skarlet71

Този път стана. Надявам се с тампоните циркът да е свършил.

Темата е леко остаряла, но да се включа. Този цирк го играя и аз. От миналата година есента се започна Първо след грубо влизане в дупка, пълна с вода заради валящия дъжд ми изтече маслото на преден ляв амортисьор. Започна да хлопа, не непосонимо, но дразнещо. И реших да ги сменям, което се оказа груба грешка и към момента ми струва вече около 700 лв. Първия майстор като сменил амортисьорите сложил всички други части същите, защото били здрави. На втората седмица започна да скърца ужасяващо. Според майстора било от прахоуловителите. Отидох при друг. Разглоби, за да сложи нови прахоуловители и ХОП - скъсани тампони на Макферсън. Колата разглобена, а аз не съм купила тампони. На бегом купиха Каяба и уж всичко ще е наред. Да де, ама след две-три седмици като минавам през дупка все едно амортисьора ще изскочи през предния капак! Айде нов майстор! Купих други тампони, които би трябвало да са ОК: "Магнум". Разглобиха колата и се оказва, че не пасват, незнайно защо. Разминаване с 2-3 мм, но не става. Сглобиха колата със скъсаните тампони и върнах частите. Сега циркът продължава. Този път купих тампони от автоморга, от същата кола като моята, нов внос за части. Предстои смяната. Ако и сега не стане вече ще се гръмна!

WOW ......... Очевидно ще си карам така, ако това е проблемът при мен.

Сещаш ли се каква беше цената и каква марка тампони и лагери взе? Само лагерите ли смени?

Няма как да знам, а де сменям отново ми е непосилно. Ще бъде трето махане на амортисьори и пари за ремонт. Ти как разбра, че проблема е от това?

Не знам, по телефона ми казаха цена и толкова. Комплект: тампон + лагер струваше 60 лв.

Здравейте! Пускам нова тема, защото намерих само една такава, но на човека така и не са му отговорили. Колата е сивик, 1.4, 90 кс, 2004 г. Смениха предни амортисьори, минах стенд и управлението беше зле, воланът не се връщаше. Втори път минах стенд (един вид рекламация) след което започна да се връща наполовина. Така беше още като купих колата и ме устройваше. Уви, наложи се отново да смъкват амортисьорите, за да сменят прахоуловителите, тампон и лагер на Макферсън. Така че отново минавах и стенд. Сега положението е отчайващо. Воланът абсолютно не се връща. Управлението е много трудно, особено сега при зимните условия. От стенда казали, че е така заради новите части, че колата сега била по-стегната и затова е така. Преди била разхайлакана. Проблемът се дължал на някаква помпа на рейката (не е хидравлична, а EPS), и била "по-скъпа от колата". Не можело да се оправи. Воланът не скърца и не засича, просто не се връща при завой. Дайте инфо от първа ръка, ако някой се е сблъскал такъв проблем.

Продадени.

Нова цена: 15 лв. за брой, предната е подарък

Извинявам се! Няма да се повтори!

Нова цена: 20 лв. за брой

"Черната вдовица" премина в ръцете на едно девойче. Мъчно ми беше, но се наложи да се разделя с нея. Момичето много й се радваше при покупката. Дано й се радва и занапред. Аз пак съм със сивик, но вече 7-ма генерация. Това, че седалката ми беше ниско долу се оказа много голяма пречка. Достатъчна, за да продам колата. Сегашната може да се регулира на височина. Първият път в нея се почувствах все едно карам автобус - гледах на пътя от високо.

UP

Ново предложение: При закупуване на задните пружини - предната ще е подарък Задните са здрави. Имат ръжда, но тя може да се изчисти. Поражения по пружините от нея няма.