-
Мнения
933 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
2
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от Tokio
-
Разбира се, че волана не е кожен, защото е от Акорд 2.0 и то Елеганс.
-
Според мен звука ти идва от маховика.
-
Колега, ако ти си се връщал с кола два-три пъти от Европа, аз съм пътувал много повече, та мога да потвърдя, че разлика в качествата на горивата има и то голяма. Разликата се усеща както в мощноста на колата, така и в разхода на гориво. Дори в Румъния горивата са много по-качествени от българските.
-
А най-големите поразии стават, когато започнем да се правим на майстори сами.
-
Сваляш, разглобяваш, смазваш и монтираш обратно.
-
Тогава е възможно салона да не е от тази кола. Цяла кожа ли е? Подгрев на седалките има ли?
-
Ами снимай ги, ако имаш на тавана над тях дупки, вероятно е имало предпазна мрежа в тях.
-
Гледайки шарките на светлоотражателите, горния стоп би трябвало да е преди фейса. Освен ако скицата не е илюстративна.
-
Предполагам, че коз пред застрахователя могат да бъдат останалите парченца от лайсната. Доколкото знам, при липсваща/открадната част не плащат, но при счупена - да.
-
Дори и нищо да не натискаш, дисплея пак угасва сам.
-
А дали може да е на милион километри, както мислят колегите?
-
Моята е фейс беше с полукожения салон без мрежи. Сложих кожен салон, който беше от англичанка с мрежи, махнах ги и си сложих задните капаци от оригиналните седалки.
-
Поне ти вярваш ли си? Ето снимка от кола, продаваща се в България, от която е видно на колко км е.
-
Външния стоп се чупи повече от вътрешния и е по-скъп. Имат разлика преди и след фейса, но тя не е фрапираща.
-
Кода на радиото трябва да го пише в документите на колата. Ако го няма, отиваш в представителство на Хонда с номера на радиото и VIN-a на колата. Или звъниш на предишния собственик.
-
Да. Но за тази операция недей да виниш производителя, защото ако не беше сменял крушките със светодиодни, този проблем нямаше да го имаш.
-
Първата буква е J, защото колата е произведена в Япония.
-
Пробвал ли си да караш кола по наклон с угасен двигател?
-
Може би ще е полезно да спомена, че рейките на бензиновите мотори са електрически и те се разбиват бързо, докато на дизеловите са хидравлични и не съм чул някой да се е оплакал от хидравлична рейка. Вероятно смазването е по-добро.