sirakoff

Освен там в тоя въздухозаборник да си сложиш антирадара... поне ще е полезен

Значи може малко да е тъпо питането ми, но .... отдавна се питам - какво ще стане ако оригиналните инжектори на мотор пълна инжекция се заменят с по-големи, без да се пипа ЕКУ-то...освен че според мен ще се качи разхода на колата, друг ефект ще има ли ???И ако се заменят инжекторите заедно с бензиновата помпа с по-голяма(с по-голямо налягане) пак какъв ще е ефекта??

е тежки... 1100 кг са до колкото виждам в сайта на братята руснаци!

http://vtec.net/news/news-item?news_item_id=680872облепили са я с тикса, но Н-то на решетката просто си личи отдалеч

http://www.metacafe.com/watch/74396/unbeatable_drag_car/Много силен екземлпяр за драг

Защо не се провери спирачния провод...ако има някаква гадост вътре може да е от нея....аз така карах едно рено 19 и беше оттам проблема. В града спираше супер...обаче на извънградско хем не спираше хем тресеше здраво....

Кофти...що да е кофти. Като включи турбото тегли ли колата - тегли. Като изпреварваш, лесно ли се изтегля - лесно. Данъка малък ли ти е - малък е Е Къде е кофтито

Не е от това че е японска ами от това че са много малко хората дето могат да отворят японски двигател и после пак да си остане японски, след затварянето

Да погледнете как е зацепен ремъка ако сте го сменяли...

Ми мога да я сравня с моята-1.6,VTEC,125к.с.,6-та ген.,та по каталог я дават,ако не се лъжа 7.1 смесено и мога да го потвърдя.В момента съм на около 7.5 при положение 4е имам проблем с ламбдата-прили4но и то доста щото около Трявна (там живея) са само баири и разхода е съвсем нормално да ско4иЕй такава убавица си търся и аз... хечбек 125 кончета ВТЕК

освен да си храниш от него един светодиод, друго не се сещам... (отделно отрицателния ефект дето е споменал колегата)

Кривите дискове по получват от изтъняването на диска... следователно са за смяна!

Щом пита значи има някаква грижа... да не говорим че в града карането с кофти свещи вдига разхода бая

Възможно ли е това? Става дума за английските модели там след 95-96 година! Става дума чисто технически възможно ли е ако се намери такъв с маркучите охлаждането и агрегата???

то хубаво автокаско, ама гледам че ако ти откраднат нещо и не е счупено по време на кражбата не го плащат.. после идва и момента с джантите и гумите...там са едни 1500 лв, да кажем хубава джанта с хубава гума - и тях не ги плащат! Споделете как е при Вашия застраховател!

Колега, успех в търсенето, че аз малко съм се отчаял да ти кажа... търся си и аз сивик, обаче точно тоя 1,6 ВТЕК...обаче няма нещо оферти... гледам да е след 96,97-ма....

Мен освен от колата като излизам ме бие и като си сядам и стажа от служебния стол.... кофти тръпка...но за коалта намерих решение като преди още да тръгна да слизам се шващам за нещо метално и докато се търкасх в тапицерията и се създава статичното елетричество, няма разилика с колата и така като излезеш не те бие.... абе кофти тръпка е това с тока... най-често става с изкуствените материи...

А да и това за хлабините съм го чувал с тия промиващи масла...така че по-добре НЕ сменяйс такова щом не ти гори нормалното!

А на мен ми е интересно как се промени разхода на автомобила със спокойно каране и с по-динамично каране... другото интересно е че след 5000 оборота графиката силно пада...а при нормалните двигателия оттам почва възходът... интересно какво е усещането...дали има нещо общо с дизелов мотор???Успехи желая във всяко едно начинане Просто момчета сте достойни за уважение

Дай идея къде да е филтъра извън отсека за двигателя??? Щото аз поне сега не се сещам... освен като на тия джиповете дето стърчи над тавана

Е 10-20 трудно де ама примерно 2-3 по-прилични и медна плочка дето да пасва на диаметъра на тръбата, т.е. да е плътно по нея... обаче се замислям за друго.. да кажем че успея с охлаждането на пелтиетата да не ги изгоря има го и момента че от охлаждането ако започне със стартирането на мотора, според мен ще се образува конденз..което до колото ми е известно хич не е хубаво да влиза вода в мотора...Та пластмасовите системи май излизат малко по-добри... ако успееш да докараш да си взима хладен въздух отнякъде и да се излора температурно тръбата от двигателя, което при пластмасите май не е такъв проблем...

А каква е идеята да се боядисва окачването така?! Праховото знам че прави доста здрав слой и хубав гланц дава

Здравейте! Четох извадката теми за тези неща на 1net, обаче пак имам въпросителни...Питам се какво представлява тази система Cold Air Intake? ДО колкото виждам по снимки и други материали представлява метална тръба и коничен въдушен филтър дето му викат спортен! Обаче каква е разликата ако сложиш само такъв спортен филтър, вместо оригиналния и ако сложиш цяла такава система за студен въздух? И тази нейната метална тръба охлажда ли се с нещо?? Друго което ми се върти из главата е че ако тая металната тръба на Cold air intake сисетмата ако се охлажда добре дали ще има ефект... примерно да и налепя пелтие елементи 1 или 2 с радиатор за тях... дали няма да е още по-добре?!

И мен ме интересува за тоя модел, тъй като имам една оферта за точно такава кола... 97-ма 2.0 TDI...