Jump to content

Imst

Фен
  • Мнения

    377
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от Imst


  1. Ако няма знак забраняващ нещо, значи е разрешено. Конкретно за ситуацията, ако няма никакви знаци => автомобил Б, ръководейки се от правото на дясно-стоящия.п.с. Най-добре се огледай първо, недей разчита на това правило за дясностоящия, защото едно 50-60% или не го знаят или им е през оная работа за него и си карат с мисълта, че карат по "главен път" (без значение какво е това понятие "главен път") :)


  2. Ако всичко е наред по двигателя, ходовата част и геометрията (въпреки, че днешните майстори са факири), няма какво да му мислиш. Втора ръка кола без кусури няма :) Плюс това получаваш кола, на която знаеш сервизната история и е почти сигурно с реални км, за разлика от тия в Горубляне :) Ако ти е на сърцето не го мисли много много :)Успех

    • Нагоре 1

  3. Вероятно ще повторя това, което са казали колегите по-горе, но ето и от мен:

     

    1. Застраховалтена оценка на автомобила. Може да се направи от самият нотариус, не е необходимо Булинс, Алианц или някъде другаде. :). Тука пишеш възможно най-малката сума. При нотариуса не помня колко платих, но беше в рамките на 100лв.

    2. Номерата може да не се сменят, ако се водиш по адрес в същата област. Аз трябваше да сменя номерата, излезе ми някъде 75-80 лв.

    3. За данъка същото както и при номерата. Ако сменяш номерата, трябва да регистрираш колата в съответната община и да платиш на ново данъка (тука вече зависи от общината и годината на колата, ето тука http://www.calculator.bg/1/avtomobil_danak.html можеш да изчислиш колко ще ти излезе), има някакъв срок, в който трябва да е регистрираш в общината иначе глоба. Ако е в същата община, не е необходимо да плащаш на ново, защото без платен данък от предишният собственик, не може да се прехвърли колата. Но, отново трябва да декларираш в общината, че колата е твоя !!!

    4. ГО, не е необходимо, вероятно вече ще имаш. Но в 7 дневен срок след слелката при нотариуса, трябва да отидеш да си извадиш добавък за ГО и Каско. Съответно, при смяна на номерата, трябва отново добавък за ГО и каско. Това е безплатно.


  4. Апартамент на ново място.Местната клюкарка ме разпитва (бабка на 70 и кусур с остър поглед и още по - остър слух) какво работя. Обяснявам и, че съм сисадмин.След един час разговор, стигаме до извода, че аз монтирам прозорци, а в свободното си време развъждам пингвини.

    • Нагоре 1

  5. Голяма " прИмоция " правят нашите тарикати, Accord - a в Canada започва от 23.990 канадски долара - 1 долар = 1.30 лв. Публикувано изображение/>

     

    п.п. Още една причина, да не се купува от Бултрако... Публикувано изображение/>

     

    Поради изключително високия стандарт на Българина, тука цените са по 2 :D И не само в Бултрако ами на всякъде :)

  6. Моята е "спорт" модификация, и разликите спрямо executive , за които се сещам са, че нямам подгрявка на седалките, шибидах и съм с полукожен салон, нямам и вградена навигация (но съм с premium sound system, a и не знам каква е навигацията и дали е по-добра в сравнение с гармин-а). Също така мисля , че има и разлика в цвета на циферблата - при мен е с червени стрелки, на executive-a e бял (но не съм сигурен).Моят съвет е, ако имаш възможност, отдели малко по-голяма сума и си я вземи от частно лице (купувана в БГ). Шанса да попаднеш на добре поддържан екземпляр е голям. Друг вариант е сам или някой друг да ти я докара от чужбина. Но не се връзвай на тия филми, да пратиш парите предварително, пък той щял да тия прати :)


  7. Привет колега (надявам се бъдещ) :) . На първият въпрос долу горе сам си си отговорил. Ако погледнеш темата за седмиците, която всъщност е доста дълга - http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=57108 , ще прочетеш, че дизелите имат доста болежки в сравнение с бензина. От това, което аз съм чел и слушал :) - съединител, проблем с веригата в даден момент, проблеми с турбото, с кормилната рейка (това май е общ проблем). А всичко това си е доста сериозна сума. Вече някой колега с дизел може да каже повече детайли.Аз лично дизел втора употреба не бих си купил, защото на запад ги купуват, за да ги карат много, ама наистина много. И после автоджамбазина като ми каже реални 135К километри и се отказвам..... Вече зависи и колко ще я караш колата. Аз я карам предимно извънградско и нямам толкова много километраж, така че бензина си ме устройва напълно.п.с., когато избирах моят акорд, и на мен ми направи същото впечетление - много дизели, малко бензини.

×
×
  • Създай нов...