backstage

Имам Civic английският. Външното каре на предна дясна се е разбило тотално, преди припукваше само на пълен ляв или десен, сега тропа и трака при потегляне, при каране по инерция на скорост на хубав път. Страшна работа. Но това не е важно.Поръчах го от един препоръчан магазин в Перник. Намериха го по каталога, дойде днес колата влезе в сервиз и карето не е същото, върнахме го, поръчахме ново, следобяда дойде и то не става, сега чакаме трети вид. И то при положение, че второ го глеаха внимателно, отнесохме оригиналното и казаха, че ще стане, но не стана. Проблема сигурно е, че по каталога им излизат карета за японския Civic 1998 1.4i Та ако утре на обяд, като дойде карето, ако пак не става, искам да отида до София и да купя нещо, което е за моята кола и е с добро качество. Препоръчайте ми магазин, колеги, където да намеря карето и съответно каква цена да очаквам. Това, което съм поръчал сега е 98лв. Ще чакам да отговорите, защото е спешно. Искам утре следобяд да мога да ползвам колата.

Подкрепям, подкрепям.

Няколко неща за англичанката.Плафоните за задния номер. 10лв.http://minyor-pk.com/Sell/23.jpgБарчето под ръчната спирачка (от ниските) 25лвhttp://minyor-pk.com/Sell/24.jpghttp://minyor-pk.com/Sell/25.jpgЧасовника на таблото 10лв.http://minyor-pk.com/Sell/26.jpghttp://minyor-pk.com/Sell/27.jpgКабел за антената 8лв.http://minyor-pk.com/Sell/28.jpgКопчето за въртене на въздуха в колата 5лв.http://minyor-pk.com/Sell/29.jpgЗа цялата страна. Работя с Еконт. За контакти ЛС или backstage@abv.bg

Мойта е 98ма след фейслифта и би трябвало да има, но не я видях. Ще погледна горе в ляво.

Има ли крушка в жабката на английския Сивик и ако да, къде?

Ето я моята Хонда http://www.vbox7.com/play:6fc76751

Свалих крушките на копчето за мъгла, за реотаните отзад, за парното (да върти въздуха в колата). Но се оказва, че не мога да намеря същите такива. Въпроса ми е дали знаете къде в София мога да си намеря и дали крушките се махат от пластаските или не. те са едни много много малки крушчици.

Днес я карах колата около 20 минути по един стръмни завои из квартала, за да видя тази история с латентността и лампата не светна, не примигна, дори не загатна, че работи. Явно има някакъв друг пробленм.

Коя жичка в коя пластина?

Още не е угаснала, но стрелката е на чертата. Не ми се ще да чакам да уагасне, най много да засмуче боклуци от дъното на резервоара. Тя резервата трябва да свтене като ми остават 4 литра. А сега в колата няма със сигурност толкова.

Въпросната лампа за резервата не свети. Колата я карам от около година, а преди това наще я караха няколко години. Те твърдят, че светила някога навремето. Наскоро разглабях таблото, смених крушката, напълних с бензин и със задоволство зачаках да свтене проклетата лампа, но уви. Бензина сега е на нула, а лампата така и не светна. Пак да кажа става дума за Сивик 6г англичанка. Аз също имам смътен спомен, че като я купихме светеше. Значи може би е в някой бушон проблема, но кой точно?

Благодаря много за отговора, мисля, че е точно това. Утре ше се опитам да го оправя и ще пиша пак какво е станало.

А ако си купя нова основа за антената, мога ли после от някъде да си купя и нова антена. Защото в сегашната опснова е частта от счупената и тя напрактика не може да се извади. Аз с тази цел исках да я развъртя, за да сложа нова малко по дълга и по качествена, защото тази беше ръждясала.А относно парното, сега го гледах пак - има една пластина, която придържа жилото, точно преди да стигна до задвиждащите коелла на врътката, тази пластина е хванта с винт в пластмасата, но точно там се е счипило парчр от нея и сега придържащата пластина падна и освободи, сега врътката се върти то край до край, и жилото се мърда, но долу кранчето не помръдва. Та ако залепя пластмасата и поставя отново тази пластина, която да придържа жилото дали ще има ефект или проблема според вас е някъде надолу, там където жилото тоива в кранчето? Ако някой е имал подобен проблем, ще ми е много полезен ноговият съвет.

