pendjurov

Здравейте ! Днес ми протече долната помпа на съединителя на която има изписани следните символи LB06MZ037BD има по-особено захващане на буталцето към вилката - някаква скоба с щифт. Никъде за сега не намирам тази помпа. В тек док я няма :-((((. Необходима ми е вашата помощ за това. В гугъл търсачка ми излизат по този номер на една снимка 3 помпи и едната от тях е тази която ми е нужна , но не успявам да открия ОЕ номер. www.ria.com/LB06MZ037BD -10001319.html това е линк към въпросното фото. Най-долната е въпросната.

Дамата карала колата от първия пост явно се казва Юрген..... 3л - за автоматик - само доливаш към старото почти 50 % ново масло ако искаш да е ПОЧТИ сменено маслото в скоростите - тогава наистина трябва да повториш процедурата с 3те литра няколко пъти - винаги остава 50% в ск.кутия смес между новодолято и старо. Заводски предписаните сервизни интервали са чудесни за гаранционни коли - но ако имаш човек в сервиза сигурно би ти казал все пак да не изчакваш чак толкова километри....... На някои нови коли сервизния интервал за смяна на масло е 30хил(или 1-2 години - това никой не го казва- километри или месеци) - киначе следват я прецакано турбо (за тези които имат) - якотракащи клапани или други изненади- лично мнение

Защо си мислите , че частите купени от бултрако са оригинални? Постойте пшред магазина им за една седмица и ще видите защо са свалили цените - предвид на това от къде идват части за попълване на наличности - особено на доста по-стари модели : -)))

Здравейте.Имам следния проблем , като е студена колата трудно пали, а след това много играят оборотите- дори и когато загрее. По някога дори изгасва. Свещи сменени не е от тях.Кабелите са ОК. ???