Димитров79

Днес Хондата беше готова но сега свети лампата на чека.Майстора каза че е махнал имубилайзера и е монтирал емулатор и сега компюъра търсел -гривната на имобилайзета това му бяха думите и затова свети чека.Но аз не вярвам да е така и най вероятно нещо бърка въпреки че ми показва на компа схеми платки и че всичко е монтирано както трябва.Кажете какъв може да е проблема че не смея така да я карам.Иначе си работи добре -ускорява държи стабилни обороти никаква разлика от преди това .Утре ще видя и как ще запали студена.

Ами незнам какво точно прави мисля че да препрограмира имобилайзера но не се получи и каза че може да се наложи монтиране на някаква допълнителна платка за тези пари. Ще пробваме с шоковия бутон стига да не е оплескал нещо друго майстора .

Свет- мига зелената лампа с ключа.Къде се намира шоковия бутон?

Случи ми се веднъж преди година но след един два опита за 10 мин и се оправи .И досега нямаше проблеми.

Здравейте.Вчера Харвито отказа да запали и ме остави на пътя.Спрях за 5 мин. и край -лампата на имобилайзера мига непрекъснато и няма палене.Днес намерих майстор и го закарах да направи диагностика но неможа да я оправи каза че е нещо сериозно по имобилайзера и може да струва около 250 лв.Възможно ли е да се изключи и да няма имобилайзер или това е варианта - срещу 250 лв и да запали.Нека ако има запознати с това да споделят.

Имах същият проблем - при спускане уреда за температура падаше на 0 и парнто се охлаждаше.Термостата остава отворен .Смених го и сега всичко е наред.

Лампата за маслото изгасва веднага при запалване.Утре поръчвам масло на Petro.

Благодаря за съветите!Решено смяна масло и да видим резултата.Иначе добре си "похапва" от Тотала за 6 -7 хил.вече 2 л.и горница.Вярвам че това масло което ми предлагате е по -добро .Аз се бях спрял на Кастрол 5w40 .

Здравейте!Нормално ли е да се чува чукане (като чукане на повдигачите на Голф 2)явно капани за около полвин минута а при по ниски минусови температури и над минута при първо палене след което шума изчезва и мотора направо не се чува.При потегляне над 2000-2500об.отново се чува но по тихо и след като достигне масимална температура вече няма чукане.Дали проблема не е в маслото 10\40 Total -че се доверих на познат от авто сервиз да сложа това масло?Харвито зимата се кара предимно градско 10-15км. на ден.Двигателя работи много тихо и това причукване сутрин много ме дразни .

ОК!Благодаря!

Дали това масло е оригинално -http://namaleniavtochasti.com/honda/1615-dps-f-honda-maslo-diferencial-1l.html

Благодаря!

Антифриза на моята Хонда е май само концентрат защото когато го замериха есента уреда неможа да го хване и ме питаха да не е само концентрат но така я купих и не се е налагало да доливам.Това проблем ли е и трябва ли да го разредя?

За сега долях но ще го сменя .В Русе имали от къде да се закупи масло на Хонда?

Вчера забелязах че нивото на хидравличното масло е на минимума.Може ли да долея с масло RAVENOL PSF -S или да пръчвам на Хонда?

ОК!Благодаря

От скоро се сдобих с Хонда hr v но днес раших да си заредя акомулатора за няколко часа че карам само градско и преди да го включа на зарядното го замерих и уреда ми показа 13.35V.след това запалих и алтернатора зареждаше 14.9V без включени светлини и парно.Не зарежда ли много алтернатора и нямя ли опасност да презареди акомулатора или да създаде проблем на компютъра.Акомулатора е 45А.