veliko
-
Мнения
31 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Мнения публикувано от veliko
-
-
Здравейте Колеги,
Виждам има препоръки за майстори, но дали информацията е валидна към днешна дата?
И много важно да отбележа става дума за CR-V, 2010г, 2.2 дизел.Колата ще я гледаме на място за покупка.
-
На 18.04.2019 г. at 17:02, rollin написа:Един приятел ми ги препоръча, каза че 2 години кара вече без проблеми.
Аз ги сложих преди месец само.
Здравей Колега rollin,
Дали ще може да споделиш малко информация за Паскал каретата?
Колко време и км направиха, има ли драми?
Твоят приятел/познат който 2г ги кара има ли проблеми?
-
Да, бих казал че е грозно от близко.
Все пак реших да ги сложа, да видя как ще застане и капачките изобщо не ги виждам че стърчат.
Съжалявам за грозните снимки, а и колата е още със зимните гуми в багажника.
И наклон има и т.н., но!
Колата е неразличима спрямо зимните гуми!
Този ефект търсех и да си призная се мотивирах от тази тема.Първо, Хонда нямат много голям избор от джанти, второ самите джанти са по-тежки. И като гледах какъв е резултата с твойте гуми и джанти се мотивирах.
И сега резултата е налице, колата няма разлика спрямо 16-ките.
Една джанта и една гума са 10,21кг джанта и 8,67кг гума - 17-ка мазда джанта със bridgestone t005 гума.
Зимните, не знам отделно цифрите, но премерена, една тежи 19кг.
Понатам ще дам по-добри снимки, а за сега здраве!-
1
-
-
Мина време и снега, даже малко се забавих.
Честит имен ден на патерици Цецо.Малко снимки:
Така седи капачката, ако е на ръба, там където мазда капачката трябва да се "заглави".
Самия канал:
И как седи ако е натиснеш малко по-сериозно:
Много здраво се заглавя и не се притеснявам дали ще излети някъде.
Дори и да излезе малко, ще се спре на ръба.
Днес ще сменя гумите и пак ще има снимки.
-
1
-
-
Щракната е.
Тя реално подминава ръба където Мазда капачката се заключва и заключва по-навътре в джантата.Бих го снимал, но снежното време не помага.
Ще го снимам от вътре, като мине снега.
-
1
-
-
Капачките изглеждат добре.
За 16 лв. е добре, пък и ми трябваха и една капачка за 16-ките.
-
Дойдоха капачките.
Сега да ти кажа остава да реша дали ми харесват
Сравнено с Мазда капачките:
Май финалното решение ще е като ги сложа.
Иначе доста плътно влязоха в дупките и същевременно няма да пречи на втулките и на монтажа.
-
Здравей,
Поръчах и втулки и капачки, тези на снимката долу.
Това на което се надявам е, че капачките всъщност са 56мм на клипса и че ще влезнат в дупките, но просто лицевата част ще стърчи.
Същото вече беше коментирано с човека от Ловеч който ми праща капачките. Друг е въпросът как ще седят тази капачки на джантите, особено като лицевата част - около 2мм, ще стъчи от равнината на джантата.Ще видим как ще стане и ще пратя снимки как е паснала капачката.
Ако е тотална грозотия, ще премина на твоя подход.
-
1
-
-
Здравей Цецо,
Дали можеш да споделиш от къде взе капачките за джантите и на какъв размер са?
И аз съм започнал едно такова джанта приключение и стигнах до капачките, но Мазда капачките са 56мм лицев диаметър, а за Хонда се продават само 58мм.Благодаря!
-
Да повдигна темата и да споделя малко опит.
При мен (2.4 комби автомат) няма машинка на съединителя, по обясними причини .
Машинката на спирачката е малко по-сложна(повече кабели). Нямаше проблем в нея, просто не беше настроена. При монтаж/демонтаж на машинката трябва да се следват следните стъпки. В противен случай имаме или VSA проблем или Cruise проблем.1. Сваля се машинката.
2. Педала на спирачката се оставя да отиде възмоно най-към шофьора.
3. Слагате буксата на машинката, така че да Ви е удобно да я сложите обратно и да не опъват кабелите самата машинка.
Това се налага защото на някой коли заклюващия механизъм се е по износил и ако вкл. кабела после може да разместите машинката.
4. Свързана и монтирана в заклюващия механизъм, но отключена. Така сложена машинката се натиска към педала на спирачката токато не потъне целия палец на прекъсвача вътре в машинката.
В моя случай палеца е черен, а машинката бяла и аз натиснах докато белия корпус не опря в петичката на педала.5. Заключвате механизма и палите и гасите колата. Иначе е възможно да има грешка за VSA.
При мен машинката не беше монтирана така че да прекъсва или свързва всички необходими контакти за да работи Cruise-a.
А беше демонтирана и намествана заради VSA-то. Така че трябва да се монтира точно така защото иначе едното работи другото не или най-лошото. Не работят и двете.
Успех на колегите!
-
1
-
-
Колеги, някой има ли представа как се казват тези джанти?
Модел, марка, оригинални Хонда ли са?
Благодаря предварително!
