Denz

Продавам предна горна разпънка от Сивик МБ6 ВТИ (английско ВТИ). Става за EG, EJ, EK модели, може да става и за други, но не съм сигурен.Намира се в Разград. Пращам по куриерСнимкаЦена: 70лвЗа връзка - ЛС/скайп - dalchev/ 0892294424За предпочитане скайп или телефон, тъй като през деня нямам достъп до форума.

Огромна благодарност на колегата с тъмния хеч 6та, който ме спаси снощи в Ямбол. Видя заблуден хеч с РР номер и спря да ме попита дали имам нужда от помощ - респект!

"Млад си да си ветеран, мерник виждам"

Поздрави на ZERO и на колегата с черния прелюд 5та, който кара зад мен около ХЕИ във Варна

Още се продават. Само ви обръщам внимание, че понижават около 4см, което значи, че може да ви дойде дълъг сток амортисьора. Трябва или да го резнете малко или да ги сложите на спортен такъв.

Пружините са ФК, понижават 35мм. Само предни са, чисто нови, сложени са единствено за проба, струва ми се прекалено ниска и некараема колата с тях. Цената е 70лвhttp://denz.snimka.bg/automobiles/chasti.671799.27927491 ЛС или скайп - dalchev

Естествено, че трябва да си я провери, това важи и за коли със сток кори, километражи и кори според мен. Аз също си смених топката на скоростния лост с такава от ВТИ, но това не значи, че вися на 7к оборота постоянно, даже като се замисля, май само два пъти съм бил в доматената нива Всичко опира до човека, а при покупка на кола - до късмет - както по-горе е написала колегата d.pavlovq - отива с някой, който знае болежките на модела и оглеждат, така и да разпъваме смисъл няма. Идеята на писаното от мен, е че има дребни неща, които трябва да се преглътнат при покупка на употребяван автомобил. Освен това, ти познаваш ли хора с ВТЕК мотори, които да карат до 3к оборота? :D Отвън изглежда нереално лачена, дано и мотора да е така. За пример ще дам моята - отвън беше тотална щета, ожулена, надраскана, чукната, какво ли не... мотора обаче пееше и продължава. Всичко е шанс, рядко има пълно щастие Стискам палци колата да е така перфектна технически, както изглежда отвън.

Ако топката на скоростния лост и обезобразяване на задната кора е 'пипане'-то, което трябва да спре човек при покупката на една кола, то никой никога няма да си купи кола "втора" ръка. Естествено, че да я закара на диагностика е оптималния вариант, колата изглежда доста добре отвън, което при всички случаи не е минус, ако излезе и читава и най-важното, допадне на колегата, дали като кола, дали като 'резачка', не мисля, че някой не би я купил заради тия дреболии, това имам предвид.

И кво, да не купува колата заради топката ли? Или заради касата? Колега, виж я, ако ти харесва и ти пасне - взимай

Благодаря на Ryuugan, проблема е решен - амортисьора идва дълъг и горните витки на прижината тропат една в друга. Проблема е решен временно с гумено маркуче по пружината.

Горе

горе

Продавам задни накладки - Kashiyama 5518 - купени от колегата martjo - http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=74305&st=0&p=1057282992&fromsearch=1entry1057282992 . Накладките не са слагани на кола, оказа се, че моите не се нуждаят от смяна. Продавам ги на цената, на която съм ги купил - 35лвстават за тези модели - http://www.jnbk-brakes.com/catalogue/cars/brake/506/FN5527 http://media.snimka.bg/s1/0367/026978128.jpg?r=0 http://media.snimka.bg/s1/0367/026978125.jpg?r=0за връзка:скайп - dalchev / ЛС

Уж ги гледах, изглеждат добре затегнати, доста болт се показва и е обрана с гайката, даже карах един приятел да кара и аз се сгъвах на задната седалка да слушам от къде е шума. Като че идваше точно от бомбетата. Ще ги проверя обезателно, този път с ключ

Колата е Сивик '96 - хечбек - EJ9 . След поставяне на понижаващи пружини - задни ФК 35мм, на втория ден се получи едно ужасяващо тропане в задницата на колата - отпред съм с Айбах 30мм понижаващи и амортисьори ФК, отзад пружини ФК 35мм и сток амортисьор. Въпроса ми е, от какво може да е това тропане - задните тампони на носача, големите, са на 10000 километра, сменяни са миналото лято. Странното е, че колата започна да тропа по неравности на втория ден, преди това нямаше проблем. Амортисьорите са добре, не издават звук при натискане на място, при клатене на задницата по всякакъв възможен начин също няма нищо подозрително. Знам, че доста колеги карат с такива пружини и не мисля, че идват прекалено къси на амортисьорите, но не знам от какво може да идва този шум. Благодаря на всички отзовали се

Поздрави от 5ти километър Шумен на колегата policeman, с червената EP3

За 50км каране с Унирояла, само в дъжд - невероятна е на мокро, умишлено търсех местата с вода, все едно си караш нормално. Като че ли обаче, борда наистина е малко мекичък, но не мисля, че това е огромен недостатък. Value for money!

http://denz.snimka.bg/automobiles/ek9.678364.27313521 ето снимка на пукнатото, много е малко, но ми се иска да се подсигуря по някакъв начин. Благодаря на всички отзовали се

Здравейте колеги, Скоро получих едни стопове, които не знам дали от транспорта или преди това имат леко пукнато. Как бих могъл максимално добре да ги уплътня от вътре, лепило, силикон? Нещо, което да не личи много и да не пречи, в същото време да не пречи на работата на стопа. Пукнатината не е много малка, но не влиза вода, довечера ще постна и снимка на мястото. Друг стоп не мисля да си купувам, тъй като са доста скъпи. С тези беше достатъчно голяма авантюра да се сдобия вече Благодаря предварително на всички за отговорите

Колеги, знам че не е никак по темата, но да ми кажете къде в Шумен могат да ми направят генерация?

Продадени

.

Значи, вал от ВТЕК, стига да е в комплект с глава и ЕКУ от същата От друга едновалова Д серия дали не би имало вал, който да е с положителен ефект за д14?

Възможно ли е да сменя D14-ковия вал с такъв от D16A6/Z6/Y8, и с какъв би бил най-добър ефекта. Също така, нужно ли е да се сменя ролката и ремъка с това?

25лв. доставени при Вас