dantes

пуснаха се

Честито!Да си я караш с кеф и само хубави моменти!

Имаш ли машинки за ел. стъкла?

То за това от такива отказваници ще си стоим с наще 75коня и до там!Не можело това ,не можело онова....просто опира до финанси.

Много си прав за съжаление ама кво да се прави пусти мерак.Ще трябва да се помисли над въпроса.Хубавото е че поне има хора,които са готови винаги да помогнат,а това не е малко.1net благодаря ти за отговора.Въпроса ми опираше,че някак си не исках да сменям двигател,тъй като моя си е перфект и си е на 130 000км. което за хонда...вие знаете.Ама ще го мисля нещо.Благодаря ви и ще продължавам да дерзая.В крайна сметка ако се налага и мотор ще се сменя ама в много краен случай

Е добре де,а не мога ли да го изнеса встрани филтъра по някакъв начин?Да не е вече над карбуратора.

A някой може ли да ми каже как да си изнеса филтъра встрани да не е над карбуратора става въпрос пак за D13B2.

Въпроса е че не ми се искаше да си сменям двигателя.

Е значи никъв шанс за феновете с Д13-ки.Така ли да разбирам.Ужас Д15-ки ги правят баси изрудските,а една Д13-ка не може да се дигне и до 100коня .баси май.... ще трябва да се мисли нещо,щото и така май нема да стане.

Някой може ли да ми каже ако си полирам всмукателни,изпускателни колектори и клапани на Д13B2 колко разлика ще усетя в ряза на колата,колко коня горе долу ще вдигна и как ще се отрази на разхода на гориво.

Ами да компресията винаги е една и съща ако ще и 5л. масло да харчи (ако ще да е най-сдухания двигател,точно защото заминавали маслените сегменти).Бааа тия хонди,велики са спор нема

OMВ и ЕКО!Преди карах една жигула,зех та заредих 1 път от шел и след 12км. колата буквално си е.а м..ката,поради тая причина не харесвам шел.

Идеята ми е следната.Имам D13B2 и се чудех дали не мога да сложа карбуратор от някоя D14 да кажем например или от нещо друго.Въпроса ми е възможна ли е смяната,която искам да направя и ако е да-то от кои модели стават карбураторите.Също така ако някой има наблюдения каква ще е разликата в мощността и разхода на гориво.Защото ме съмнява дори да е съвместим да стане 90коня-поне аз така си мисля де....

За мен това е най-великия пилот на планетата,който някога е съществувал.Един наистина уникален човек,който завихаги ще остане в историята на най-добрите пилоти.

Не съм карал с нито един от изброените,но съм чувал,че летните на YOKOHAMA са номер 1.Аз лично също бих взел YOKOHAMA.

ups sorry.Не съм прочел правилно-не си с Ви Тек.А с d13b2 ли си ?

А да ви попитам това за оборотите при всички двигатели на хонда ли важи или само за V Tec? Съжалявам ако въпроса ми се струва глупав за някои.

Не знам.По-добре човека,който я продава да беше изчакал да си я донаправи и после да пуска обяви за продажба в такъв случай.Защото се получава нещо от сорта на "това е колата ама има още неща да и се дооправят".Все пак не става въпрос за някакви си пари.Поне аз така си мисля.

Аз не мисля,че някой би дал 20 000 за кола с такъв изтърбушен вид та ако ще и 500 коня да е!

JeepersCreepers, а от къде най-често си намираш такива подходящи гуми ако може да споделиш,тъй като аз също съм привърженик на този вариант за гуми.

аааахахахахахахаха тва верно е доброКато гледам и над вътрешния интериор доста е пипнато

Честита да ти е колатаСтрахотна е и много хубави моменти ти пожелавам с нея.

Още едно рамо за 82-86

Честито и на дваматаКолите са страхотниПожелавам ви само хубави моменти с тях

ЗдравейтеТъй като съм в процес на търсене на кола някой имали представа трудно ли се намира вариант на двигател D15Z1 Vtec-E SOCH 92-95'.Също така японски ли е този модел и каква би трябвало да е грубо казано цената да кажем ако става въпрос да си я взема от Германия.Благодаря ви.