georgie

Благодаря ви за отговорите, в amayama.com в момента няма налични DK20PR-D13, в ebay намерих официален представител на NGK, четири броя IZFR6K-11 ще излезят с доставка, и някаква такса точно 256 лева, ако ползвам виртуален адрес в Кент, тоест горе долу колкото ги намирам в щатите, ако доставката ми е директно до България цената е 297 лева с мито и ДДС. Мисля, че си заслужава, иначе в момента в който се сложи менте, майстора започва постепенно да чупи колата защото приема, че свещите са ОК.

Здравейте, Търся информация относно намиране и купуване на свещи NGK 94167 DIFR6D13 Laser Iridium Spark Plug или DENSO DK20PR-D13 (това дават за този модел) в САЩ, NGK комплекта е 52$ плюс 69$ за доставка. В алиекспрес започват от 4 до 30 лева на свещ, като всички снимки са еднакви. В японския амазон са около 15 долара на свещ, но там пък рейтинга на търговеца е 72%, тоест нисък. Тук ми обещават истински с доставка от Япония за комплект от 240 до 390 лева, но пък не дават гаранция. Влизам във филм, та затова реших да ви питам, някой има ли опит с коректни търговци, било в България или в онлайн магазини? п.п. Проблема с ментетата не е толкова, че човек гори с пари, а разглобяването докато се стигне до свещите. След като намеря правилните свещи ще оповестя от къде съм ги намерил. Весели празници и много здраве!

Здравейте, монтирах подобно нещо и съм много доволен, има си всичко. https://www.aliexpress.com/item/1005004248309851.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.73a136d89ZCNCP&algo_pvid=febd5e96-f6f2-4e28-92ac-741a5bdb100e&aem_p4p_detail=202209280656231242346184623300008396524&algo_exp_id=febd5e96-f6f2-4e28-92ac-741a5bdb100e-0&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000028517013379"}&pdp_npi=2%40dis!BGN!484.85!223.03!!!!!%402101d91e16643733835856830ef52b!12000028517013379!sea&curPageLogUid=sHznYWCXE0zp&ad_pvid=202209280656231242346184623300008396524_1

Здравейте, Монтирам DRL (дневни светлини ) на мястото на мигачите на Jazz 2009. Има ли лесен начин да взема ACC плюс от двигателния отсек, или пък лесно трасе да го прекарам от блока с предпазителите? На дросела, ABS и на още няколко места се появяват +12 волта при даване на контакт, но не знам дали това не е след блока за управление на двигателя. Консумацията на новите светлини е около 3.5А. Също така някой дали има електрическа схема Honda Jazz 2009 L12B1. Благодаря.

Много благодаря.

Ако колата е по стара година има много варианти от Китай, не намерих нищо от европейски склад, https://www.aliexpress.com/item/4001035013472.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.74d91e4eLH3Nqa&algo_pvid=c040a5a3-a13a-4db3-bda6-a012a1f6d0ad&algo_exp_id=c040a5a3-a13a-4db3-bda6-a012a1f6d0ad-58&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"10000013670594675"}&pdp_pi=-1%3B75.01%3B-1%3B-1%40salePrice%3BUSD%3Bsearch-mainSearch С доставка от Китай излиза малко по евтино, но по бавно. За освобождаване от митница изпращаш няколко документа. ¨ Декларация за стойност ¨ Поръчка от сайта на електронния търговец, съпоставима с номера за проследяване на пратката ¨ Документ доказващ плащането (извлечение от банкова сметка, Pay Pal или др.) плюс декларация съгласие към Български пощи за освобождаване на пратката, плаща се ДДС, мито и около 18 лева на Български пощи.

Ако Хондата е 2007 .може да стане това: https://www.aliexpress.com/item/4000214995853.html?spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.7.1a6952ccbSQ92j Само си избери да е с DSP на радиото, има 30 канален еквилайзер, добър звук, Android 10, при мен се инсталираха и гугъл сървисите, варианта с 2GB RAM е малко над триста лева. В България се продават по около 700 лева. Монтажа е plug and play, с кабели за хонда, единственотото забавление е да прекараш кабела за задната камера, ако ще слагаш. Този Junsun, е производител и има доста висок рейтинг. Зарежда OS за 45 секунди. С 4GB RAM е по бърз. Медиите с 1GB RAM са много бавни. Ако избереш доставка от Полша пристига до 10 дена и не се плаща мито и ДДС. Успех!

