригиналноКолега iso_eu "Ти направо я срина тази кола коега !" ...да е станала хладилник и щеше да си кътка на едни ниски обороти.........или да съм си взел печка да я карам на 3000 оборота - НИКОГА :-) Газ..Тук колеги със стриймове в Русе ми казват, че мойта вървяла повече от техните, но те никога не били вдигали повече от 4к .Викам ами така е..... направо са се задръстили. Както я научиш така ще върви ;) (както със жените) :D
    • Нагоре 2

  9. Отговорено

    Не светва заради лошо изгаряне, а заради това , че ти прекъсва цилиндъра.Не съм сигурен, но мисля колата засича по датчика на хол на коляновият вал.Съответно ако я закачиш на компа ти показва кой точно цилиндър е прекъсвал и оттам отиваш обикновенно на свещ или бобина

  11. Отговорено

    Шумна е да. Някой ден, като ми дойде музата ще я пообезшумя. Нямам голям опит с хондите, но на които съм попадал все са били шумни. Звучат по спортно, но ако ти е бръмнала главата от нещо друго и започва да ти идва в повече. На дълъг път при скорост над 80-90 се чуват гумите - двигателят не чак толкова. Много зависи от пътната настилка.

  12. Отговорено · Редактирано от list

    Гумите ми са на около 5 години. Вероятно за другото лято ще купувам нови. Тогава сцеплението ще е по добро и би трябвало да не върти толкова на старт с пълна газ.Ако имам време в събота или неделя ще налея 100 октана и ще направя проба с по малко газ на старта, че ми е интересно дали ще има разлика и колко ще е тя.п.с Ако някой е правил клип (не е задължително да е от 0-200) и е с дългата кутия или автоматик моля да качи. Искам да сравня с мойта примерно от 70-150км или някакъв подобен интервал.

  14. Публикувано · Редактирано от list

    Днес направих клипче на хондака 0-200km/h (междо другото за сефте вдигам такава скорост). Не обичам големите скорости, защото според мен са твърде опасни, но обичам често да гледам стрелката как близва 7к.Ето и клипа: http://youtu.be/fXktTgZFMvkАко някой от феновете се престраши да качи, но с по-дългата скоростна кутия или с автомат ще съм благодарен да направим сравнение.Лека вечер !п.с пропуснах да дам пояснение че съм с ръчна скоростна кутия 2.0 мотор (около 103 км/ч на 5-та при 3000 об/минута.)

  15. Отговорено

    Да не би да ти свършват накладките. То тогава е по скоро скрибуцане.Ако е лагер би трябвало да има значение колата когато я напъваш на ляво или надясно. т.е караш с 70 км/час примерно и завиваш по рязко в една от двете посоки. Ако се усилва или намалява по-вероятно е да е лагер...поне така беше на реното ми :-)

  16. Отговорено

    Предполагам става въпрос за супортите на спирачките.На старата ми кола Рено спираха да лопат само с накладки текстар. (имаше едни пружини които ги държат да не хлопат и като омекнат от загряване и не вършат никаква работа. Тогава почва да лопа. Без да карам колата познавам дали има този проблем - ритвам по гумата както е на паркинга и ако дрънчи.....не е добре)На Хондата ми тропат малко, но не е болка за умиране.Иначе , като позатропа по павета натисни леко спирачките, колкото да обереш луфта, ако спре...това е !

  17. Отговорено

    но онзи ден я засякох и ми даде 15.5 на 100 което вече взе да ме притеснява

    Това засичане от 15.5/100 от 1 наливане ли е?На газ се засича поне на 4-5 доливания на бутилката - сумираш километрите и литрите и смяташ.Особенно в момента както температурете са ту надолу ту нагоре задължително трябва да се засича на повече километри. Също и трябва да зареждаш на една газстанцияС каква газова караш?

  18. Отговорено

    Е за шофьорската врата никога нямаше да се сетя. В жегите може да имам проблем, но задължително ще огледам. И без това мисля да махна оригиналните говорители във вратите, че въобще не ми харесватУсилвателят ми е 1х600 или 2х300 синусова мощност. Незнам дали ще влезе там ....., но ако недай си боже някой ме нацели ще се разхвърчат транзистори За гърба на седалката може би е най-лесният мотаж, но аз постоянно използвам багажника и според мен ще ми пречи, зашото 2-те допълнителни на 90 % седят винаги легнали. Иначе на старата ми кола беше монтиран на гърба, но седалката винаги седи изправена и тогава като че ли по не пречи.А някой монтирал ли е на тавана?

  19. Публикувано

    Колеги,Кое е най-удобното място за монтиране на усилвател в Stream-a, като същевременно си останат допълнителните 2 седалки? Идеята е максимално да не пречи при по-обемист товар.Моля ако има някой с монтиран усилвател да качи снимка.Гледах из нета, че яките (по-големите) усилватели ги слагат на тавана в областта на допълнителните седалки.....или да минавам на варианта тубата върви с усилвателя :-).

  21. Отговорено

    всичко съм проверил,което е в моята компетенция.Май ще излезе,че трябва да се регулират клапани,защото и на бензин не е много ок.Колкото до Стойчо-той ще я погледне,нищо ,че не я е слагал той,но не мисля,че е от газта.

     

    Ако за 40к на газ не си регулирал.....наистина може да излезе от това.Това е направо недопустимо. За тези хонди се препоръчва по-често реглаж, особенно на газ.Колите на газ им потъват клапаните. Газта не е хубаво нещо, ама таз цена на бензина. Въпреки , че и аз карам на газ не съм много убеден след 50к дали си на далавера, като се има впредвид нанесените щети (гърнета, дюзи, мотор) - като теглиш чертата

  22. Отговорено · Редактирано от list

    Да.....ZAPPA ! Карам бившият ти Стрийм :-)И добре че беше ти да ме вкараш в пътя......, че се бях засилил към едни други марки....ама хайде да не ги споменавам :-).Към колегата iso_eu - От Русе съм

  23. Отговорено · Редактирано от MIYAMOTO
    Цитат на предходно мнение

    Ако е тази Хонда за която си мисля е с газово Заволи. То в Русе има всичко на всичко 4-5 стриймаАко отидеш при Стойчо, ще се понамръщи тъй като газаджиите не обичат много много да човъркат други марки инжекционни. Ако си с Заволи....и аз карам с такава уредба и до няколко дни ще си вържа диагностиката да видя какво става, че ми е любопитно./поне засега мойта няма проблеми, но е от скоро/Сам можеш да си провериш кабели, свещи. Газовите уредби са по капризни от бензина и може от тях (кабели, свещи) да имаш проблем.

  24. Отговорено · Редактирано от list

    По добре премини на по голям цолаж джанта, според мен ще развалиш комфорта на автомобила.Аз карам с оригиналните джанти на зимни гуми и 225/40/18 летни разликата е огромна в полза на голямата джанта.

    Колега raishauer,Би ли споделил какво е по-доброто в комфорта при използването на по голяма джанта и по ниска гума. Не е ли обратното т.е возията да е още по-твърда при по ниската гума? Не съм карал с по-голям цолаж и си нямам на идея. Но логиката сочи, че 15-ката трябва да вози по меко.Иначе си закупих 15-ки заради цената на самата джанта и цената на гумите после :-)Колега iso_eu,Значи с 7J мога да карам и 195х65х15? По твоите думи след като я разпъне по добре даже и би трябвало да е една идея по широка? Не знам само как ще изглежда на колата
×
×
  • Създай нов...