Сужелявам, че пускам толкова много теми, но наистина има какво да се прави по моята кола, а нещат са все разнородн.Първо - днес тръгнах да развъртам антената, защото беше ръждясала и нямаше ефект от нея, но се скъса и това е. Сега се чудя мога ли да сваля цялата пластмаса, която я държи и какво има под нея, има ли дупка в тавана или е мон тиранта вържу него? Също така се питам дали мога да монтирам друга на нейното място или някъде на друго място по купетео?http://195.149.248.189:8080/2009-10-08/99c...b9e13_920x0.jpghttp://195.149.248.189:8080/2009-10-08/bdd...9d4_800x600.jpgВторото, коеото е, врътката за топло и стдено на парното се прецака. На където и да я въртя духа все топло, мога да я завъртя от най-студено до средата, в топлото не иска да отиде, въпреки, че духа само топло. С много усилия раглобих конзолата и забелязбвам, че вртъката на парното заяжда, защото жилото я спира, не знам как се е получил номера. Аз като се мушна под таблото - най-птдолу посредата има някаква пласмасова джажа, която се контролира от врътката горе. мога да си я врътна ръчно и да я дам на студено, но завъртя ли нещо по копчрто горе отива на топло и няма муъдане. може би някъде нещо е превъртяло, но проблема е мжду врътката и жълтият пластмасов регулатор отдолу под таблото. Някави съвети?http://195.149.248.189:8080/2009-10-08/27b...95665_920x0.jpghttp://195.149.248.189:8080/2009-10-08/fc9...40cba_920x0.jpgДа се извиня само за грешката в заглавието СЪС, не съм го видял в бързината, а сега вече не мога да го редактирам.

Решил съм да сменям джантите на Сивика. Англичанката стандартно е със 175/65/14, а аз мисля да сложа 195/55/15. Вие какво ще кажете? При движение със скорост 100 км/ч ще показва 98, което според мен е минимална разлика. Дайте мненние. интересува ме също дали 195 няма да е прекалено широко и дали няма да качи разхода?

Какъв смисъла на добавката върху лявата чистачка на Сивик 6г ? И мога ли да я махна, че ме дразни така.

Аз до колкото разбирам ситуацията - от долу има гайка, която е заварена за шасито. При заваряването на гайки върху главата на винта самият той се е загрял адски много и най вероятно 12 годишната заварка на гайката е поддала и сега тя се е отделила от шасито и болта си превърта. И двата превъртат. Мисля утре да я карам на канал колата, само да ви попитам тези гайки виждат ли се отдолу, защото ми се стори, че има някаква кора на шасито?

Добреде то и двата болта вече се отвиха втрят се колкто си посикам, но не излизат нещо ги задържа, все едно има гайка на която трябва да се държи контра, за да се доотвият.

Колеги, стана със заваряване. Сложих гайка осмица и тръгнаха, развиха се обаче превъртат сега. Те отдолу на гайка ли са тези болтове? Защото ако са, на канал ще трябва да се ходи

Мерси, колеги. Днес ще пробвам и ще пиша какво е станало.

Задната пластмаса я изкубах, не издържах, Три дни се боря вече Нея и без това ще я сменям с големия подлакътник, обаче предната конзола не ми се ще да я рязбивам, като гелдате ситуацията какво ще кажете? Да пробвам ли със заваряването?

Болтовете за още по-голям ужас са два и се намират точно под ръчната. Държат цялата централна пласмасова конзола - от задни пепелник до часовника. И така са клеасали и така се разяде и заобли галвата (за кръстата отверка е, да), че няма отвиване. Стигна до средата и неще. С яка отжерка и натискне не става - главата се унищожава още повече. Сега обмислям вариант да се зажари някакжо йелязо за глажата на болта и посредством нея да се опита развъртане или с някакжо гидоре 9-ка да се набие върху главата на болта и да се развърти евентуално. Вие какво ще кажете?

Искам да сменя цвета от стандартния оранжев на червен, но как става?

Главата на един болт тотална поддаде и почна да се прецаква. Отверката почти не хваща а болта не мърда, някакви предложения?

Как могат да се сложи xenon на английския Сивик 1998? Само с Retro Fit ли и ако да къде правят тази услуга?Тези не са същите нали http://cgi.ebay.co.uk/HONDA-CIVIC-96-98-BL...id=p3286.c0.m14