ivailopp

Здравей , за мен, моля: Линк: https://ato24.de/en/ravenol-fo-sae-5w-30.html Вид и количество: RAVENOL FO SAE 5W-30 1х10L Стойност на поръчката: 74.95*2.15*0.8=129 лв Линк: https://ato24.de/en/shell-helix-ultra-0w-30-a5-b5-1-l.html Вид и количество: Shell Helix Ultra 0W-30 A5/B5 5х1L Стойност на поръчката: 5*8.79*2.15*0.85 =81лв. Крайна стойност: 129+81=210лв. Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - Лично в кв. Манастирски ливади Благодаря!

Благодаря, а как да разбера фарът дали е от лява или дясна дирекция? Понеже ми продадоха един от кола с ляв волан като аз персонално го свалих от нея, но все пак не знам дали не е сменян вече веднъж с такъв от дясна дирекция .. сега монтиран на моята кола нещо не е като хората с осветлението.

Здравейте, понеже наскоро ме удариха на паркинга и фарът ми е на сол, мога ли да сложа фар от автомобил с фабричен ксенон с ляв волан? Трябва ли да се преправя нещо и голяма драма ли е? Моята кола оригинално няма ксенон. Преди фейса, ляв волан. Благодаря!

@dandilov, много благодаря за помощта, добавката ми свърши работа. 800 км без грешка , давам газ към 400к на моторчето. Жив и здрав!

Здравейте колеги, след 4 години и половина и около 90 000 км с катализатора от ибей отново ми излезе грешката p0420. Или се е стопил или е запушен. Няма никакви признаци, но втората ламбда сонда играе доста на диагностиката. Колата гори масло 1 литър на 8-9000 километра. Предоволен съм от това нещо и скоро ще поръчам още един без да се замислям.

Тоест веригата е била разтегната?

Няма разлика във филтърната кутия за седан и комби, стига да е 2.0 мотор. От дизел е съвсем различно. Оборотите 900 са много. Норма е около 650 без електрически товар. Трябва да се закачи на диагностика и да видиш за грешки, понеже лампата чек може и да е изскубана. На тоя мотор входящите клапани се отпускат и хлопат лекичко с времето, а изходящите се натягат и там вече нищо не се чува, а може и да ги помиришеш в даден момент. Преди или след фейслифта е? Тия високи обороти може да са понеже дърпа въздух или от простотиите с филтъра или от някой вакуум маркуч.

@brohonda зависи какво е потреперването. На моменти ли е или постоянно? Оборотите променят ли се? Има ли някакви грешки? Ако е постоянна вибрация без грешки и промяна на оборотите значи е преден тампон на мотора.

367 000 ми е 2.0 акорда като над 200 000 са на газ. Мотор и кутия са си супер. Най големия ми ремонт е климатика до тук. Има още живот в колата със сигурност, аз от нея искам още 20 хиляди км и знам че ще ги осигури. Супер кола, такива не правят вече...

Привет, това е моята поръчка,моля: Линк: https://www.ato24.de/en/amsoil-xl-5w-20-synthetic-motor-oil.html Вид и количество: Amsoil XL 5w-20 5x1L Линк: https://www.ato24.de/en/amsoil-p-i-performance-improver-0-355-l.html Вид и количество : Amsoil P.i. Performance improver 3x0.355L Стойност на поръчката: (5*9.05 + 3*12.95)*1.9775 = 167лв Начин на плащане: Парите ще бъдат предадени лично Начин на получаване : Лично в кв. Малинова долина Клубни поставки: не Благодаря!

За пръв път чувам за двигател 2.4 184 коня на цев...

За градски условия 2.0 мотора е по икономичен, особено когато се свикне как да се кара. Парите са добри за тая конкретна кола, но трябва да видите дали няма някой проблем ,щото чека свети на снимката, а моторът работи. Диагностика да се види. Ако е нещо лесно решимо , гласувам с две ръце за тая кола. Багажникът е огромен! Дано само газовата е настроена като хората.

Някой има ли в крайна сметка на когото да му е гръмнал тоя мотор вече с това разреждане? Минаха около 5 години от излизането на модела. Говориха много по тоя въпрос , ама на практика какво става? Детски болести нещо? Горене на масло?

Колегата @Pavel_Pavlov да каже къде си е сменял компютъра.

Напишете го после на 10000 колко е. Двигателят изглежда чист. Моят е доста по кафяв и има разход около литър на 9000 км. Горивен филтър няма. Има цедка в горивната помпа и това е.