Djack_

Аз също с удоволствие бих дошъл на Жребчево. Изпратено от моят motorola edge 20 с помощта на Tapatalk

Благодаря. Казваш, доволен си? Понеже искам и аз да сложа нещо такова за повече удобство. Изпратено от моят motorola edge 20 с помощта на Tapatalk

Колега, може ли повече инфо за този модул? Изпратено от моят motorola edge 20 с помощта на Tapatalk

Катализаторите бяха стопени и раздробени. Свалихме ги всички, изчистихме ги от всичко вътре. Просто колата е била буквално затапена от изпускателната си система. Сега е супер динамична и доставя пълно удоволствие. Имам и снимки какво беше вътре. Но ще ги кача на по- късен етап. Изпратено от моят motorola edge 20 с помощта на Tapatalk

Легендата е оправена! Сега е като изтребител Благодаря на момчетата от Рифто. Проблема се оказа както Ви казах в катализаторите. Не мога да я позная в момента колата. Благодаря на всички за мненията и коментарите. Безаварийни километри ви желая. Весели коледни и новогодишни празници на всички Бъдете здрави, колеги! Изпратено от моят motorola edge 20 с помощта на Tapatalk

Нещата отиват към запушени катализатори. Незнам какво да предприема. Някакви съвети и идеи, които биха ми дали правилната насока? Благодаря ви предварително. Изпратено от моят motorola edge 20 с помощта на Tapatalk

Днеска коментирахме отново този проблем. Утре най вероятно ще оставя отново колата. Дано разрешим тази загадка Изпратено от моят motorola edge 20 с помощта на Tapatalk

Колата си го е имала проблема. Просто аз разбрах в последствие. Обслужена е от до. Регулирани са и клапаните при обслужването от мен в Пловдив. Сервиза не съм сигурен за името на 100% е Рифто гараж. Основно се занимават с Хонда. Единия майстор го познавам повече от десет години и е уникален човек и специалист. Заел се е със задачата. Той казва, че не е във втек проблема. Понеже я е сервизирал цялата и е прегледал всичко. Днес пак ще съм при него. Дано скоро разгадаем тази задача.Иначе колата си работи перфектно. Няма никакви чекове и проблеми. И това още повече затруднява задачата. Изпратено от моят motorola edge 20 с помощта на Tapatalk

Определено и аз не се бях сблъсквал с подобен проблем. Имал съм и други Хонди. Възможно ли е липса на достатъчно въздух или ангренаж неправилно сменен? Просто разсъждавам. Изпратено от моят motorola edge 20 с помощта на Tapatalk

Аз ще ти пратя номер на едно момче. За 20 лв имаш цяла европа Изпратено от моят motorola edge 20 с помощта на Tapatalk

Ясно. Трябва да се търси проблема в тази насока. Някакви идеи как да постъпя и кой може да отстрани този проблем? Изпратено от моят motorola edge 20 с помощта на Tapatalk

Благодаря за забележката но некарам за първи път автоматик. Изпратено от моят motorola edge 20 с помощта на Tapatalk

Маслото е на два дена Castrol Edge 5w 30 точно колкото е необходимо, всички консумативи са сменени с оригинални. Нещо друго е . А как се оправя това включване? Изпратено от моят motorola edge 20 с помощта на Tapatalk

Честито колега. Много безаварийни километри. Аз също от около месец съм собственик на Ледженд 2007г. Уникална кола. Имам въпрос към колегите на такива автомобили. Колата ми забива на около 4500-5000 оборота при ускорение. Все едно ограничителя е преместен. Така се усеща. Всичко по колата работи изрядно. Няма грешки. Моля за вашите предположения и насоки. Изпратено от моят motorola edge 20 с помощта на Tapatalk

Колеги, какви са крушките на халогените? От. Кой тип? Изпратено от моят motorola edge 20 с помощта на Tapatalk

Здравейте колеги, както пише по-горе в заглавието на темата колата ми чука при потегляне. Това е особенно осезаемо когато е студена.Автомобила беше гледан в няколко сервиза и ми казват, че всичко е здраво по окачването. Имаше предположение за амортисьор, но май това не е.Свалихме и стабилизиращата щанга с биалетите, пробвахме и пак го имаше проблема. Молбата ми е, ако може да ми дадете насока какво да търся като проблем. Благодаря ви предварително за помоща...

Днес съм много доволен от себе си Та проблема в кабелния сноп не е толкова неразрешим колото си мислех След като неуспях да стигна до сервиза на Омбре,понеже колата ми прекъсваше адски много се обадих на мениджъра на сервизите на БУЛТРАКО и той бе така любезен да ми разясни как може да бъде отстранен проблема с кабелите. Оказа се не много трудна операция , която аз и един мой приятел (ел техник) успяхме да прозвъним кабелните снопове на колата за около 20 минути след което припоихме всичките връзки, запечатахме ги с термошлаух,после ги поставихме в гуфрирана тръба. След всичко това запалихме АКОРД-а и колата работеше просто страхотно Колеги искам да кажа ,че понякога на пръв поглед много сложните проблеми се оказват лесно разрешими.ПС: Ако някой има подобен проблем да пише

Дай мейл да ти посна снимки на колата. Относно инфото кажи какво те интересува за да ти отговоря.

На моя ACCORD колегата Ombre отстрани вече този дефект с кабелите и колата въви просто отлично. Аз продавам моята кола понеже си взех чисто нов CRV и трябва да се разделя със старата красавица .Иначе колата е перфектна. Няма да я хваля, това може да се докаже в сервиз.

Направо искам да кажа ,че летях по магистралата. Но това беше благодарение на Омбре. Колата в момента върви повече от добре. PS. В момента дебитомер въобще нужен ли е???

Moже ли някой да ми даде по-актуални телефони за връзка с Омбре понеже днес звънях няколко пъти но телефоните не са същите.

Kaде се намира колега? Ако можеш ми дай някакви координати или адрес.

Благодаря още един път за съдействието

Aз че ще ходя в сервиз - това е ясно ,но в пловдив се убедих че за хонда читав няма(поне аз не съм открил такъв) А относно ремонта няма да го правя сам а ми стана доста интересно какво е защото твоето мнение прозвуча доста категорично и явно знаеш за какво става навъпрос. И на мен ще ми е по-лесно като знам къде е проблема да го опиша по-точно и да насоча майстора към проблема. И все пак благодаря ти за помоща и успокоението ,че не е непоправимо. Досега където съм ходил незнаят какво да ми кажат, по-скоро отговарят напосоки