Jump to content

rangel111

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    80

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от rangel111

  3. Отговорено

    Здравейте отново! Когато купих Харвито беше малко на шега, оглеждах се за читаво 4х4 и се бях насочил към Субару , но приятели които се занимават с коли ме отказаха и така попаднах на италианка за малко пари от първи собственик що годе поддържана. Сега след една година мога да кажа,че съм влюбен в тази кола. Адски удобна за каране,супер непретенциозна,лесна и евтина поддръжка - с една дума МЕЧТА. Колкото до високите скорости, не мисля, че тази кола е направена за състезания. До 130-140 км. се държи добре, за по-нагоре има други модели. Единственият „тунинг” който ми е нужен са малко по-красиви джанти (имам ги вече) и се замислям за затъмняване на задните стъкла,че в повечето време пътувам сам с много багаж и изглеждам като бежанец :) .Единственият недостатък за мен е малкият багажник , но мисля, че с една багажна кутия не е болка за умиране. Живея и работя в район в който веригите за сняг са задължителни и мога гордо да кажа, че за цяла зима не съм ги сложил нито веднъж. Във високите обороти и моята пипа маслото, но мисля, че е в рамките на нормалното. Другото за което сега се сещам е уреда за показване на външната температура. Благодарение на линка от друга тема във форума вече е поръчан , но се оказа, че пътува от Китай и ще остане за есента :) .Чао засега и много безаварийни километри с любимите Харвита!39b38be053572bd48a7d590755e55922.jpg

    Изпратено от моят ALE-L21 с помощта на Tapatalk

    • Харесвам 4

  4. Отговорено

    Преди 8 часа, deyan_d написа:

    Привет, колега rangel111, и аз си го помислих това - да пътувам с документа от газаджиите, но той реално е на български език. Мислиш ли, че може да послужи за нещо при проверка в чужбина?

    Нямам идея. Аз вчера минах през Сърбия , Хърватска , Словения и Австрия - никъде никой не те пита на какво гориво караш. Единствено на излизане на Калотина ми искаха талона. Единственото което е забранено за коли с газова уредба е да се паркира на закрити паркинги. Те като впишат газовата в големият талон за преглед предполагам , че пак ще е само на български. От доста години работя в чужбина - без да съм нарушил правилата са ме спирали 2 или 3 пъти , проверяват документите на колата - дали има преглед и застраховка и това е. 

    • Благодаря 1

  5. Отговорено

    На мен лично ми харесва как светят , а и е доста красиво. Ако започнат да ми присветкват на къси ще ги сваля на 3 и така. По принцип нашите коли са по-високи и е нормално като сме близко до предната кола да им светим в огледалото.

    Изпратено от моят ALE-L21 с помощта на Tapatalk

    • Объркан 3

  6. Отговорено

    Ето най-накрая и обещаните снимки. Не знам колко добре са станали и дали ще можете да добиете реална представа. Едните са от малко по-близко разстояние , но не мога да преценя дали съм на 10 метра. Снимал съм и къси и дълги. Съжалявам ако не са много добри , но това е което успях да направя , а и обикновено в тъмната част на денонощието не ставам много за шофиране :)24a6b51b48f1713a9750e5842d1ca00b.jpg3a74b3b2580d6ee575aa5fe50d770873.jpge6e24c1d5b95e4921ea8f4e57f60e183.jpg5d5641d3446532f56a8d2de7c6032139.jpg6ef57c4436cb122703e460338031a4d4.jpgbd1a0b07a52b70713229909385814d39.jpg75fa20d2399291f9d6d4e68ca040fe51.jpg

    Изпратено от моят ALE-L21 с помощта на Tapatalk

  7. Отговорено

    Здравейте! Аз също сложих ГИ миналата седмица и тъй като пътувам често в чужбина това ми беше първият въпрос. Момчетата в сервиза ми казаха , че мога да карам без проблем в ЕС с документа , който те ми дадоха, Големият талон не се сменя задължително , но на следващият ГТП трябва да мина на пункт , който има сертификат за газови уредби те ще ми го впишат в големият талон за преглед и вече при евентуална пререгистрация я вписват в големият талон на колата.За Гърция не знам как стоят нещата.

