maks4o0o

Някой да изкаже мнение за Dunlop Sport Maxx RT MFS, защото са на една цена с Dunlop BlueResponse .. За 205/55/16 става въпрос.

Да, в бързината не съм и видял какво пиша ... Мерси, за поправката.

А някой да има наблюдения върху Bridgestone Potenza T001 , защото тази година е излязла новата : Potenza T001 EVO и предполагам, че би била по-добра от предишната, но все пак от по-старата 001. Ако някой има мнение за нея .. ?

Благодаря за съвета!

Зравейте, както колегата по-горе, така и аз имам задачата да закупя летни гуми. Размерът е 205/55/16. Честно казано, се колебая между: 1) Uniroyal Rainsport 3; 2) Vredestein Sportrac 5; Принципно гледам и Dunlop Sport BlueResponse, но не съм сигурен, дали си заслужават по-скъпата цена, разликата не е кой знае колко голяма, но все пак .... За първите два модела ме притеснява основно шума, защото поне по каталог ги дават шумни гуми. ...Ако някой има опит с някоя от следни гуми, моля нека сподели! Отворен съм и към други предложения, разбира се, просто съм си сложил бюджет до 125лв. / бр. ... Не карам особено спортно, но все пак си понастъпвам, от време на време и искам добро сцепление, и не много меки бордове ..

Здравейте! Колата ми е 2.2 i-ctdi 2005 и, до колкото съм запознат, досега не са ѝ чистени ЕГР клапан и др. Канех се да дам колата на сервиз в скоро време, да почистят нещата, защото е карана само в България и предвид качеството на горивото, предполагам че би трябвало да има насъбрани доста нагари. И въпросът ми е следния, дали някой от вас е ползвал такава услуга и знае ли дали е ефективна, защото е доста по-бързо, чисто, както и евтино? Аз лично попаднах на http://carbon-cleaner.com/ ... Със сигурност и други предлагат подобна услуга .. Ако някой има някакви впечатления моля да сподели!

Здравейте! С наближаването на зимата идва започва и търсенето от мен на зимни гуми 205/55/16. Истината е, че не ми се дават пари за най-скъпите марки. Въпросът ми е следния: понеже съм се спрял на Hankook Winter Icept RS 2 (W452), някой има ли отзиви като цяло за марката, защото аз нямам никакви наблюдения ... По тестове, където гледах спрямо цена-качество изглежда да е едно от дорите решения. Днес минавах през Маргел и реших да попитам, там ми препоръчаха вместо тези, Fulda Montero 3 ...Но те са официални представители на Goodyear ( а Fulda са към тях ) и това ме навява на мисълта, че заради това го правят ... Ако някой има наблюдения или пък други съвети за гуми от този ценови клас ( 125лв./бр.) .. моля да сподели.

Здравейте! Както съм споменал в заглавието, колата е Акорд 7. Не знам дали някой друг освен мен има същия проблем, но не видях подобна тема. Двете ми задни врати скърцат ужасно и колкото и да пръскам вътре механизма ( от него скърца ) не се оправят нещата ... Някой ако се е сблъсквал с това и го е оправял моля да сподели за решението, че имам чувтвото, че карам кола на 30г. .... Благодаря ви предварително!

Вчера свали пистовия ремък. Шумът съвсем леко се намали, но все пак се чува ... Не е потракване а постоянен шум ( по думите на майстора, шумът е от търкането на веригата по пластмасовите водачи ) ... Така, че сега е ясно, че се чува шумът от там, само единствено се чудя дали е за смяна, защото аз лично не съм чувал кола с този двигател да работи без този шум ... И да не стане така да сменя вериги, водачи и т.н. и накрая шумът да си остане същия ... Не е особено силен, просто се притеснявам да не стане проблем. Може би не е лошо да отскоча до Юби-Ко примерно ... предполагам, че ще ме насочат там ... Просто исках да чуя как звучи една такава Хонда със сменени вериги ... Ама явно никой в София не е правил скоро това ... или просто не чете форума или пък не му се занимаваа де ...

Здравейте! Имам съмнения, че ми се е разшумяла веригата понеже се чува странен шум от двигателя. Има ли някой колега от София със същия Акорд, който е сменил верига да се видим просто да чуя как работи кола при сменена верига, защото си мисля, че може и да си внушавам. Благодаря предварително! Sent from my iPhone using Tapatalk

Здравейте! Колата е Хонда Акорд 2,2i-ctdi 2005г. и проблемът е следния: Струва ми се, че при работещ двигател се чува странен шумящ звук. С късия ремък съм, а на обтяжната ролка съм сменял лагера. Отидох до Омбре и лично според мен се отнесоха доста непрофесионално ... " Оо остави я ... трябва да се отвори да се разгледа .. Може да е демпферната шайба на коляновия вал или веригите може да са ... Не се притеснявай, съвсем норлано е ".... Какво не се притеснявай ... сякаш ми говорят за 20-30лв. .... В допълнение на това преди няколко месеца колата ми беше там за ремонт на вътрешно каре ( рециклиране ) и тогава се чуваше по същият начин и тогава ми казаха .. карай си нищо няма ... Та въпросът ми е следния: Ако има някой колега от София, който е сменял или верига или демпферната шайба на коляновия вал да се срещнем за да чуе дали му е познат звука, както и аз да чуя как звучи една безпроблемна такава кола, защото си мисля, че може и да си въобразявам. Благодаря предварително!

