Митко Йотов

https://www.facebook.com/reel/1249195173470888

https://www.facebook.com/reel/1757561528281302

Вчера май ме хареса една стационарна камера, някой да знае ли в кой сайт мога да проверя дали е имало взаимност?

Не пипай мотора, ще береш ядове. Дизел така си трака.

Никакъв проблем.

Абсолютно точно.

Никой не кара защото не е 120, скоростта макс там е 90 навито те лъже.

Ужас.

Ще мина да я видя на живо, и да я полеем с по една бира.

За мен проблема му идва точно от газовото.

А това знаете ли: В Япония има специална маркировка за автомобили, управлявани от шофьори на възраст над 75 години. Тази маркировка се нарича „Корейша“ (или „Koreisha“), и представлява многоцветен символ, наподобяващ листо или детелина. От въвеждането ѝ през 1997 г., тази маркировка служи като предупредителен знак за останалите участници в движението, че зад волана е възрастен човек, на когото следва да се отдели допълнително внимание, търпение и уважение. Интересен факт е, че символът с годините е претърпял промени и сега има форма, наподобяваща четирилистна детелина. Той символизира мъдрост, натрупан опит и човешка уязвимост, предавайки посланието към останалите шофьори да бъдат по-внимателни при комуникация с този автомобил, тъй като водачът има дълъг житейски опит, но и възможни ограничения. Тази практика е част от усилията на японското общество да осигури безопасност и уважение в трафика, като осъзнава специфичните нужди на възрастните шофьори.

Точно така, правилно решение си взел. И да, вдигнеш ли температурата на гумата се вдига и налягането за това ти е светнал сигнал, че надвишаваш налягането което са заложили по спецификация от Хонда (тоест може да я гръмнеш) за това на магистралата ти е светнал. На мен ми се е случвало няколко пъти с друга кола, магистралата вдига с 0.2/0.3 налягането но ако си бил в границата на макс преди да тръгнеш както предполагам и за това се е получило така. Логично, всички си проверяваме налягането на гумите, маслото и антифриза преди да тръгнем за морето. Нямаш място за притеснение защото ще имаш още много такива случаи (нормално). Един такъв датчик има живот 10/12 год. и после нов. Няма да бързаш да купуваш а караш по пътя който си решил, сваляш гумата и демонтираш датчика, снимаш го от всякъде и търсиш такъв който работи на неговата честота и тогава взимаш иначе ще си хвърлиш парите на вятъра. Страхотна екстра е това и не я губи, ще ти светне и когато някоя от гумата ти започне да спада под минимума което е заложено в екуто което е безценно когато си с висока скорост и знай, че не е необходимо датчика да е оригинален (скъп). Лек път и безаварийни километри.

Това е направено така с умисъл. Целта е да не може друг човек да влезне през другата врата ако ти не искаш иначе ще стоиш и ти на вън.

Едва ли колектора има нещо общо да не говорим, че там е чисто. Ако колегата има някакви съмнения да свали EGRа и ще се убеди.

Точно.

Това със средната скорост според мен е за големите джигити които взимат София Бургас за два часа без да спират и карат само в лявата лента. За другите водачи това не е възможно. Не знам с автобусите и тировете как ще стане тъй като при тях максимална скорост по магистралите е различна, може би и тук ще се надгражда системата.

Напълно съм съгласен с горното. Това е малка стъпка към по голямата.

Идеално изглежда.

Народно поверие: Ако стар познат, с когото не сте се чували отдавна Ви се обади внезапно - на услуга е!

Моите дойдоха тека и след като ги извадих от кутията намерих това . Има вариант ако не си ги взел от магазина а са дошли по ЕКОНТ примерно да са ти събрали всичко в една кутия както виждам от твоите снимки.

Екстра

Почти съм сигурен, че това няма никакво значение.

Я, тука става интересно. Ще се чуем утре по телефоните.

Ще останеш очарован, най голямата екстра която може да има един автомобил това е АТ.