murdera

Тъпа работа няма редакция, върви повече, харчи по-малко трябваше да е ... (за дизела)

И харчи повече, върви по-малко(дизела). По принцип не харесвам дизелеите, но бих го предпочел спрямо 1.8цата. Вече TypeR бензина е друга работа......

Докарайте сток 1.8ца да видите колко съм прав CDTI-то без ремап си върви ниски до средни 16ки на 400м(горе долу колкото стоков прелюд 2.3), а след него няма да ти се вярва как ще припаднеш......

Може да не е самолет(като е сток), но със сигурност върви повече от 1.8цата...

Тва 1.8 140 хп не мое да превърти гуми бре...

Аз не бих сложил П14 комп на Ф20ка с всмукател/изпускател от х23 и генерация..... П06/П28 и настройка за да стане всичко като хората...

Тая година ще карам на 80, мин. беше на 90, но няма смисъл през 1 дюза...

Нитро х23ка с малко пред Калин и МоШ-а

Отиваш в проспиид и си взимаш каквото ти трябва, там е 100% истинско, макар и малко по-скъпо...

Определено за евридейка са по-добрият избор. Разликата на сухо м/у 8ците и Р1Р не е много голяма, но на по-голям дъжд 8ците са доста по-зле..

Гумата е супер добра на сухо, на мокро е ОК, стига да няма много вода.

може 12.5 на 200м

Ако е с някви галоши отзад, на оня прашен и студен асфалт-никва файда от задното

Дава се газ на 250-300м(зависимост от къде се стартира и дали идва кола насреща), реално на 400м нещата няма да стоят точно така

На 2рото клипче след гонката с голфа и аз даам газ, с/у MX-6 V6 2.5 с модове, 2 коли за мене до края,на следващата гонка смених чипа(първата бях с някакъв експериментален) и около 3 коли за ~300m. А голфа 4х4 го пребих с много още на 200м.

Има 407 купе 2.0 дизел 136к.с , както ръчка , така и автоматик ... Колата е доста тежка 1550+ кг

Щом с много лек тъпче нагоре, да слагат много тежък, за да върви много нагоре

Ето какво се случва с турбо T3/T4 T04E .50 comp .63 turbine 57 TRIM на 2.3 мотор:

Е46 2.0 не е настроена(беднааа), със заводския комп е, но има нов изпускател/всмукател и след 5к тъпче яко..

Горе долу колко са допустимите загуби на това дино?

Boost limit-a в Crome-to върши ли работа на време, т.е ако съм я настроил на 7 ПСИ(при 8 PSI boost limit) и случайно overboost-не на 10PSI, ще свърши ли работа преди да стане беля?

Из фиат форума, разминах сивик 8ма 2.2 140кс. с пунто 1.9 105 коня Колата не е бегачка, но върви доста прилично...

Колега, не караше ли астра/вектра 1.8/2.0 8в?

Искаше коментар-получи го. Щом си писал в темата-значи си готов да получиш хвалба/критика.Ако си очаквал да ти се сваля шапка-явно си доста заблуден. Надменен тон на писане нямам.Просто ти казвам отстрани как излеждат нещата. пс. Имах предвид, че колата ти не 130кс, а доста по-малко. Поздрави

Всъщност по километраж наистина ги прави за около 5 сек. На пролет може би ще е и за по-малко Ако се чувстваш горд, че си бил в тая "гонка" (ако 30-100 може да се нарече така) - така да бъде. Но ако си реалист-дори нямаше да пишеш, че такова даване на газ въобще се е състояло.. А твоето кончерто, ако е 130 коня, аз съм трамвай ps. "нас" виж колко минусчета получаваш, като аз дори не съм цъкал (сам си прави изводите защо ти ги цъкат, аз казах достатъчно) и да не съм офф. разминах рейс 72 с 2 рейса разстояние от 30 до 70 докато го изпреварвах, с 90 коня дизел стана гонката