chefo7337

Колеги,знае ли някой,дали може да се вдига задната седалка на хрв 5 вр.,защото ми се струва че има доста пространство от долу ,а не мога да я вдигна?

Ето какво направих аз!Поръчах по интернет антикокс-450мл.Руски14лв и масло 5в40 мотул.Вкарах харвито в гараж с канал.Развих четирите свещи и ги поставих отново в лулите им, след което изравних буталата в нулево положение(вкарваш една тръбичка или електрод в отвора на цилиндъра и трябва да ти показва еднакво разстояние на четирите )След това налях по равно от течността,завих 4 други свещи-колкото да запуша отворите и оставих да престои една нощ.На другата сутрин развих свещите и поставих една хавлия върху двигателя,завъртях на сух старт с натиснат до край педал на газта,за няколко секунди.Всичката мръсотия излиза през отворите на цилиндрите.Завих свещите и запалих колата да поработи за 15мин. на ниски обороти (От ауспуха излизат големи бели облаци пушек,докато се изчисти)После смених маслото и масления филтър .Ефектът от това е приятно-изненадващ,хондака ми след изминати 700км не го е пипнал!

И моето харви има подобен проблем с разхода на масло,но антифриза не ми се губи.Маслото беше Тотал 10в40,оказа се обаче,че след промивка на двигателя с антикокс и смяна на маслото с Мотул 5в40 ,след изминати 480 км.нивото не се е променило,а преди го гореше като луда.Предполагам че са ми били спечени сегментите.Като покарам повече ще пиша.Антифриза ти може да се губи от теч или гарнитура на главата.Добре, че не избързах да правя други гимнастики!

Вече го поръчах, благодаря на колегите от форума!

Относно маслото сигурно си прав ,ще го сменя с мотул и без това му е време,но не знам дали да е отново 10в40 или да пробвам с 5 в 40.А за пушека-бели изпарения, когато е студен ,после нищо.Как да си поръчам масло ?Да промивам ли двигателя?

Здравейте! Купих си Харви преди 6 месеца и съм много доволен от избора си.Пробема ми е ,че ми гори масло,на2000км-1л-което е много.Карам с масло Тотал 10 в 40.По километраж е на220000км .Мотора работи перфектно и има мощност.Изчетох доста теми, но се двоумя дали да отварям двигателя за смяна на сегменти или да опитам с Разкоксовател,или да си я карам така.Попитах познат майстор дали да смени маслените сегменти,а той ми отговори че можело да не се напаснат и да стане по-лошо.Моля дайте съвет?