-
Мнения
167 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Мнения публикувано от micro
-
-
-
Преди месец време имаше стакава тема и я дъвкахме бая време .Но човека който я чекна не каза как се е оправил ( освен ако не се е разделил така с колата ).Повтаряме се за кой ли път.
-
Попълни си профила .Напиши на лични адреса да ти пратя.
-
Натегни леко съединителя.Аз преди два месеца го сменях щото една от пружините почна да трака а после заседна м/у феродото и притискателния и я карах с изравнаване на оборотите докато се прибера в гаража. Смяната беше мамата си трака че много тежи пущината и омаляваш от развиване на болтове и гайки Звукът беше лек метален дори и без да е включена на скорост.Смени и аксиалния защото най вероятно е наяден от пружината която го държи на лоста.
-
Щом е ел. газовата нямаш вакуум към нея.Пробвай с друг ключ за обръщане на газ/бензин . Този може да е сдал багажа.Иначе за маркучетата всички от карба подред/спукани или задръстени/.Вакуумите на карба също проверка/ако има спукана мембрана са същите проблеми/.Абе я смени и свещите с чикитак нови.
-
Как не иска да обърне на газ?Електрическа ли е или вакуумна ?Да не са забравили да ти сложат маркучето за вакуума на газта или е извадено или е запушено?100 % проблема е смучене на въздух след карба .Огледаи и провери всички маркучета или ми ела на гости
първо благодаря за помоща, значи глахне и боботи не6о отзад, имам предвид от ауспуха,мени оборотите не са равномерни на свободен ход, а на газ въобще неиска да ми обраща.ходих при токаджия провери вси4ко и е ок.каза да видя вакумите и карба ама незнам.кадето и да отида все вдигат ръце-японка о не о ужас колко вакуми кво чудо.мисля да я водя при омбре та да се оправя един път завинаги и дано.благодаря ви предварително за помоща.
не работи нормално и гасне е твърде общо като симптом - в движение, на празен ход, на свободна, дави се, глъхне...Възможно е при слагането на газовата да са оплескали нещо. Провери ЕЦУ-то за грешка - при всички положения първо трябва да се види какъв е проблемът на бензин, после по газта...По принцип Д13-ката се сработва добре с газовото - стига да са читави и двете и да са центровани както трябванеиска да ми работи нормално нито на бензин, нещо се мъчи и гасне, нито пък на газ, там е същото.
-
Огледаи добре имаш още някъде извадено маркуче или сцепено .Около делкото как е?Или клапата за смучене на топъл въздух на кутията за въздушния филтър.
не е гърмяла ама този марку4 бе6е изваден, опраих го ама никав ефектю, мерси все пак пи4Огледай ако е гърмяла да не смуче отнякъде въэдух .Обикновенно се вади под корба един къс маркуч с тройник на него.
-
Огледай ако е гърмяла да не смуче отнякъде въэдух .Обикновенно се вади под корба един къс маркуч с тройник на него.
-
Имаше една тема за цените / чекната от Омбре / .Така , че ако ги доставяте Вие на тази цена до клиента добре , но ако ли не вижте темата
-
А за 4WD помисли ли?
-
-
http://www.autoelectric.ru/diagnostic/scan...ch_protocol.htmЗа сега товаЩе потърся ощеhttp://www.autoelectric.ru/diagnostic/scantool/scantool.htmhttp://www.obd1.com/http://www.boomslang.us/obd2to1.htmhttp://www.autodiags.com/ISORS232.htmlДано не е много , но има малко инфо след пресяванеА сетих се , че колегата Dragi4 e писал че е правил такова изпитание тукhttp://forums.hondabg.com/index.php?showto...amp;#entry50586 -
има един honda_fen в момента на състезание 1191 на 18 позиция, Да си признава кой еАз засега съм на предпоследна 21 Я познаите кой е след мен / като се има напредвед ,че съм с Мини Купър/ Да .Печелите това е volkswagen
-
-
-
Абе Хари7 как пазарувате от гарата в града и обратно.Не може да няма някои брод през Янтрата особенно както е спаднало нивото и
-
-
Браузърът еНаправих сравнение между няколкоТези които са надстроика на Интернет Експлорера зареждат всяка една страница бавноОпера и Мозила бягат
-
Продължавам да твърдя , че не е добре ръчната ти.Щом си с барабани отзад регулирани ли са и джаджити дето ти държат накладката близо до барабана и след това ръчната.Ако там е хлабаво а ръчната е натегната ще се плучи луфт / малък но достатъчен / между цилиндърчето и накладката .При това положение се проявява твоя проблем .Изпитано на мой гръб.
-
А ръчната регулирана ли е след смяната на накладкитеАко не е , понатегния внимателно и пробваш да не задържат колелетата
-
Свършиха ли се рибарите или новите закони ги плашат и не излизат от семейното огнище ?
-
А какво ще кажеш за 0.1 мм
Милиметри е силно казано. ако е милиметри забрави за компресия. Требва да е по малко от милиметър.Колко бяха ключовете за отделните сегменти в мм.
-
само радиатора.Другото е алумин и не се знае как ще понесе тези интервенции.Някое натръпнало място я в главата я в блока да не се отвори.
-
Виж по горе какво съм ти писал, че даже киселина пробвах ,която изяде слабите места и протече радиатора.А за добавките от магазините нямаше полза.Пробвах и със сода каустиг ,само радиатора обаче.Имаше малък ефект. Трябва чакане и затопляне поне на жарко слънце.Мисли и дерзай.Но в краен случай ще се купува радиатор.Не си заслужава цялата тази игра / ще стане - няма да стане/.
Таблица с кодовете за грешки
в Полезна информация за всяка Хонда.
Отговорено · Редактирано от micro
Да ,иска регистрация.Но на сайта soft-best.ws има не лоши програми