kokolin000

Днес се позанимавах малко и двигателчето е вън от коша , утре ще го настанявам на новото му място . Но има един малък проблем , тая сутрин на минус 10 запали с доста мъки , смесите богатеят . някакви идеи как да оправя това . Нещо регулатор за празен ход на студено това онова ??? http://nikolai1984.snimka.bg/automobiles/civic.727714

Вече при мен барабар с окачване и сичко , помъкнах цялата кола . Сега остава една скоростна кутия да си намеря и съм огън .

Значи ги слагат само за шукаритет , и аз го мислих реално там няма нищо да увеличи якостта на автомобила . Разпънките на бомбетата си вършат работа това всеки го е изпитал . Мислех новите разпънки да ги правя малко по хард , предната на бомбетата и към купето . а задната на бомбетата и хикс към задните колани , но маи само ще направя предната както съм замислил

Преди малко си махнах горните разпънки .............. баси тя ходи като патка без тях . А иначе виждал съм 4-ти генерации с разпънки горе на задните колани , те каква работа вършат ?

По добре се насочи към нещо друго , не съм карал такива но имам приятел които има такива и споменава че са доста меки и лесно се кривят ( кара 75коня дизел ) демек не е състезател . Също така последно като ги гледах бяха с 20-тина лева по евтини от всички други марки .....ПП http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=19743

Полека лека човъркаме по сивичето . Вече сме без мокет всички колани отзад , задна чистачка подгрев и инсталацията им . Неска мисля да се зарибя с канистъра но искам да попитам каква работа върши тои и пречи ли да се премахне ?ПП : Само по две мнения на ден ли мога да публикувам и респективно кога ще мога повече . А също и обява за чарколяци не мога да публикувам

оооооо да и това го има , Общо взето искам и аз хем евтино хем хубаво ама ..........а я по запознатите да кажат ориентировъчни коне при мини-ме конверсия с глава ролка и сток смукател и изпускател с афтърмаркет смукател и изпускател и цени ако може де и последно некви рошави валчета намират ли се за тази глава и на каква цена

Като че ли везните натежават малко за мини-ме . Колата отдавна е прежалена за дейли така че ще се действа . Колега Сако наистина Б си е Б ама и там говорим за малко повечко пари и недай си боже да излопа на някоя гонка съм назад с 200-300 кинта за нова Б серия . А и все пак искам да и посложа малко лексан тук таме , да видим до колко кг ще падне ПП Благодаря на модератора които оправи заглавието

Изпаднал съм в една дилема . С бюджет от 2к лева какво да направя . Имам сивик 4 ген и се чудя с дадената сума да си направя една хубава мини ме конверсия с ребилд и малко олекотяване или да бодна б16а1 .Като изниква въпроса каква ще е сумата за ребилд на б16-ката , и по конкретно имате ли отзиви от зеления рекс с десен волан които се продава на части .Или най общо казано от кое ще се изкарат повече коне за конкретната сума Всякакви мнения са добри дошли

Днес си разкрасих малко каската

Поздрави на Варненския прелюд в Русе

Благодаря дадохме всичко от себе си (че и трева попасахме) . Ще видим догодина със сликове ,окачване и седалка как ще

Мотора за сега е д15б2 замислил съм се за 3 варианта 1- д15мини ме 2-б18ц3-ти на които маи наи много се навивам продажба на сичко и закупуване на сивик ВТОкачването за сега е сток с рязани пружини , От януари мисля да търся жълто кони и пружини ако не съм избрал третия вариант .Трънчо помня бе как да не помня добре покарахме и не ни спряха на Иваново , надявам се някои ден да се видим

Понеже не мога да пусна тема в Проекти реших да го сторя тук Та да се представя и аз Николай от Русе , след 4 години езда на нисани реших да дойда в хонда отбора , първо да покажа една две снимки на предишните "бегачки" евридеиката и примерката за адреналин Накарах се на нисани и ги продадох , последва покупката на това Бившата на колегата Ростислав , отидохме с колегата Милен Георгиев огледахме я и я купихме , като забележки два големи тампона отзад крив преден капак и корите на вратите . малко освежаване боядисване на джантите и дойде време за Джап феста на Калояново. Миналата година участвах в категория оптичен тунинг и после цяла година съжалявах че не съм карал , е тази година не пропуснах Напълно стокова с калпави гуми и газова бутилка в багажника успях да регистрирам време от 1.07 мин . Всичко това благодарение на Теро и Хондио които даваха страшно много акъл как се кара на Калояново . Е разбира се имаше и инцидент но се разминах само с крив носач )) Покраи работата почти нямам време за нея но в последно време намаля работата и се почна с обзавеждането , Милен ми "продаде" да се чете подари комплект сликове с джанти също така пак благодарение на него се сдобих и с планки за горни разпънки , че се хванах да ги зглобя Малко фън и предната Взех и едно кресло с колани И еи така докато скучая си избомбих калника пластмасата отзад и капачката на резервоара Ами това е засега , следва окачване и малко да засилим д15-ката , живот и здраве догодина по пистите

Да няма някакъв проблем с връзването на метановия изпарител , от каде взема топла вода , повечето "маистори " ги връзват на парното , намери един радиатор за проба , казваш че твоя тече сложи един и пробваи с него . или провери системата да нямаш въздух някъде . И моята 4 ген не загряваше смених термостат и сичко си доиде на мястото

я да се абонирам че и мен ме чака подобряване на Д15-ката

Отдавна се каня да я пусна но все няма време

Кой бе