  8. Отговорено

    Извинявайте , че пускам второ мнение веднага , но пиша от телефона и не мога да редактирам. Относно сеенето отзад - имам същият проблем най-вече на магистрала при висока скорост. Струва ми се, че колата направо подскача. Нямам никакви шумове , чукания и т.н. За мое собствено успокоение съм решил да я вкарвам да я прегледат и да видим какво ще излезе. Вчера карах колата на приятел , която е четириврата (моята е къса база с две врати) - е неговата вози много по-добре. Качих се на една същата като моята сега е докарана - горе-долу същата возия. Не знам.

    Изпратено от моят ALE-L21 с помощта на Tapatalk

  9. Отговорено

    Доволен от новите амортисьори днес са заигравах по неравности със 120-130 колата се държи стабилно,даже обмислям и предни да сменим със газови.Двойно действащи газови препоръчвам на всеки който уважава себе си и колата,по темата със маслото още е следим колко ще пипа,а и от темата за маслото на Маркони доста се чесах по чалмата празна :))) при следващата смяна само не знам какво да взема да измие вътре отлаганията и тем подобни от старото масло,ако някой знае изпитана фирма нека сподели.
    Да споделя моят опит , дано ти е от полза. Отидох при fenabg защото гарнитурата на картера ми беше за смяна. Накратко - момчетата свалиха картера , разглобиха го и като се започна едно търкане -беше страшно. Обезмаслители , вода , търкане около два часа - стана чисто нов. Същата работа и с капака на клапаните. Когато го попитах какво масло да сложа , каза че има масла , които промиват двигателя , но се сменяват след 5000 км. защото иначе има обратен ефект -цялата отмита тиня се връща обратно в мотора. След кратка дискусия решихме да сложим не толкова агресивно масло и ако не го пипа да останем с него. Между другото той разполага с цялата гама на маслата Yacco , отделно и с всички течности за хидравлики , раздатки и т.н. Ако наистина искаш компетентно мнение можеш да му звъннеш и да се разберете. И защото малко се отклонихме от темата , най-добре е което е възможно да се почисти ръчно и за маслата да оставим най-лесната работа :)

    Изпратено от моят ALE-L21 с помощта на Tapatalk

  10. Отговорено

    https://bktuning.com/product/7641/pristavki-za-honda.html
    Тия не познават парите. Да са 4-5 лева да си вземеш и да не чакаш 2 месеца доставка от Китай , ама адаптери на цената на крушките ми идва малко скъпо. Добре , че си поръчах повече фасунги и сега ще си имам адаптери :) . Тези дни ще сложа и на дългите , ще отида да ги регулират и ще кача снимки на стена.

    Изпратено от моят ALE-L21 с помощта на Tapatalk

    • Харесвам 1
    • Нагоре 1

  11. Отговорено

    Крушките си имат едно малко адаптерче (снимал със го отделно) , но телчето не може да го задържи. Вкарваш го плътно в другия адаптер , за да не се върти и след това нанизваш крушката. Даже е по-лесно ако сложиш първо адаптера , закачаш го с телчето и след това нанизваш крушката.

    Изпратено от моят ALE-L21 с помощта на Tapatalk

  12. Отговорено

    Е щом е станало с тези адаптери. Не е ли било по лесно да изпошзваш тези за ксенона? А иначе вентилаторите свалят ли се?c42be50c3412dd3f7299e481fb531530.jpg

    Sent from my MI 5 using Tapatalk


    Със сигурност е било по-лесно с тези. Има ли ги тука или трябва пак от Китай? Вентилаторите не се свалят. Marcony тези дни ще направя снимки и ще ги кача.

    Изпратено от моят ALE-L21 с помощта на Tapatalk

  13. Отговорено · Редактирано от rangel111

    Преди 22 часа, K.Ang написа:

    Браво Рангеле , точно за това говорих. Благодаря ти.

