georgivanov1

Само не разбрах колегата JeepersCreepers откъде ги изкара тези 1120 кончета... иначе 5740 + мойте 140 жребчета = 5880

Чакаме отговор..............П.С. На мен от самото начало ми се стори малко странен този случай,как се става гарант за заем от 12 000лв на човек който дори не познаваме

+1Бих помогнал с удоволствие,но трябва всичко да е минало през адвокат и да е легално,да не стане така че някой съфорумец да се появи с ново возило,все пак сме над 10 000 члена и не всички се познаваме и не можем да си имаме пълно доверие,WestBam e жив пример.Не можем да се доверяваме дори и на познати

Kолега повярвай че заживееш ли навън и да заживееш нормално,ще си ходиш в БГ само за отпуск,дано българския манталитет някой ден стане европейски,та тогава дори когато си ходим в отпуск се чустваме като удома си ,а не като ЧУЖДЕНЦИ

Наречи го VW и повече не го обиждай

А той в чужбина ли е

При мен също ги има тези карти,но никой не те задължава да си я правиш,ако ти се наложи мед. услуга извън държавата си плащаш.Що се отнася до осигуровките в БГ трябва да уведомите здравната каса че сте извън БГ на гурбет за да не ви се начисляват вноски и лихви

Е добре де,как може да те задължат да си купиш друг чифт гуми,ако няма къде да ги съхраняваш.Аз едно време си карах само с едносезонни гуми,а и тогава валеше доста повече сняг

О форума ли го познаваш

Хората на запад слагат газ когато въртят много,затова внимавай,колегите имат право,а и седалките и са доста захабени,не е на 132 000км със сигурност,моя Сивик го продадох на 200 000км и беше много по запазен от вътре.Успех

Гледай номера на шасито като купуваш,там си пише Виж таблицата

Както каза колегата Element;"Значи, това е именно версията за САЩ, европейския вариант ще се покаже през пролетта в Женева. Спокойно, там отзад в тези дупки не се сяда - върху тях си е имало седалки и облегалки, просто на снимките не е показано как се махат, направо дават как се трансформира във вариант 1+1. Частта на която би трябвало да са закрепени облегалките се бута надолу и става като цял багажник, подобно като при комбитата. След това се дърпа една щора от край до край и ето ви 2-местното купе "

Ами който няма къде да съхранява другия чифт гуми какво се прави,или ги мъкне половин година в багажника...

Как може да станеш поръчител на някой който не познаваш бе колега,на днешно време на роднини не може да се разчита,

Позната болка,моя първи Сивик му бях счупил карето и беше спрян за известно време,през 97г. нямаше части,и докато си стоеше мирен пред блока на някой му хрумна идеята да ми счупи фара,сигурно е нямал кво да прави...е в БГ стават такива работи за съжаление

Честито и много безаварийни

По Проспекта който ми пратиха от Хонда дават следния разход„Motor i-VTEC de 1.5 litros acoplado em paralelo ao sistema IMA da Honda, com emissões de 117 g/km** e consumos de 5,0 l/100km“„Двигател I-VTEC 1,5-литров съчетани в паралел с Хонда система има, с емисии от 117 г / км и празход 5,0 l/100km„A unidade de 1.5 litros combinada com a potência e o binário do sistema híbrido IMA em paralelo oferece uma potência total de 124 Cv e 174 N•m de binário. O valor do binário máximo é idêntico ao do Civic 1.8 litros, mas com menos 35 g/km de emissões de CO2, registando apenas 117 g/km**.O motor eléctrico proporciona no CR-Z uma curva de binário invulgarmente plana, com o valor máximo disponível logo às 1.500 rpm, um ponto invulgarmente baixo para um motor normalmente aspirado. Acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades, o motor de combustão assistido pelo sistema IMA oferece uma grande flexibilidade em todas as mudanças, com emissões reduzidas e um escape de sonoridade desportiva. “На 1,5-литров единица в комбинация с мощност и въртящ момент от хибридна система IMA паралелно предлага обща мощност от 124 CV и 174 N • метра въртящ момент. Стойността на максималния въртящ момент е идентичен с Civic 1.8-литра, но под 35 г / км емисии на CO2, само с 117 гр / км **В електрически двигател осигурява CR-Z въртящ момент необичайно плоски, с максимално бързо на разположение при 1500 об. / мин, необичайно ниска точка за нормално атмосферно пълнене на двигателя. Комбиниран с механична предавателна кутия 6-степенна, за горене, подпомаган от системата IMA предлага голяма гъвкавост при всякакви промени, с намаляване на емисиите и ауспух със спортен звук .П.С. Превода е от Гугъл и има малки неточности

Имах 7ца но седан,не можеш да сравниш возията на сеат с Хонда/умишлено е с малка буква/ къде къде по назад са,проблема е че е англичанка, с двигателя проблеми няма да имаш

ако е Този изглежда читав,а и е нов внос

Дават Максимален въртящ момент 174 Nm ,което еднакво на мотор 1.8,но с 35г/км по малко вредни газове /CO2/ което ще каже 117г/км Мисля че колата няма да е много бавничка,а и зависи от теглото

Здравейте колеги,днес е било официалното представяна на CR-Z на салона в Детроит По официални данни европейският модел ще е 4 местен 2+2 ,6 степенна скоростна кутия,1.5 124 кс и ще харчи около 5,0l/100km Представяне CR-Z Eто и как ще изглежда европейското купе

Да повдигна малко тази тема

Много добре изглежда,дори и разхода е по малък

Сам прецени,ако влизаш само да пускаш обяви,не си попаднал на подходящото място

Все пак раздела е общи дискусии,защо да не може да се коментират тези теми тук