I AM X

Колега разгледай темата малко по назад. За маслото има изписано доста.За дизелов акорд маслото е 0W30. Една от прочините да сменям веригата ми казаха че може да е употреба на неправилно масло.

Да си заключваш багажника. За по голяма сигурност .

Май имам проблем .Преди 4 месеца ми изгоряха едновременно и двете крушки на късите светлини.Вчера ми изгоряха предните габарити и двата едновременно ,по кусно през деня и едната крушка на късите. Когато ги сменях сложих Филипс екстрийм вижън които струват 25 паунда и се надявах да искарат повече от 4 месеца.Нещо май съм притеснен от това.

Аз забелязах същото когато си търсих кола. Попаднах на няколко EXEC. без навигация и на един SPORT с навигация. Говоря за дизеловият модел 2004-2005.

Правих експеримент. С един резервоар минах 579 мили/931 километра. Такмо ми беше светнала лампата и спрях да заредя. Сложих 53 литра. На толкожа ми изключи пистолета. От тези 579 мили/931 километра- 30% са ми градско каране а другите са по магистралата на 5-та скорост и винаги я карам на 2000 оборота при които колометража ми е на 68 мили/110 колометра. А при вас как е?Пробвах новият дизел на Шел нитро+ . Аз лично намерих огромна разлика в мощността. По принцип зареждам от BP(British Petroleum) обикновен.

Това само покрива кормилото . Не е кормило.

Писал съм до 7-8 морги и винаги ми отговарят че ги нямат тези фарове. Маи ще си купя този който сега излезе защото и чисто нови не ги намирам. Волана е 54 паунда доставката е 20 защото е от Литва. Решил съм да си поръчам предни и задни дискове и накладки от coxmotorparts.co.uk и като се прибера август да си ги сменя в БГ . Искам и да отида до Хонда на Ботевградско Шосе за профилактика защото тук са само некадарници и много пари искат. Колегата от Казанлък може да даде съвет къде да си боядисам джантите . Абе доста неща съм решил да оправя в България ,все козметични.Мисля че доста ще спестя.

Колеги счупих си фара за мъгла от дясната страна и много време ровя в e-bay и нияма такъв какъвто ми трябва . Моите фарове за мъгла са от кръглите а не елипсовидните . Днес е излязъл един за 45 паунда . Има ли ги в България и колко струват идея има ли си някои? Също искам да си сменя волана че бившият собственик е имал прастени и е износен тук там и много ме дразни. колко би струвал един в БГ ? Намерих един като чисто нов за 75 паунда с доставката. Чудя се дали да го копувам.

Колеги много съм доволен от себе си :)/> От няколко месеца имах проблем с алармата и просто спрях да си заключвам колата. Бях писал за това в тази тема.Миналата седмица отидох до един сервиз за диагностика и електроника на автомобили., обаче ми казаха че с фабрични аларми не се занимават и трябва да отида в хонда. Като се прибрах писах за проблема в Google и прочетох някъде съвет просто да напраскам ключалките и затварящите механизми с WD-40 и не с дистанционното а с ключа да отключвам и заключвам 20-30 пъти. Проработи и сега цяла седмица си заключвам колата с гордост.Изгоряха ми крушките на късите светлини и двете едновременно . Отидох в Kwik-Fit и ми сложиха ''Бош" ,обаче светеха като свещички. Поръчах си Philips X-treme Vision и съм много доволен. Огромна разлика в светлината. Препорачвам ги.

Прибрах си колата от сервиза. Разликата в шума от двигателя е огромна. Кофти че колекторите от по новиа модел са скапички -250 паунда. Намерих рециклиран от акорд 2005 за 100 паунда и за смяна ми искат 60 . Ще се почудя още малко и ще деиствам другиат месец. Имали ниакаде тема как да си сменя маслото на скоростите сам?

Kвартален. Не е в Honda. Koлеги нали на модела 2004-2005 дизел колекторите не са чугун? От сервиза ми казват че им изглежда на чугун и не се наемат да го заварят.

Просто ми беше чудно дали всичките тия неща могат да се прецакат заедно. Цената е 580 паунда без труда.Общо 800.

Вчера си закарах колата да ми сменят веригата. Сметката е следната:Верига,1-ви водач,2-ри водач,3-ти водач,верига на маслена помпа,обтегач на маслена верига,1-ви водач,2-ри водач + труд.Това изобщто възможно ли е?