-
Здравейте Колеги! Идва зима и трябват нови гуми за Акорда. Чудя се дали да не си купя малко по-височки гуми - 205/60/16 вместо оригиналния размер 205/55/16. Дали според вас ще има някаква драма - с VSA-то, със стабилността, със скоростомера? Като цяло ми се иска да се запази колкото е възможно стабилността на колата и да постигна малко по-голяма проходимост за нашите "идеални" зимни условия.
-
Здравейте,
Продавам предни алуминиеви стелки за Акорд 7-ма генерация.
Запазени са и не са криви, лягат идеално в леглата за стелки.
Цена за двете 70лв.
Контакти: ЛС или нула 8 четири 9-ки 5965
Поздрави,
Вели
-
Дам, за жалост е тя... :(
Много добра кола, но уви!
-
-
Малко игра събота и неделя.
Оказва се че колата е има и друг лек удар, реално единият е бил по концентриран от ляво а другия от дясно. Та сега нещата са 50 на 50. Горната греда я по изправих, стойките на фаровете също, за да мога да сглобя колата поне да я карам. Остинкъста греда зад бронята е претърпяла и друго птп. Нея не можах да изправя, но пък я обработих с ръждопреобразувател и после боя. После счупените фарове обратно и чакам чарколяци за да я оправя.
-
Дали някой може да постне една снимка на гредата горната със ключалката на капака, да мога да се ориентирам колко е разстоянието до радиаторите.
Благодаря!
-
Здравейте Колеги,
Днес регистрирах колата на мое име и на излизане от КАТ София, на първия светофар - ПТП.
Аз съм си виновен, какво да се прави имало да става.
Сега ще се прави Хондилака и без това исках да му купя корите който са отдолу под двигателя, сега просто ще стане веднага.
На темата, удара беше с джипка и като чели много горе отпред го ударих Акордеона с около 10-20км/ч.
Въпроси:
1. Някой имал ли е подобен удар да гледам какво може да се е покривило?
2. От снимките се вижда някак че е крив какапа, възможно ли е това да стане без реално да се вижда някъде да е ударен самия той?
3. Луфтовете м/у калници и капак не са равни, това най-вероярно на какво се дължи?
4. Може ли самия капак като е кривнал леко да прави не равни луфтовете?
5. Горната греда е леко крива, но тя ли ще е основната причина за неравностите?6. Долната греда е леко подвила и тя, тя има ли много голямо отношение за луфтовете и какво е странното квадратно нещо в средата?
7. Някой има ли схема на предницата на колата?
Сложил съм и снимки на колата преди удара.
Много благодаря на всички отзовали се!
Вече говорих с Стани от варна има донор кола и се до разбираме, така че силно се надявам части да се намерят.
Поздрави!Вели
-
Колата, както колегата каза - Не става!
Драмата е максимална, но забележките по капака са се опитали да ги замажат - явно им е светнало че чак така няма да стане.
Но колата просто не става.
Май ще е 7ма генерация 2.4 Автомат, карах 2.4 ръчка - хареса ми как върви, но до там. Забелязах че педала на съединителя е твърд, на всички 7-ма ген ли е така твърд педала? -
Хъм, това е добър вариант.
Една хонда може и да оцелее след малко вода, доста по-надеждна ел. инсталация има и за разлика от другите коли няма да е чак толкова трудно да я върнат от света на мокрото. Ще го проверя това на 100%. Може и за горене да проверя, макар да ми се вижда по-труден сценарии. Иначе за ударите няма проблем това мисля че мога да си го проверя.
Благодаря!-
1
-
-
Със сигурност цената е много съмнителна, въпросът е какво може да е очевидното обяснение.
Аз не виждам такова и реших да питам.
100% мисля утре да ида да я видя, какво толкова не и е наред.
Според мен трябва да и е умрял или мотора или скоростите. И реално не е много далече от най-близката по цена:
https://www.cars.bg/offer/c2735337Много съмнителни са и 2те обяви.
-
Съжалявам за директността, но изглеждаш запознат - гледам че караш същата.
Какво да и гледам на колицата, освен дали е изгнила? Изобщо 2.0-ката адекватна ли е за това купе?
Все пак е по-тежка от 7-цата с близо 200кг. -
Хах, не бях гледал клипчето ....
Ако реално са си нейните стелки и близо 200к .... може и да е реално. Но все пак не вярвам на 5 години като е била и да не са му подарили на швейцареца един комплект стелки пак оригинални и товага стават 2х200к.
-
Здравейте колеги,
Преди време имах 6та генерация седан автоматик 2.0 фейслифт - тази кола беше изпреварила времето си с поне 5 години.
С Хондата нямаш никакви проблеми и беше страхотна кола, но ми се наложи да я продам защото ми взеха книжката за по-дълъг период и нямаше кой да я кара.Сега след като имам пак СУМПС искам пак да си купя Акордеон, но този път искам комби. Гледам 7-ма генерация, но една определена обява много ми се набива на очи и искам да чуя вашето мнение. Става дума за това:
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11529078704870649&slink=8fx4wt
Утре мисля да ходя да я видя и да разбера - защо тази кола е толкова евтина?!?!
На пръв погледн няма никакви сериозни забележки и не ми се струва много уморена от каране.Наистина съм учуден?!?!
Моля ако някой е гледал колата да си каже мнението, за да знам дали си заслужава загубата на време.
Благодаря предварително!
17" джанти от Мазда за Акорд 7 комби
в Общи дискусии
Отговорено
По-добре късно, отколкото никога