    Откъде ги намери-поръча тези фасонки ?

    https://www.aliexpress.com/item/H1-Halogen-Car-Auto-Headlight-Bulb-Socket-Holder-33116-SD4-961-33116SD4961-Fit-For-Honda-CR/32776888635.html?spm=2114.search0103.0.0.183a19a0A9T4qp

    Надявам се , че не сте ми се смяли много , че съм писал "фасонки" вместо правилното "фасунги" :/ 

    • Нагоре 1

  14. Отговорено

    Светят добре , не заслепява. Аз ги сложих на късите ,но лошото е , че като включиш дългите до тях стоят като пожълтели зъби :) . Трябва да питам и ако стават ще сменя и дългите. Мое лично мнение е , че са много по-добре от китайските ксенони и тези сините , които слагат.

    Изпратено от моят ALE-L21 с помощта на Tapatalk

  15. Отговорено

    Браво Рангеле , точно за това говорих. Благодаря ти.
    Откъде ги намери-поръча тези фасонки ?
    От aliexpresse даже има и тема във форума , но тя е за дистанционно , но колегата междувременно е споменал , че с дистанционното си е поръчал и фасонки , защото в БГ са около 20лв. а там си поръчах 4 за около 8€ :)

    Изпратено от моят ALE-L21 с помощта на Tapatalk

  16. Отговорено

    Здравейте отново! Ето че дойде време да напиша за развитието по темата. Смених термостата , капачката , антифриза и радиатора и от тогава около 2500 км. всичко е наред. Явно е било заради фалшива капачка и заради неразреденият антифриз. Благодаря на всички отзовали се!

    • Харесвам 1
    • Нагоре 1
    • Благодаря 1

  17. Отговорено

    Искам и аз да се включа в темата. От скоро съм горд притежател на Харви и за щастие живея недалеч от Дупница , така че като прочетох за fenabg във форума реших и аз да се възползвам от услугите му. Първото ми посещение беше за смяна на маслото в раздатката и скоростната кутия , момчетата направиха всичко което пожелах и ми казаха ,че има още някои неща , които трябва да се направят по колата , но тъй като нямах много време се разбрахме да отида пак след известно време. При второто ми посещение трябваше да се сменят доста консумативи , помолих и за реглаж на клапани тъй като явно никога преди това не беше правен. Момчетата свалиха картера и капака на двигателя и като се започна едно лъскане - бях изумен. За първи път виждам толкова съвестна работа. През цялото време бях до тях и на всеки мой идиотски въпрос получих изчерпателен отговор. Другото което ме впечатли , че имаха налични почти всички части , гарнитури , филтри и най-вече огромен избор от масла и течности за любимите ни Хонди на страхотни цени. Със сигурност от тук нататък дори и за най-дребното нещо ще им досаждам :) . Още веднъж Огромно Благодаря на Иван и Милен. Дано има повече хора като вас .

    • Харесвам 3
    • Нагоре 4

  18. Отговорено

    е за това който ги е сложил да сподели.....
    аз не съм измислил още адаптера и скобата да го стисне 
    за това търся успешния начин. 
    Благодаря
    Днес сложих ето тези. Имах китайски фасонки разпробих ги в средата , вкарах крушките вътре и изрязах гумичките малко , за да може вентилаторчетата да останат навън и да охлаждат. Стана прилично.e57b4a596a334e98828f8c7518494fed.jpg4fa53dca83992d3fe1136e68cbaf2f88.jpg5635218215a339b2d70183fcee8fd69a.jpge7ae6d82a49d1bb2e6fc6e1c8a077ecd.jpg

    Изпратено от моят ALE-L21 с помощта на Tapatalk

  19. Публикувано · Редактирано от rangel111

     

    Продавам железни джанти 15 цола свалени от H RV. Джантите са в много добро състояние. Имам и оригинални тасове. Цената с тасовете 160 лв.Телефон за връзка 0898690425 Ангел. Джантите се намират в Самоков.a48c21f74b235d630f69441c2049bbeb.jpgba88804ea6263344e79a537484fe4578.jpgcb7349355c9a64889ddb7f0febdaed40.jpg6a348407bd69edbb650a4f6fdb0e6b86.jpg6ea85c11e667b8df3818b74d60def9dc.jpg

