Plamen_ni

Вече ги поръчах. 125 лв. от Англия.

Да си ги сменя всичките направо, а? Гледах ги, напукани са, ще видя каква е цената и ще се опитам сам да ги подменя.

Лесно ли се сменят.Един познат ми каза, че тези кабели се продават заедно с капачките, обаче не каза цена. Може ли да ме ориентирате колко горе-долу да си приготвя, за да сменя кабелите и четирите капачки.

Да, износени са тези капачки. Колко пари е горе долу една?

свещите са на 4-5000 км, палец и капачка обаче не знам какво е Дали може да е от ламбда сондата, защото по-принцип е тръгнала, но ми казаха да я карам докрай?(Разхода е нормален и двигателя работи добре)

Това е, че не го прави всеки път, а по-скоро от време на време, но все пак го има проблема и ми се иска да го реша. Мислех си нещо да не е запушено по гърнетата или пък нещо алтернатора да не е наред, но аз не разбирам...Ще се опитам по-точно да опиша проблема.......При запалване все едно пали в последния момент и оборотите се държат много ниско за няколко секунди все едно колата не работи, след което се вдигат както е нормално и си работи добре. Интересно е, че ми се случва да спирам, гася и тръгвам десетина пъти за кратко в рамките на час и това се случва само веднъж. п.п. карал съм я няколко пъти на диагностики (и на газ и на бензин) и всичките майстори викат, че работи добре, като кола на 12 години.Регулирал съм клапаните преди 10 000 км (освен да са ме излъгали, че са ги регулирали, защото не бях там, а им оставих колата, но не ми се вярва да са чак такива идиоти.)

Горивният филтър е на 10 000 км, въздушният е на 400 км. На газ съм и ми казаха да сменям горивния на 30 000 км

При студена кола си пали добре, но понякога след като я покарам малко, спирам, след известно време тръгвам и пали трудно. Колата е загряла. Какъв може да е проблема? Акумулаторът е нов. Стартерът е ремонтиран.

Да, беше зле. Сега е наред!

От 2-3 дни лампата за ръчната скорост ми светка и гасне без причина . Дали е от това, че спирачната ми течност е на минимум?

При мен течността си е на това ниво, откакто съм купил колата (преди 10 000 км). Не съм имал никакви проблеми, просто днес вдигнах капака да сменя въздушния филтър и ми стана интересно за тези две казанчета, които не знаех за какво са.

Поразрових се тук за хидравличната течност и попаднах на една тема за Сивик, където няколко човека са писали, че карат под минимума и нямали проблеми. Според мен тази течност е оригинална и с годините се е поизпарила малко по малко.

Ok, мерси колега. Ще сменям накладки след време и тогава ще го сменя спирачната течност. За хидравликата колко масло трябва, видях че се казва Honda PSF-S и е 36 лв за литър.

Слагам 2 снимки на казанчета, които не знам за какво са Това мисля, че е за хидравликата, на минимум е и течността вътре в него изглежда мътно и има малко утайка Това с червената капачка нямам идея какво е, но и то е на минимум Какво да правя? Смяна, доливане...??И най-важно - за какво са тези казанчета..

така е

Как се поддържа кожения салон? Чувал съм, че се маже с нещо, но не съм запознат.

АТ явно няма да станат. Нещо M+S с по-голямо разстояние между грайферите. И да са трайни, да ги карам поне 3 сезона. Лошото е, че при нашия размер няма кой знае какъв избор

Зимни си имам. При мен се кара в града много малко. Километрите ги навъртам извънградско, като много често ми се налага да влизам в кални коловози през топлата част от годината и дебел сняг през зимата. Та затова ми трябват два чифта гуми и то да са много добри. Честно да си призная, ако не бях рибар, както повечето ми приятели, щях да карам някой малък хечбек на газ с един чифт гуми, но такава кола не ми върши никаква работа, защото ми е писнало да закъсвам и да си оставям праговете по чукарите:D/>Мисля, че намерих много добра гума за зимата, сега се надявам да намеря с ваша помощ и много добра гума за лятото, за да нямам ядове през лоши терени

Добре, всесезонните или летните са по-добре за топлата част от годината. Аз си мисля, че всесезонните ще се износят по-бързо на горещ асфалт.

Гледам по разни сайтове за гуми, но нещо е беден асортимента и не видях М+S поне зесега.Доволен ли си от този Грабер. Как се държат на кал, ако си ги пробвал.

http://www.diana-ltd.com/tire/E126732EB30042CD88B29CB7EF875E86http://www.diana-ltd.com/tire/F96857BD57DC4540B33AE8F52581B3CDНещо много малък избор има. Тези АТ дали ше са много шумни на магистралата. Някой кара ли с такива?

Нека всеки сподели опит с летните гуми, от които е доволен. Темата ще е полезна за всички и най-вече за тези, които трябва скоро да купуват гуми. На мен лично ми трябват такива за каране по черни пътища и кал. Иска ми се и да са трайни. Засега съм се насочил към Бриджстоун.Може ли да се избяга малко от стандартния размер 205/70/15, за да се дигне малко по-високо колата без това да се отрази на разхода на гориво или каквото й да е било друго.п.п. Зимни взех Годрич и съм доволен, дали имат хубав летен модел.

Да, моя грешка. Диференциал 1 литър, скорости 1,8 литра, двигател 4 литра

диференциала събира 1,8 л. Поне при мен беше така

Тези дни правих як снежен оффроуд по Широка поляна с преходи през дълбок сняг 40 см. Не е като 4х4, но никъде не е имало бутане или друга странична помощ, за да мина.