Japanese/Power

Мерси колеги

Искам да попитам по запознатите,ще имам ли проблеми ако тръгна да прехвърлям спирачки от Д16З9 Седан 5-та на Д15Б2 седан 5-та............................Дискове,спирачни апарати сичко,въпроса ми опира повече за задните спирачни апарати и дискове,щтот на Д15-та са ми барабани,има ли проблем или сичко си пасва идеално.Мерси на всички отговорили

Продаден................честито на собственика

Продадена

Запазен до края на седмицата

Up Up

Продавам го.......................но незнам дали ще стане за 6-та

Едно ъпче

Колега има документи,всичко е изрядно Хайде де никой ли не иска да полети ниско със този звяр

Продавам и двигателя от колата който е Б18Ц4 169 коня.Двигател,скорости,полуоски,електроник� всичко за един суап.Двигателя е перфектен 2001 година е,на 90к км го взех..................в БГ има 20к км..................маслото не го бара.Давам бонус към двигателя.................цяла генерация от началото до края,шорт шифтер и един волан.Двигателя го продавам поради това че ми трябват пари,обърнах се с колата и искам Сивик Купе................това е причината за продажбата му.Всичко това струва 3000 лева.Телефона ми е 0894 79 29 98 Стефан.....................Хайде рейсъри на лудия двигател

Джантите ???

Преди 1 час като слагах на Лукойл,сложих за 10 лв и беше над 5 литра.......................95 е 1.96,100 е 2.90,газ 129

Аз съм се пускал с 3 БМВ-та 325 192 коня,и 225 нютуна мисля че бяха С Стария ми двигател който беше,Д16З9 с спортна генерация,и спортен вал на 1 от БМВ-та го задаржах до 2 коли....................но другото ме разкъртваше След като направих Суап с Б18Ц4 двигател се пуснах със същите 3 БМВ-та и една З4-ка.Значи на 2 БМВ-та им скрих шапките с другата 325-ка се пусках скоро но за мое разочарование,пича бил с валове шрик,спортен съеденител,генерация и чип и ми направи околооо 2-3 коли Най-интересно ми беше със З4-та,тя също е 2.5 обаче е 193 коня и с 10 нютуна повечко (235) човека е с 18ки джанти,от колекторите до края на 63генерацийка,каза че е подменил свещите и кабелите.....................значи който направеше по добър старт,съответно печелеше и гонката.................със З4-та се гонихме и от 0-200 значи след около 170-80 ме дарпа но е със кола зад мене до тези километри Доволен съм много от Б18Ц4.............и най-вече от марката ХОНДА...............аз съм единствения в нашия град с такава марка,и в нашия регион само аз представям Хонда на дисциплината Драг Това е от мене,само ще кажа на пича да се пуска с БМВ-то и ако направи хубав старт му прави поне 1 кола

На един авер,го щтракнали в Гърция с такава камера....................и му пристигнала честитка с колко е карал,какво било ограничението и сумата по акта................тя била 150 евро и ако не се била платила в рамките на една седмица се удвоява,демек 300 евро

Колкото толкова,интересува ме..................дали някой е слагал такъв и неговите фпречатления от него

Извинете ме че се отклонявам от темата,но да не пускам друга,с същия въпрос някой дали е слагал карбоново гърне на Хондата си.................и да искаже фпечатленията си http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Car-Truck-...p3756.m14.l1318

Баси Лудио

Пичове здрасти,моя проблем не е нито от спукана глава,гарнитура от датчици и такива ми ти работи...............моя проблеме се оказа от контактния ключ и по точно климореда Като палех колата трябваше да връщам ключа.иначе виеше и това е бил моя проблем.

Абе пичове от Сандански съм,ще идвам в събота но незнам къде е тая писта,преди Пловдив след Пловдив.............някой може ли да ме ориентира

При мен може да се окаже мн по различен проблема.................................след 2 дена ще ви кажа какво стана

Значи сега се прибирам,след супер яко ръчкане и преди да прибера колата перката си работеше,а по някой път не работи.....................това ми е мн интересно да разбера от какво се получава

Тъ имам сериозен проблем,който го забелязах преди 1-2 дена,колата като се кара нормално не загрява,но всеки знае че със такова животно под капака,няма как да не смазваш педала на газта от време на време.Значи като я карам на ръчка,спирам перката не върти,изхвърля малка част вода от радиатора в казанчето..........и почнах да се притеснявам,а като дам само на контакт без да е запалена колата перката върти......................моля ако някой е имал подобен проблем,да каже как го е разрешил.Поздрави Стефан

Само да видя цената,и аз съм в играта