Благодаря за съвета, непременно ще опитам!

Пластмасата се сваля повече от елементарно. Изрично попитах за цена на ролката без обтяжния механизъм. Именно поради тази причина се допитах и тук, защото миналата седмица сам си смених ремъка и знам трудността. Единствено не бях свалял обтяжната ролка, но щом казваш, че не е трудна работа, значи ми се струват грешни пари за такава сравнително елементарна манипулация. Единственото, което ще ми е нужно някъде да избият лагера от ролката и сътоветно да ми сложат новия.

Колеги, понеже виждам, че се коментира този евтиния парктроник, въпросът ми е следния: Купих си този парктроник и понеже бронята ми беше за боядисване, реших и да боядисам датчиците, защото колата ми е светло синя-сива и черни датчици стоят доста грозно. След като боядисах датчиците, и без да ги тествам отново ги подвързах и моментално започнаха да пищят сякаш има препятствие, а реално няма. Някой от вас боядисвал ли е такива датчици и има ли проблем да се боядисват (имам някакви съмнения, че боята е металик и евентуално металните частити да правят проблем, но честно казано не съм достатъчно запознат с метода на работата на датчиците). Ако някой знае нещо по въпроса бих му бил доста благодарен, защото според мен на Акорд 7 седан е доста лоша видимостта отзад ...

Благодаря за информацията, колега! В скоро време ще трябва, я сам или на сервиз да го направя, защото си шуми доста а и "хлопа" леко ... Просто ще видя дали Юби Ко или Омбре, защото като звънях на Юби Ко изобщо не ми предложиха този вариант, а ролка за 98лв. + 50лв. труд. Което като цяло 150лв. за една ролчица ми се струва малко много, но може да е моя грешката, че не обясних точно проблема, а директно попитах за смяна на ролка без обтяжен механизъм ...

Ще го имам в предвид за напред. На мнение съм, че достатъчно ясно съм го обяснил, но факт е, че когато човек не е ориентиран снимката изяснява всичко (съдя и по себе си).

Благодаря! Писах ти лично съобщение със запитване!

Здравейте отново! Купих си късия пистов ремък, успях и да го сменя, обаче като махнах стария и видях, че обтяжната ми ролка е заминала.. Въпросът ми е: Знаете ли дали се продава отделно само ролката без обтяжния механизъм, защото той си е наред и за една ролка не ми се дават 200+ лв. ? И ако някой има представа ако може да ме упъти от къде и как излиза, защото по номер на рама излиза само ролката+механизъма ?

Здравейте! Да споделя, че открих виновника! Точно, където се оттича каналчето за шибедаха (вижда се като се махне подкалника), точно под него се намира отвор в купето, от където минава жилото за предния капак. Е явно някой, който е притежавал колата преди мен е прокарвал кабел през този отвор (може би за аларма или нещо друго и аз не знам), но е скъсал уплътнението и от там водата се стича по жилото и директно в колата ... С малко късмет успях да разбера, че от там протича ... Та купих си силикон и запуших отвора. Благодаря на всички за съветите и мненията!

Благодаря!

Здравейте! Въпросът ми е следния: понеже съм решил да заменя стария (дълъг) пистов ремък с новия (къс), когато отида в магазин за авточасти и по модел и година излиза само една дължина на ремъка: 2265мм. и предполагам, че това е размера да дългия .. Може ли да ме ориентирате по какъв начин трябва да излезе късия ремък ... на фейслифта ли или с каква дължина е, колко писти има ... ?

Благодаря за информацията, колеги!

Благодаря за корекцията! Само не разбрах защо махат гумата от пасажерската страна ... За да махнат подкалника и от там да имат достъп надолу за да окачат ремъка ?

Благодаря!

Здравейте! Както в заглавието съм споменал, колата е Хонда Акорд 7, 2.2 i-cdti. Искам да ви попитам ако някой сам си е сменял пистовия ремък или е наблюдавал да му го сменят ... нужно ли е да се сваля нещо за да се извади стария или постави новия, понеже ми се струва, че разстоянието е много малко и дали ще има място след като го освободя да мога да го извадя и съответно обратното - да поставя новия ... Забелязах, че при бензиновите има повече разстояние и няма проблем, затова ме интересува някой с дизелова ако знае ... Благодаря ви предварително!