Aleksandar_Stoyanov

Здравейте, реших да покажа моето CR-V преди и след леки корекции. Става на въпрос за полиране и пастиране на фаровете. Също така, т.к. постоянно се набиват мръсотии и всякакви гадини в радиатора на климатика, поради големите въздохопроводи,реших да сложа алуминиева решетка: За сега не съм забелязал температурата на двигателя да е по-висока заради решетката (по-малкото количество въздух, който преминава). Другото, което не се вижда е, че предната греда зад бронята се указа удряна. Наложи се смяна с нова и поправка на доста счупени щипки на самата броня, както и закрепването на халогените. След сваляне на брояната разбрах също така, че моята бройка не е рядък вариант без пръскалки за фаровете, а приятеля джамбазин е китнал дупките и е запушил маркучетата от вътре. Няма повече да ви отегчавам с познатите прийоми на "честните" търговци.

Колега до колкото видях във ebay това отгоре е сензор за аларма. Прилагам ти линк: https://www.ebay.co.uk/itm/02-06-Mk2-Honda-CRV-i-Vtec-RD8-Front-Roof-Map-Light-Assembly-With-Alarm-Sensor/253726476688?fits=Model%3ACR-V|Plat_Gen%3AMK+II&hash=item3b1346c990:g:95QAAOSwQE1bOq0l

Относно оф-топика с решетката до плафона. При мен точно там (вместо тези решетчици) ми се намира джоба, в който си държа очилата. Моята е бензин преди фейслифта. Да не би да имаш някакво хендсфри и там да са сложили микрофони, това е само предположение, не съм чувал до сега да има таква хонда с фабричен хендсфри.

Ще споделя и моя опит. След търсене повече от година, взех бензин 2.0 150hp Дек.2002. Карам го вече 8 месеца само на бензин. До момента единствените за мен минуси са, липсата на 6 -та предавка (която я има само при дизела) и предполагам VSA системата. Казвам предполагам, т.к. не съм карал модел със VSA и няма как да направя разлика. Разбира се на бензин ми стъпва малко соленичко, особенно както дигнаха цената на бензина, но може да се каже че това е мое решение, че все още не съм сложил газова уредба. Разход междуградско от 8,6 до 11 на 100 в зависимост от скоростта и пътната обстановка, градско от 12 лятото до 16,5 зимата. От там на татък никакви сериозни оплаквания. Разбира се има поскърцвания тук и там, малко по шумна е от предната ми кола (нямам предвид двигателя), няма как за кола на 15 години е нормално. Липсата на екстри: мултиволан, ново табло с показания, темпомат, кожен салон за мен не са толкова важни, колкото самата кола да не ме вкарва в ремонти всеки месец. Като тегля чертата, смятам че си заслужава парите, а те бяха 9250лв с прехвърлянето, взех я от човек, който я е поддържал доста преди мен.

За информация на който му е интересно. Все още не съм намерил време да разглабям тези бутони, но от няколко дни незнайно как подсветката на средния (от трите отляво на волана) бутон свети. Сигурно има някакъв контактен проблем, че да се оправи от самосебе си.

Моята също е преди фейса и имам автоматично спускане на прозореца, но до сега не ми се е случвало да се затвори автоматично.

Благодарности на Emicha за информацията.

Здравейте, Подсветката на трите бутона отляво на волана (халогени, шибидах и ел.фарове) угасна. Самите бутони работят, но вечерно време не ги виждам къде са. Интересно, че най-левия бутон свети леко, този до него почти не, а десния въобще го няма. Дали е изгоряла крушка\светодиод или бушон? Някой има ли схема на бушоните и къде се намират, мисля да започна от тях, като по-лесен вариант. Някой разглобявал ли е тези бутони, може ли да се смени крушка ако се налага или е цяла платка? Има ши някой сервизно ръководство да мо изпрати? Благодарен съм за всякаква помощ и съвети.

Преди да реша да сменя салона закарах колата на майстор. Оказа се, че вече някой се е пробвал да разглабя седалката без да знае точно как и е посчупил някакви щипки, врътката за височина и някаква кука била откачена и намачкана. За капак не е била защипана както трябва облегалката към частта, на която се сяда. В крайна сметка майстора ми се оказа майстор и успя да поправи щетите (сигурно е и побългарявал). След ремонта седалката не помръдва, като си работят лоста за регулиране на облегалката и врътката за височина, много съм доволен. Сега все едно карам друга кола. Относно решаване на проблема с повдигане на седалката от врътката потвърждавам, че има подобрение когато се настрои така, но аз съм по-едър и не ми е удобно. Свикнал съм седалката да е максимално спусната надолу.

Здравейте, моля за информация относно салона на CR-V 2 ген. преди и след фейса. Имам CR-V втора генерация Дек.2002. Както на повечето така и на моята шофьорската седалка е доста разбита и се кърбалям като на люлка. Намерих обява за цял салон от фейслифтова хонда. Дали седалките ще паснат на моята - захващане, еърбег букси и прочие?

Здравейте, вече мога да се похваля и аз. От близо месец съм собственик на Honda CR-V 2gen. 2.0 150hp 2002. За момента съм много доволен, няма нещо което да не работи. Единствено ме мъчи седалката на шофьора, която е малко поразбита. В някакъв момент ще и обърна по сериозно внимание.