niksan_vn

Мисля че не ме разбирате като казвам че направих импровизация в домашни условия. Това ще рече че съм махнал сондата от резервоара и таблото на километража, така не се налага да рискувам да карам почти без бензин или пък да се мъча да си източвам резервоара. Ако знаех как да сложа тука снимка щях да ви покажа сондата и въпросната капсула (термистора) който кара лампата да свети или не.

По принцип лампата трябва да светва когато стигне червения сектор, а там мисля че са малко под 8литра. Аз лично направих тест като изкарах сондата и направих импровизация в домашни условия, но лампата така и не светна. Вече съм сигурен че е от тази капсула в която е монтиран термистор (5К).

Аз вече съм почти сигурен че е от този термистор в сондата. Принципа му на действие е :през него протича ток и се нагрява когато няма бензин,тогава съпротивлението му намаля (ако е с отрицателен температурен коефициент) и лампата светва, а когато има бензин то тогава се охлажда и съпротивлението му се увеличава и лампата огасва. Ако греша с радост ще изтърпя критики

според ника ми сам Никсан, а според регистрацията ми сам НОВАК шегичка, Николай и ми е много приятно да сам маничка част от този сайт

Имам проблем с индикатора за резервното гориво..(просто не свети). Връзката до сондата не е прекъсната, лампата не е изгоряла, а проблема ми не е установен. Не сам много наясно, но на сондата имам една камсула (мисля че термистор който е 5К) Има ли вероятност тои да е проблема и как мога да разбера. Колата ми е Honda Civic 1.4i 95г. типа на двигателя е D14A2. Благодаря Ви предварително