Благодаря колега, аз направих същото, задната камера оправи нещата. Взел си много добро решение с парктроника, ако дадеш повече инфо ще ти бъда благодарен. Тоест,закупуване монтаж в бронята и дисплея вътре. Относно размерите съм напълно обективен, може би нямаше да обърна такова внимание, но стълбата, която превозвах със старата хонда вече не влиза! Покрива към багажника е скосен и стеснен в горния край. За аудиото, смених медията с андроид поддържащ DSP, вече свири.

Много благодаря, идеята е страхотна. Откъде намерихте тези лед светлини? Вече бях луднал.

Карах Хонда Джаз 2002 1.2 в продължение на 9 години, газ, градско каране, 110 000км. Удобна ергономична седалка, евтини части, магически багажник. Направих ъпгрейд с Jazz 2009 1.2. Подобренията са мощност, спиране, предни светлини, подгряване на странични огледала и свещите вече са четири а не осем! Като недостатъци установих, намалено качество на озвучителната система, салона е по малък, отвора за багажника също, намалена видимост напред (по -скосено предно стъкло, съответно предните колони заемат повече място и на 45 градуса видимостта е силно ограничена), малък отвор на двигателния отсек, за смяна на свещи се свалят чистачките и доста неща още. Най -вече има лоша видимост на заден ход. Доволен съм от колата, марката няма да сменя, просто давам обективно мнение. Чудя се дали да слагам дъпълнителен фар за заден ход или да монтирам камера за задно виждане. Ако някой е преминал през това, ще бъда благодарен да даде съвет.

Много ви благодаря. Ценни мнения, не бях обърнал внимание на воланите, ще обърна внимание и на другите детайли. Аз пропуснах тази, https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11624271599029431 Крещяща реклама с големи букви, дали мога наистина да проверя някъде VIN? Двигателя е 100 коня. Търговеца каза, че единствения проблем е, цитирам "На едно гърне нещо е станало с обшивката, дрънчи, но във всеки сервиз могат да я изрежат." Тук си мисля за катализатора, но предполагам, че при техническия преглед в сервиза ще се разбере.

Здравейте, дойде време да сменям колата стария Джаз, много остаря, 19 години не са малко, даде и доста дефекти, пробвах и други марки, но се оказа загуба на време така, че пак се връщам на Джаз. Както са казали "Който си купи Хонда, пак си купува Хонда" Спрял съм се на тази; https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11608552533759504 тази: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11612891926733616 и тази: https://www.bultraco-sofia.bg/avtomobili_s_probeg/honda-jazz-14-i-vtec-comfort Първите две са от Швейцария, гледах ги, и двете са на около 150к километри. Шофьорските седалки и на двете бяха шити от ляво. Тоест в Плевен намерих 7 хонди и всичките бяха на еднакви километри. Третата я продават бултрако, и може би там има истинска сервизна история. Може ли съвет? Здраве на всички!

Здравейте, проблема при мен е абсолютно същия като на колегата THA2016, от една година луднах по майстори. Газаджията казва, че проблема не е от газовата уредба, друг майстор казва, че проблема е от газовата. От един месец карам само на бензин, същата работа. Знаете ли дали в Плевен се е появил нов човек, който да разбира на Хонди. Препоръчаните вече са се ояли и се занимават само с леки ремонти, тоест смяна на накладки, лагери. Благодаря ви. п.п. Ако разбера причината ще споделя.

Изчистих дроселовата клапа аналогично по снимките на CARPERA, отказах се от почистването на IACV клапана според указанията на vespa, но за този клапан прочетох, че на средното краче трябва да има 0.51V, при мен това напрежение беше 0.42V, настройката ми отне около 25 минути, изчистих и ресетнах компютъра. Вече при запалването стигна до 1000 оборота, тоест ефекта от почистването на клапата и настройката на IACV си пролича. Нещата се подобриха, но не се оправиха напълно. Реших да направя друга диагностика, извадих късмет и намерих още един свестен майстор. Оказа се, че имам проблем с газовата уредба, дори при превключване на бензин остава адаптацията на газ, след ресетване не съм включвал на газ и засега нещата са добре. Въобще се промени динамиката. След кратко проучване установих, че добър газаджия в Плевенска област е Слави от Ловеч. Много ви благодаря, помогнахте ми за кой ли път! Много здраве.

Страхотни теми! Много благодаря CARPERA, утре се заемам. Помогна ми в труден момент.