westbam

Здравейте, колеги. Днес потъна съединителят, някой път хващаше, но педалът се клати и няма никаква упора при натискане, има ли нещо специфично, което да гледам? И дали може да ми препоръчате сервиз за Хонда в София, от който сте останали доволни. Благодаря предварително и успешна седмица!

Здравейте, след лек удар в навит волан, беше изтекъл амортисьорът, изкривен накрайник, смененк са тампони на носача, накрайник, шарнир и амортисьор, както и тампоните горе, но се появи ужасно чукане, 3 пъти разглобяваме колата и не знаем от къде е. Колата е Акорд 7, 2.2cdti 2005, прикачвам файл, който намерих в интернет, при мен е същото, отчаях се вече от какво е това. FullSizeRender.mov

За съжаление явно проблемът е по-сериозен и не се получва с коригиране на височината на волана. Не виждам луфт долу при педалите при карето,местенето е синхронно,говорим за запален двигател,когато поклащам леко волана се чува съответното пукане долу в краката,а отвън шум няма,нямам и шум както четох при други колеги,когато карам по павета,някакви идеи или съвети за компетентен майстор в София?

Проблемът е,че където и да я закарам,и да са тези въпросни карета ще ми кажат,че проблемът е от рейката ,за да вземат съответните доста пари за отремонтиране и монтиране обратно,след рециклаж ако изобщо подлежи на такъв,нека някой,който се е сблъсквал с проблем с рейката или се занимава с ремонт на Акорд,какъвто модел е описан,благодаря за отзива,ще имам предвид въпросните карета,когато се качи на канал!

Здравейте,колеги Имам въпрос относно следното нещо,наскоро чух почукване,което идва от краката,защото отвън не се чува,в движение го няма,има го на място,когато разклащаш волана с по 4-5 сантиметра наляов надясно,чува се като биене на желязо,специфично е и не мога да го обясня,четох по темата за рейката,когото и да попитам,казва това,но навсякъде чета,че се чува и по павета тропане,при мен няма никакво тропане в предницата,само в поклащането на волана на място,ще бъда благодарен ако напишете някакви коментари по темата,не съм запознат и нямам компетенцията да разгадая проблема самостоятелно,преди да търся каквото и да било мнение,реших да пиша тук ако някой е имал същия проблем да сподели. Благодаря Ви предварително.

Когато карам колата,нормално в начален стадий на запалване,колата си върви нормално,след това започва да свети Check engine лампата на таблото и след няколко км изгасва,прави го абсолютно,когато си иска,усещам разлика в отварянето на турбото,понякога отваря на 2-2.5к оборота,когато започне да става по-тромава отваря на 3.5-4000 оборота и не знам какво да направя,какво бихте ме посъветвали? Благодаря Ви предварително!