D15B2_89

Някой ще кажи ли как да направя фланеца за да мога да прикача всмукател от двувалка на д16з6 глава?

Да казаха нищо против нали се отблагодарих на момчетата, но никой преди това не каза че на в-тек глави тоя фланец не става. Я издай тайната как да направя тоя фланец за да не опира никъде! Благодаря ти. И да вметна не се заяждам с никого!

Благодаря за отговорите на RadoslavKZ и JDM.BG Днеска щях да продам всмукателя си от з6 и щях да си взема от двувалова д-серия...... и после щях да направя фланеца...... и като почна да го монтирам и щеше да опре във В-тек контролера и щях да се видя в чудо голямо и две стоянки назад...... да е жив и здрав JDM.BG За това ли е тоя форум да се крием да не си казваме кое и как е по добре.... просто сте уникални...... благодаря ви!:)/>

Никой ли не може да отговори, или не искате по вероятно...

По принцип аз си мислих че отговора на моят въпрос ще е Б16, И аз съм обмислил как да направя Б16-ков колектор на едновалова Д-серия, но ако се направи предполагам че рънарите ще станат малко по къси, и най големият въпрос ще има ли ефект от цялата трансплантация?

Мерси за отговора колега, а имаш ли си на идея как ще се преправи за едновалка?

Хайде да повдигнем темата, и да си дойдем на думата. Значи става въпрос за едновалова Д-серия пълна игла, кой всмукателен колектор от стоковите е най добър за Д-серия от всичките на нашата марката , ако не е от Д-серия и после да се преправи за Д-серия , има ли такъв, или да се направи някаква самоделка! Целта е колата да се направи бегачка :D/>

колега нещо не те разбрах, я дай по подробно!

Здравейте колеги, интересуваме дали този кабел за диагностика ще стане ли на седана д15б2 и дали си струва?

Какво става колега не си ли получил ролката все още?:D/>

Здравейте колеги искам да ви попитам от къде може да се закупи алуминий за да се направи демферна шайба с една писта само за алтернатора!? И дали ще може да се направи да е с 15-20мм по голям диаметър или по-малък? Ако е по голям ще върти повече но по трудно, ако е по малък ще го върти по лесно но май по малко? От всичко това кое е най добре според вас? Благодаря ви!:)/>

Всичко е много добре, но един въпрос защо колегите който карат със сликове и не им се чупят карета и дифове, или аз не сам чул и разбрал че чупят?

Привет на всички, искам да попитам с кой гуми ще има по добър старт и като цяло, 185/7013 сликови или 195/50/15 обикновенни гуми летни, колата е д15б2 мини ме, аз си мисля че със слика ще е по добре, но все пак искам и вашето мнение! Благодаря предварително

Гумичките са сменени на клапаните и са напаснати направено е с мерак, на място мисля че не пуше, като си играя с газта дам до 3000 оборота пада малко и дам пак е там някаде пропушва леко, мисля че при повторно даване на газта тогава пропушва.

Толкова хубави неща чувах за тоя форум.... а вие в действителност не сте такива!!! Няма ли един кадърен да отговори на въпроса ми?

Привет на всички, колеги значи д15б2 згъстихме седана с д13 бутала глава з6 и нататак каквото е нужно, преди не пушеше грам а сега дето се форсива нали само до 3000 оборота и много малко пропушва но настройки на компа все още няма, но един приятел ми каза че негов познат и той направил същата процедура и той е имал настройки разработил и така и пак леко му е пушила, това на какво се дължи дали трябва повече да се кара за да се нагласяд буталата или много се згъстява и затова пуши, по компетентните и миналите по тоя път нека си кажат мнението! Благодаря предварително !