Колега

фене как нареждаш сегментите? 1ви под изпус клапан 2ри под всмук клапан маслени под втори изпус клапан или...?

пробвай първо да го поръзместиш малко на ръка и виж дали ще спре после ако нещо отиди до бултрако невярвам да са скъпи

по-принцип от сивик 5ген Д13 фейслифт с 4.4 FD най-късата заводска а дефакто най-добрия избор е редената кутия

интересна логика .........

колата е сток- има само чип от Калфланд

казах ви какви са приемуществата на бмв-то никъв смисъл за старт от място момчето ми е пРеател и просто премерихме сили,аз също мисля че от летящ най-си личи коя кола е по-силна -а от място какво да гледам в случея кой има по-добър старт... и двете коли са пипани в случея бмв то повече живи и здрави и честита баба марта

ха тва бмв беше с сликове и шпер и къс диф... само за стартове от място съм -още по-грозно щеше да бъде за мен ( и аз карам с 15-ки) замервам както ми е кеф понасям загубите..

Сивик EG де петнайсе мини ме VS Bmw е36 2.0 Строукнато на 2.5++ около 180кс било падам с малко.. 40km-180km 50-160km

колекторите са различни

и кабели от компа до втек соленоида трябва да се прекарат

търся..

Honda EG де петнайсе- Mini me vs. Bmw е46 2.5i 192кс летящ 40-170км

чувал ли си препукване- еднократно или двукратно при потегляне на навит волан?

пасва зимай го тук в най-добрия случаи ще намериш от 150лв втора рака очукан или китайски нов за 210лв в феисбук