     

    Изпратено от моят ALE-L21 с помощта на Tapatalk

     

     

     

  21. Отговорено

    преди 4 минути, Prelude98 написа:

    Ако го е изхвърлила докато е топла колата може да накараш някой на място да форсира двигателя до 3-4000 оборота, а и ти да гледаш откъде излиза. Като ти гледам капачката, хич не ми вдъхва доверие! Според мен задължително я смени с оригинална от представителството на хонда. Не ми се вярва да е кой-знае колко по-скъпа. И май наистина ще извадиш късмет май само с една капачка ;)

    Капачката е поръчана вече , утре ще я сменям. Термостата и антифриза също.:rolleyes:

  22. Отговорено

    преди 2 минути, dindin написа:

    Ами може и да се разминеш само с капачка. :) Кажете на 1,1 бара ли трябва да е тая капачка?

    Почисти и продухай маркучето между нея и казанчето, почисти и казанчето ако има нужда. Гледам, че няма и скоба.

    Между другото и на казанчето трябва да има една клапичка на капачката му ако не се бъркам.

    Отделно няма да е лошо да обезвъздушиш.

     

    А какъв е тоя сервиз дето искат 30 евро капаро "да не се откажеш"? :D

     

    http://www.auto-rothschopf.at/

    Това е сервиза :) .Исках да си купя термостат и капачка , но като му казах , че ще си ги сменям сам ме изгледа все едно падам от Марс. Не даде и да се издума и накрая се разбрахме утре да отида за да ми го сменят те. 30 -те евро предполагам са , защото му изглеждам съмнителен и може да си потърся части от друго място :) . Къде трябва да има скоба да му кажа утре да сложи .

  23. Отговорено

    Ами трябваше с това да започнеш, че не знаеш от къде изхвърля! Заливаш с една кофа вода да се изчисти разлетия антифриз, доливаш в разширителния съд, караш докато загрее напълно, спираш и почваш да гледаш.  Ако не капе при напълно загрял и работещ двигател, значи не е от разширителния съд а от някое съединение или маркуч.  Изключваш двигателя и почваш да гледаш, най-вероятно ще протече когато изстине двигателя след 2-3-4 часа в зависимост от външната температура. Моя съвет е да не предприемаш никакви действия докато не разбереш от къде точно капе антифриза.
    Сега пак завъртях няколко километра , като замириса на антифриз спрях и погледнах , беше мокър около капачката и на щеката , която подпира капака. Всички маркучи са топли и меки , само този между капачката и разширителния съд е студен , което пак ме навежда на мисълта, че е капачката или поне така ми се иска.489a405adb84b8682c17c6ce6b986754.jpg625b3b33e27e40b0a56255e764eac322.jpg

    Изпратено от моят ALE-L21 с помощта на Tapatalk

  24. Отговорено

    Преди 1 час, honda_japan написа:

    Това основния му проблем според мен без да разбирам е, че си я карал с концентрат без да го разредиш с дестилирана вода. Огромна грешка. Пробвай да го разредиш малко и виж пак дали хвърля отново.

    Поръчах направо нов и ще го разредя , да видим.

     

  25. Отговорено

    Преди 1 час, Prelude98 написа:

    Колега, не разбрах от постовете ти, разбра ли със сигурност от къде изхвърля антифриза? Кога го изхвърля- при загрял двигател или след като изстине двигателя?  Имал съм подобен случай, когато е горещ двигателя от никъде не капе, поглеждам на студен двигател - всичко олято с антифриз! Трябваше да наблюдавам колата 5-6 часа за да разбера, че капе от един пробит мъркуч и то когато изстине напълно и започне да се свива.

    Не , нямам идея от къде го изхвърля. Все си мисля , че е от капачката или от разширителният съд. Като я запаля не виждам да хвърля от никъде. Интересното е , че както казваш ти целият двигател е олят , но може да е от завихрянето по време на движение. Утре сигурно ще почивам и ако трябва ще я наблюдам и аз

×
×
  • Създай нов...