Asenski

Айде честита и от мен колега безаварийна,да те радва...... абе всичко най-хубаво за нея и за теб като собственик.

ХАХА По принцип май не са много привържениците на дизеловите автомобили(пребийте ме с камани ако греша )Но това е твоят вкус.Повярвай ми ако имаш някакви проблеми,въпроси или просто питания ТОВА Е МЯСТОТО Аз винаги съм намирал отговори на моите въпроси дори ня ми се е налагало да отварям тема.Колкото до колата и аз както някои други колеги бих се доверил на това че е ХОНДА независимо от това с какъв двигател е.А за всички колеги от форума мога да кажа или направя само едно Със здраве от мен

ОПААА Този път съм там със всичките си 90коня Макар че и аз съм на бал ама той е от по късно...

Дизайн колеги,дизайн S2000За мен това е колата с най-як дизайн S2000 Hard TOP!!

Честито колегите!! Със здраве да си ги търкалята мноо километри.А колкото до майсторите аз ви препоръчвам само изпитани хора. Т.Е. някой колега от форума или някой ваш добър познатА мойто мнение за майсторите се вижда>>> (подписа)

Май наистина си се запалил. Лошо нямаНо ако дойдеш на някоя месечна сбирка там хонди бол (може и още).Бих те повозил и аз.Ама едва ли би те накефило толкоз да се возиш при мен от колкото при някой колега с по мощна кола но така ще си направиш равносметка за хонда по която апсолютно нищо не е правено и по която е попипвано тук там.Със здраве П.С.Само да ти кажа че за болеста ХОНДА има само едно лекарство и то е по бърза ХОНДА.

Ми знак от горе НЕ ВЗИМАЙ СИВАТА,ВЗЕМИ ЧЕРНАТА. На снимките и двете от вътре са еднакви виж за техническа изправност можеш да се надяваш на късмета си!! Все пак взимаш хонда на 107хил.км. плюс,минус 20-30хил.км. А и щом ти е познат......... незнам,аз бих се рискувал за тази. УСПЕХ !!!

Колеги да не забравите че утре в 3:00ч. сутринта сменяме часовниците с 1ч напред.Да не стане обърквация някаква.

Без мен и кола през магистрала не може да мине Там съм!

Не знам как ги разбирате нещата вие ама според мен има значение и от поддръжката на цялата кола и най вече от задкормилното устройство.Защото тук говорим за сериозни машини каквито и да са били БМВ или Мерцедес с двигатели на литраж колкото две и малко като мойта.Каквато и да е колата с такъв обем аз мисля че не са и проблем гонките след 160-180-200+.Тъй че според мен там шофера има значение.Колко има или няма акъл да напъва.

Дам това е много яко.Само да имаше и някое друго изрезване да изпълни оборотомера.

E хайде да се надяваме на по-добро време поне вятър да няма.А все пак нали рожденник има може и да не се мре от студ П.С.Мен ще ме згрее ако отново се съберем 30-35 коли.(като последната срещичка)Да се почувствам напълно в духа на ХОНДА независимо от времето,мястото и часът.Да видя нещо красиво и "мащабно".

Не знам какво друго освен да вкараш още един кабел при коша на двигателя можеш да направиш.А колкото до това аз мисля че единствената му цел е да охлажда а не да нагнетява въздуха който се засмуква от ДВГ-то.А и немога да се сетя как по точно може да се сложи такъв вентилатор така че да не изглежда като О БОЖЕ КАКВО Е ТОВА(и малко ).Общо взето според мен абсолютно ненужни главоболия за такава глупост.П.С.Горе написаното е лично мое мнение.Вземете под внимание аз съм некомпетентен.Ако има нещо което ви е подразнило не нападайте а обяснете моля.

Добре де нали вече си му собственик карай си го с кеф и да не ти пукаА и между другото много испънат ми се видя на снимката а честит да ти е желая ти много безаварийни км и т.н.

Да ще се получи добре ако има лепенки и за новаците. Или тези лепенки се дават на всички ако е така пишете една и за мен.

Bi характеристики колега 3000 кубика 6 цилиндъра Bi турбо Мерси колега неук съм какво да направя не разбрах

Да разбирасе Надявам се А може и да има промени незнам Точен час мисля 13:00 нали?