CARPERA

Ако е отдясно там са всички агрегати, оптяжна ролка, пистов ремък поне при 3ген CRV. В сервиз да свалят ремъка и да проверят ролките.

Да след подадени към 6 сигнала официално ми отговориха,че нямат задължение и законово изискване да следят на какво налягане зареждат по бензиностанциите.

От карани лични CRV 1 ген и 3 ген и на приятели 2 ген бензинови. дизелови всичките имат този шум. Това са близо 6-7 CRV все автомати.

За жалост българските институции изобщо не ги интересува на колко зареждат колонките газ.

Маслото на двигателя или на автомата си опреснил,пробвайте с това в желязната туба. В крайна сметка това фиуу ли което се чува ви притеснява.

@mariopetrov Сменял ли си маслото на автомата.

Това което може за направиш да видиш антифриза на макс ли е в радиатора,и между мин и макс в разширителншя съд,ако незнаеш на колко хил км е смени го нацяло. Термостато е също консуматив с времето старее и понякога е леко отворен и трудно загряво колата.Дизила по принцип страда от липса на хубаво парно. Това е антифриза ти

Мислех че ще е много шарено,но на пипане е супер и в последствие ми хареса на вид.

Скоростомер не са скъпи и втора употреба,стареят прецаква се някоя пътечка по платката. Лесно се сваля .

Тава че никога не е имала газ и рабати перфектно мотора,не значи да не се регулират клапаните. Съвет не натиквай на този мотор 10w40 масло ако не смяташ да го бракуваш или да е за основен ремонт.

Да ти кажа не съм виждал майстор да ги завива с динамометричен ключ.

Това е антифриза ти,и преди и бил този. Не ти трябва среден клас този е лонг лайф.

Ако не знаеш кога са регулирани клапаните направи го по-скоро. Само на бензин ли е. Дросела задължително и IACV клапана -стъпково моторче като се свалят и почистят с обезмаслител,има теми в раздела.

Това според теб е ок така трябва да си продължава да не регулираш клапаните.

Томпони двигател някой е заминал,и започват вибрациите. Ако не са прегледани клапаните направи го,това е задължително ако незнаеш последно кога са регулирани. Това Х върху тази тапа както казваш не е случайно,това трябва до е бобинатата ти и може да е за смяна. Сещите ако незнаеш кога са сменяни сложи NGK иридиеви. Какво обслужане е правено.

Хубаво е ако е за 6 месеца,,мой приятел от миналия септември2022 е без книжка и кола,чака да излезе теста за наркотици от ВМА Варна. Въпреки 3 теста които доказват че е грешка в други лаболатории,но се са сертифицирани и това е от доста години този проблем. В момента съди институциите и ще спечели делото,ще вземе не малко пари,но къде останаха ядовете притеснението и това да водиш детето си на детска с тортинетка. Не знам кой има изгода от това,много пъти се спомена проблема и по телевизията,държавата мълчи. Безумие молете се да не правят тест за наркотици 50%на50% да е фалшив теста...........и започват проблемите.

Провери топлиния щит на катализатора нагниват нитовете и се разтраква.

Малеее черна пази я от слънцето няма влизане в нея при слънце и 30гр. Честито и питай ще получи най-доброто обслужване.

@Harvee Сменял ли си масло хидравлика,започни от там.

Махни тази планка и снимай.

Почистване дросел и EGR задължително пътищата наEGR. Ако не са регулирани клапаните първо това направи.

Маслото на CVTкутията сменал ли си и то само с оригинално HONDA CVT.

Ако купиш Хонда не ходи при тоя майстор или не го слушай за маслото . Сугирно и другия му лаф е" нещо което работи не го пирай"и затова не сменяй антифриз,спирачна течност,масло скоростна кутия,масло хидравлика,и тн . Все течности които в ръководството си пише кога се сменят,но за майсторите са вечни,

Хубаво е да смениш течността на съединителя чрез източване от долна помпа,там е спирачн течност Дот 4. Молкото казанче в коша.

При отиващ съединител започва да приплъзва особено на баир на високите скорости.