В Хонда ми искат 56 паунда само да влезе колата. Труда е много пари в Хонда.Англииски маистор ми взима 150 паунда да ми смени инжектор. Сервиза в които закарах колата е нов и ми го рекламираха.Един маистор ми почна колата ,изгонили го,друг я дооправя. Стана ми ясно обаче за платформа да ми качат колата до сервиза щяха да ми вземат мин. 50 кинта ако бяха англичани.Много англииски сервизи не работят с части втора употреба . Не ни мисли за тъпи ,колега. Просто не можем да си позволим някои сервизи.

Колегите от Лондон даите някои свестен маистор че ми пуши главата вече.Две седмици ми оправят дизелова и хидравлична помпа.Снощи утивам да си прибирам колата помпите сменени проблемите стоят. Първо ми казаха че с новата помпа всичко е наред обаче сигурно имало нещто запушено. Гледали са я на диагностиката и ништо не откривали.После се оказа че ниакакъв датчик за налиагането на горивото които стои на помпата е изгорял и заради него изгоряла и помпата.Новата хидравлична помпа се оказа че работи също толкова добре колкото и старата ,просто шума идва от другаде и сега си имам две помпи да си помпиа оная работа.Сервиза е нов, на българи ,намира се на Kilburn. Просто нямам думи вече.А да и маистора ми каза че тия хонди малко като остареели и почвали да се чупят.

Извадих справка за милите на колата и е доста подробна и повече анумалии няма и съм 3-ти собственик.Аз съшто изчислих че колата е на около 145 хил мили. При самата справка са ми посочили къде да се обарна за фалшификацията и щте го направя .Алармата ми е Фабрична .Винаги когато карам ,спра и заключа колата след 3-4 мин тръгва алармата за около 30 секунди и се спира самичка след оште 2-3 мин пак тръгва за 30 секунди и спира сама и така всеки път след като съм карал колата. Когато не съм я карал сто пъти да я отключа и заключа не се пуска.

Ходих до друг град да си копувам колата и нямаше кои да взема с мен дори да ми помогне в избора. Шумът които се чуваше от двигателя помислих че е ролка а в последствие се оказа веригата.Когато смених обтегача се оказа и че хидравличната помпа шуми и прави балончета в казанчето за течността.Седмица след като направих първиат ремонт на колата стана студено за тук - минус 2 градуса и колата взе да пали трудно даже ниаколко пъти ми гасна веднага след като я запаля .Две седмици по касно запалих трагнах и след 10 метра колата умря и дотам.В сервиза ми казаха че гориво до помпата стига обаче не и до инжекторите. Нова помпа BOSCH струва 600 паунда и реших да купя втора употреба за 185 и хидравлична за 50. В четвартак колата ми трябва да е готова. Съединителя е сменян.Алармата на колата винаги се включва два пъти след като спра и заключа колата през първите 10 мин. Проверявахме врати ключалки багажник не е от това.Когато оглеждах хонди в порядъка на 1 месец тази която купих беше наи-чистиат и запазен автомобил които видях от около 20-25 и реших че собствениците са се грижили за колата така както аз правя.Кормилото е малко изтаркано от едната страна но .... .Колата е много много запазена интериор и екстериор.Дори и за миг не съм се колебал за километрите на таблото , обаче до снощи.Когато колегата Todor_Gagovski спомена за това и нещо ме резна . Платих on-line и направих проверка на колата.Първият собственик на колата до 2009 я е обслужил в HONDA Main Dealer на 120 000 мили. Вторият собственик минава преглед на колата 3 месеца по късно през същата година и са регистрирани 70 000 мили. Има няма 50 000 мили са превъртяли километража.Много харесвам колата и ще оправя всичко по нея ,просто малко се разочеровах за какъв кратък период колко дадох ама маи си е моя вината. Купих я за 2850 + ремонт 600 и сега оште 400 а триабва и проблема с колекторите да разреша

Щях да пропусна. Алармата ми(фабрична) се пуска когато си пожелае. В сервиза които си правя колата гледаха на диагностика и ништо не излиза. В HONDA ли да отида директно или сервиз за алармени системи?P.S. Благодарен съм за съветите!!!

Сгреших ли с Хонда?Купих си Accord mark 7 2004 дизел на 93хил мили за последните 2 месеца съм дал осште 1000 паунда по колата. Оплатнение на картер,беилетки,лагер,ABS сензор,обтегач на веригата,масло бяха нештата които смених оште при закопуването.След един месец дизелова помпа и хидравлична помпа.Прочетох за проблема с миризмата на изгорели газове-ясно и него го имам.Влюбен съм в тази хонда ,обаче ме предава всеки ден!Всички около мен карат ауди и жзеха да ме ебават.Пак питам сгреших ли с Honda ?