nekakvolice

http://www.ebay.com/sch/Headlights-/33710/i.html?_from=R40&mvsub=1&_mcatda=true&selfil=2%2C3%2C1%2C4%2C5&selvel=Honda~Civic~1999~DX%2520Hatchback%25203-Door~1.6L%25201590CC%252097Cu.%2520In.%2520l4%2520GAS%2520SOHC%2520Naturally%2520Aspirated&_nkw=headlights%20Honda%20Civic%201999%20DX%201.6L 2762 обяви за фарове за Сивик 99та хеч. http://www.ebay.com/sch/Headlights/33710/i.html?_from=R40&selfil=2%2C3%2C1%2C4%2C5&selvel=Honda~Civic~1999~DX%2520Hatchback%25203-Door~1.6L%25201590CC%252097Cu.%2520In.%2520l4%2520GAS%2520SOHC%2520Naturally%2520Aspirated&_nkw=headlights%20Honda%20Civic%201999%20DX%201.6L&rt=nc&LH_FS=1&_trksid=p2045573.m1684 350 от тях с Free international shipping. .

Страхотна е! Продължавай все така с вкус и мярка.

Привет. От половин година съм собственик на 6та хеч и обичам тази кола! Преди да се сдобия с нея съм карал на баща ми пасатите (Б5 и Б5.5) и трябва да ти кажа, че това са коли, които много би се радвал да имаш като станеш на повечко години, но за сега сплесканата ми жабка ми доставя по-голямо удоволствие. С 90те си коня ми дава приятно изживяване, без да е нещо мощно, но е забавна все пак Както повечето колеги горе не съм имал проблеми с ръжди, масла и други подобни. До сега съм сменял само тампони за щастие, другите части просто са качествени, макар и на близо 20 години. Ситуацията с маслото много лесно се проверява - като я тест драйв-ваш понастъпи я малко (след като загрее двигателя разбира се, което става много бързо на Хонда) и като спреш виж/пипни ауспуха. Ако има проблем само при помирисване на червените обороти ще е налигавила ауспуха, ако ли не - ще има само сажди. Успех!

Колата не, но проблема е отдавна отстранен - имах нужда от бърз отговор. В този ред на мисли можем да сложим едно катинарче на тази тема

Здравейте. Подарявам тези 2 неща: Комплект кабели за свързване на радио - както се вижда е малко слабо изпълнение със всички изолир банд и хвърчащи проводници, но работят все пак; Тази гайка за джанта - не знам за каква джанта е, но когато смених летните гуми/джанти се оказа че е била декоративна за моята http://i.imgur.com/mb3rJdd.jpg http://i.imgur.com/0qEXASl.jpg http://i.imgur.com/S0k1Wfl.jpg http://i.imgur.com/Jq7VK9q.jpg Ако някой има интерес - в София съм.

Здравейте колеги, Някой има ли наблюдение що за гуми правят на всички известните ни Momo? Имам оферта за 2 бр. Momo Outrun M2 с размер 195/50/15 и дот 1613 за 100 лв. Някой да каже ако е карал или чувал нещо Благодаря.

Да, за лятото е добре да си знаеш как ти се изменя налягането в гумите след като позагреят, ако не за друго то поне информативно. За зимата мисля че тотално грешиш - представи си (хипотетично) тънка гума, напр. 175/65/14 напомпена на 3 атм. как ще копа в пряспата, т.к. е тъничка и на единица площ се пада по-голяма маса, което означава че можеш да зацепиш. Сега си представи 195/50/15, поизпусната, на 1.9 примерно, както каза ти, която създава освен двата сантиметра заради гумата, допълнително заради ниското си налягане и вече на единица площ ти се пада по-малка маса, така че можеш да си боксуваш доста по-успешно Не съм сигурен дали съм прав или греша много

Аз по-направих повечкото ремонти - все още търся някой светен газаджия да ми погнедне цялата инсталация дали са си наред нещата, без да се опитва да ми сменя части, които имат още живот и пр.

Днес забелязах, че даже за 13ки са дадени, със сигурност не 185, мисля 175 бяха. Тази тема стана мазало - единия казва 3+ ми е супер, другия казва 3 вози като каруца... А какво ще кажете за 175/65/14 като налягане?

Колега, 3+ атмосфери износват отвратително гумите в центъра... И аз около 2 атм, съм се ориентирал - предните са ми 2.3, а задните 2.1, т.к. освен газовата нищо не тежи отзад в повечето случаи... Все пак препоръчвате за толкова нископрофилни повечко налягане за да не ги изгърмя в някоя дупка, така ли?

Здравейте колеги, Съжалявам ако има такава тема във форума, но след обстойно претърсване аз такава не намерих. Въпроса ми е с какво налягане в гумите си да карам с този размер - 195/50/15? Показанието на шофьорската врата е за 175/65/14 май, ако не беше дори и за 13, така че не му вярвам... Със същата маса и толкова различни размери на гумите вярвам, че трябва да има разлика в оптималното налягане. Съдейки по написаното в тази тема: http://www.civiclife.net/board/topic/138329-what-tire-pressure/ идейно е лятно време да се кара с ~1.9 атмосфери, които съвсем скоро при заграване на гумите ще скочат до ~2.3 . Друг пък казва че кара с 35 psi ~ 2.38160874 atm, което зачитайки горното би вдигнало до около 3 атм. след известно каране. Моля, който кара с такива да каже ако знае от достоверен източник, ако ли не - то поне мнение

Мда, таксиджиите винаги са критерий...

Ами всъщност т.к. бях притиснат откъм време в единствения ми свободен ден реших да действам както аз си знам... Залепих я със секундно лепило и се надявам, че ако не изкара доживот, то поне 2-3 години още, колкото се надявам да карам Хондето ще се задържи. И да не се - една шкурка го маха набързо това лепило и не е проблем - щом не е директно в/у боята... Какво мислиш все пак

Колеги, споделям крайния резултат, плюс бонус съвет Какво мислите - като за толкова ниско-бюджетен ремонт, как ви се струва? Предполагам всички с толкова стара Honda са в моето положение чистачките им да се лющят отвратително грозно... С корисилин и малко по-груб парцал (хавлиен, или просто някой една идея по-грапав) я изтрих и за половин час стана така, което смятам, че добре контрастира на другите части на колата и е гот.

Здравейт . Падна ми задната емблема и ви питам как да я залепя? От тези червените е - червения фон си стои само Н-то е паднало. Пребоядисах червеното и сега се чудя с какво лепило да закрепя Н-то? Със секундно лепило издържливо ли е?