murdera

Щото сме "клавиатурни тунинг-майстори" .... нека си даде парите за тва ЕКУ и му предлагам замерка да види как се дават пари на вятъра....В предния ми пост съм написал какво реално ще му качи коне.... А за дино настройка-може да качиш много,зависи какво си подменил по колата....валове,порт,всмукател,клапани и т.н и може да качиш доста от "ЧИП" ....ps. а като качиш колата на дино и почнеш да наливаш за да качиш 20к.с,тогава говори за % на сток кола....

Нямам идея как ще е...май месец на Кондо ще меря да видим...

Малко ъп на темата-взех 195/50/15 Р1Р,цената си я биваше(148.хх лв за бр.) и гумата е перфектна,мека смес(14о tread),захапва добре дори на не много топло време(като се гонех не беше повече от 8-10*) и за 195ца е доста широка,предполагам заради бордовете....оригиналния размер на колата е 205/55,сега на 195/50,скоростите са леко скъсени,на 3та и 4та най се усеща разликата....доволен съм...който иска стиит слик няма да сбърка с тези гуми...просто са перфектни за цената си ....

Ще събираме ли по 5 лв. допълнително за скарата на пистата или ?

Само хеадера е 700$ от горния сетъп....

Видя ли тея коне на каква база са:H22A8 with AEM EMS11:CR (Type S Block & Head)AEM V2 Short Ram Induction Kit AEM Tru-Power Underdrive Auxiliary Pulley Kit (Silver)Skunk 2 Adjustable Cam Gears (Blue)Exedy Stage1 Organic Clutch KitFidanza Lightened Flywheel 8lbsNGK HT Ignition Leads (Blue)NGK G-Power Platinum Spark PlugsJap Speed Stainless Steel Hi-Flow De-Cat PipeFluidyne Aluminium High Performance Radiator & Slimline FanVibrant Performance 4-2-1 Stainless Steel ManifoldVibrant Performance TPV Stainless Steel Cat-Back Exhaust Systemако искаш някаква промяна на колата-започни със спортен колектор,интейк и генерация.След това чипнато P72 и малко пипване на дино.....Ако боднеш тайперското ЕКУ,не вярвам да усетиш нещо положително...

Аз съм доволен на това меню, тези дни ще преведа паричките.пс. и 5 лв отгоре за купуването на кифтета-аз съм за

Има за 17+ сек. коли.. искам да те видя как ще земеш завоя като пуснеш газта в края на жълтата черта,а километража показва 150++++

Колега, проблема е в десния ти крак.Софийско каране + настъпване=не нормален разход ;)/>

Може,станаха много 28ците тая вечер с валове Иначе нагоре си върви повече от спрелия прелюд,спор няма в тва

Днеска раздавах яко газ с новите гуми,тръгва на зла гад :D/> Най-интересната гонка беше с/у Е36 328 с валове и хедърси от М3(не тази на Наско) и на 400м, горе долу кантар,нагоре ме тегли доволно(нормално с оглед на това,че взех 1 кола на старта)......пс. не съм пръскал

нямаш ядове...ма е спреляк голем

Пишете ме и мене за 1 нощ(събота)

Петъка/съботата вечерта-желаещи да караме от място на 400м на Врана ?

С коя м5ца е карал? И как вървят на булгара(то там е супер прашно и късо)...

не сме се пускали,аз не стоях до късно,че си имах работа.Живот и здраве другата месечна ще правим стартове и с/у Радо и с/у врачанката и с/у СТ-ския ЦРХ...

ако става въпрос за мен, 2.3 е мотора мъртвец най-страшен

Какво мислите за авансовата таблица: може би ще я намаля с още 1* за сейфти....Това е стоковата:

Беше екстра,евала. Нещо снимчици,клипчета ?

Ако четат:няма да има гонки-само се шегуваме

хаха аз хвърлям ръкавицата на Кало,мисля че на 250м(колкото е на булгара) ще падна най-мн 1 кола

и малко инфо за РЕ002-то:Bridgestone Potenza Adrenaline RE002Treadwear 220Traction A Temperature АНа тая цена за всекидневно каране(сухо+мокро) изглежда отличен избор....на мене ми трябва обаче мааалко по нисък tread

ако не съм командировка и аз ще мина

и мин. път беше...ама накрая

Е ако дойдеш и ти мое те пробвам дали ще имам участие с м-ката...пс. Парадоксе, старта го правеше със 17ките паради....сега е с 15ки,зимни(дот 06') и старта куца бая...но нагоре върви доста повече спрямо 17ките....ще замерим и ще видим кой къде е :)/>