georgivanov1

Само да добавя,че дзвера е 1.8 Elegance - 140кс

Здравеите колеги,дойде и моят ред да подкарам ново возило.Днес ходих да си го вземам.Ето и малко снимки Жалко че беше на 6км...

Взимай 7ма генерация има 1,4 90кс и 1,6 на 110кс,има и 1,7 на 125,но е по рядък модел.Ако намериш нчкой от първите два купувай,няма да сгрешишУспех

Като ходих това лято до Мадрид с 4 човека и включен климатик 5,2 и пълен багайник,минах 1300км за 1 ден с 2-3 спирания.Иначе ми харчи 6,2-6,5 смесено всекидневно каране дори и при включен климатик.На месец харча около 250-300 € не я спирам и съм много доволен от машинката.

Купувай няма да сгрешиш

x 2 Бенджи е много правЕто аз например съм Луд Фен на Хаус оф Пен

Колега, то си е новия Акорд, Ледженд няма продължение на стопа на багажника, сравни стопа на този Accord и на Legend Това за мен си е чист Акорд

Тук при мен в Португалия има закон,когато минаваш преглед на колата ти записват километрите и при следващото минаване не трябва да са по-малко от предишния преглед.Като продаваш колата клиента винаги прави справака с талона от прегледа кадето са записани километрите на колта за да няма измама,а и не може да мине колата преглед ако липсва талона от предшния преглед,освен ако не платиш глоба де,затова и не можеш да излъжеш в километрите при евентуална продажба на автомобила.дано и в БГ някога да влезе такъв закон,защото винаги ущетен е копува4а,а при вносните коли там няма как да ги хванеш,освен ако ти я продадат със сервизната книжка и там си пише кога колата през сервиз за поддръжка,но това е само при новите коли

Добре дошъл,4естито и безаварийно каране

Това не е мотор,а вакумен пистолет(поне при мен е така)и щом имаш надясната зна4и има и на лявата.Колата има ли дистанционно за централното заклю4ване

Eто още 1 video

това пък какво е

Тя колата си е 6 ,колегата има право 4е е смес от други коли, ама само не разбрах къде ги раздават

Страаааашни,без думи,ще взема да купя и аз една петица... на жената

Ей на това му викам душевен тунинг,4исто и красижо,нямам думи

И аз я видях,грозна картинка,дано да му(им)няма нищо

Ето и останалите снимки,малко с лошо ка4ество телефонно но се вижда надявам се да ви харесат

Съжалявам 4е е малко лошо ка4еството на снимките ,но апарата ми не прави добри снимки в затворени помещения Тук е малко скрита реклама.................... ....а това за мен е най голямата атракция ето и малко видео Video 1 Малко са,но дано са ви харесали.Свършиха ми батериите докато записвах Асимо идругите ги снимах с тел.но ка4еството е отврат,но сте ги пусна и тях като ги ка4а на компа

...а и ето ме и мен в него,голяма машина

Пробвахме го само на 3000об,без нищо вклю4ено и даде над 15 волта.Току що по4истих клемите бяха адски окислени за 1 седмица откакто съм ги сменил.В събота ми предстои пътуване до Мадрид /за събирането на Хонди за влизане в Гинес/и ме е малко страх да пътувам,4е са 1300км отиване и връщане,досега не ме е оставяла на пътя и затова ще рискувам пък каквото стане

Да,доста вода изхвърля,ве4е му долях,моята мисля 4е е така откак я купих преди 2 години и половина,но никога не съм обръщал внимание

Мерси ,бях с медни но ги смених с оловни,медната на плюса я стопи и нямаха други медни,затова сложих оловни

Здравейте колеги,от доста време забелязвам 4е акумулатора ми окислява клемите,мислех 4е е нормално,но докато не запо4наха проблемите:-стопи ми болта на клемата-изклю4ване на сервото-вклю4ване на лампите на ABS,SRS ,имобилайзера и мотора по време на движение-изклю4ване на радиото при подаване на мига4 и др.....Измерихме колко зарежда и се оказа 4е е над 15 волта,казаха ми 4е имало някаква регулираща платка на алтернатора.Та въпроса ми е къде се намира и как мога да си я регулирам сам или трябва да я сменя

Наистина е доста удобно това при паркиране,но аз си го местя сам за 3 сек надолу и 3 сек на обратно,само трябва да се натисне коп4ето,нищо трудно няма