borko_st89
-
Мнения
138 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Мнения публикувано от borko_st89
-
-
Джантите са запазени, без кривини и заварки. Давам и гумите подарък! Имат леки забележки, които се виждат на снимките. Приемам бартер за 14-ки.
Ето и снимки: http://prodavalnik.c...100mm-i32291441
Телефони за връзка: 0883 33 61 73, 0890 24 26 67
-
Значи, Фене капачката я сдупчих точно в центъра по цялата дължина, но след като беше сдупчена пак избиваше бензин. Сега обаче от около 10-ина дни съм с друга капачка и вече мисля, че го няма проблема. Канистъра съм го оставил както си го бяхме направили, защото направих една проба дали ще тече от там като го пъхнах в една бутилка. Покарах малко на бензин и като отворих капака беше изхвърлило около 500 гр бензин и продължаваше да изхвърля. Затова си върнах маркуча към тръбичката за обратния бензин.
Колега Emicha1 още преди да пусна темата се свързах с колегата Тони и ми каза,че така и не е разбрал какъв е бил проблема, защото след като е пуснал темата е изчезнал, а и колата му е вече на части. Но както казах засега (да чукна на дърво
) и при мен не е избивало след като сложих новата капачка. Дано да е бил там проблема и да не се появява повече. Но относно това дали се създава вакуум или налягане в резервоара може много да се спори, затова да не изпадаме в излишни спорове. 
Благодаря все пак за мненията и поздрави!
-
Колега мерси за отговора, но темата си я прочетох добре и видях и схемата, но просто питах дали някой е правил тази интервенция за отпушване на одушника (който въобще незнам дали е запушен ;)/> ). А относно въздуха в резервоара мисля, че го изпуска понеже колата я карам на газ и няма как да засмуква бензин и да прави вакуум. А точно обратното - от жегата бензина се разширява и става налягане. Може и да не съм прав. не съм голям специалист, но мойта логика е такава.
-
Колега мерси за отговора, и се извинявам, че толкова късно пиша понеже нямах време, но както бях споменал темата съм я прочел цялата и съм запознат с възможните проблеми. ... Та така без повече обяснения, реших и аз да започна с най-елементарното - демек капачката...взех една на заем от друга хонда (HR-V) и засега не е избил бензин, но като я отвъртя доста дълго време изпуска въздух. Затова искам да питам дали някой знае как да проверя дали не е запушен одушника??? Благодаря предварително на отзовалите се!
-
Хайде колеги!!! Никой ли не се е сблъсквал с подобен проблем??? Днес дори бях оставил капачката наполовина отворена и пак беше избило бензин. Не мога да си обясня какво става и тва е
...Ако някой знае как се отпушва този одушник и къде точно се намира, моля нека да пише по темата или на ЛС!!!
Благодаря предварително!
-
Здравейте колеги. Знам, че има същата тема, но след като я изчетох цялата и се свързах и с колегата, който я беше пуснал не получих никакво пояснение за решаването на проблема
. Та все пак да поясня малко за проблема ... онзи ден забелязах, че ми олива по резервоара бензин, допитах се тук там и реших да започна от най- простото: демек капачката. Преди да я с меня с нова ми препоръчаха да я продупча с една бургийка 3мм за да може да излиза от там налягането, което се създава незнайно как. Но уви пак беше избило бензин и като отвъртях капачката изсъска доста и на всичкото отгоре беше пълна с бензин. 
Давам малко подробности и за колата: д13-ка с дуал карб (слаган при колегата Фена), с ел. бензинова помпа, има и газова. Интересно е, че ми връща бензина, както когато карам на бензин, така и на газ. А като сипвам бензин си се налива нормално, откъдето би трябвало да следва, че байпаса не е запушен, което ме навежда на мисълта че проблема или е в одушника или клапана който е на самия резервоар. Проблема е, че никога не съм разглабял резервоар и ако някой може да даде съвет как става ще бъда благодарен!
Много ще се надявам, ако някой може да помогне с някакво мнение!!!
Благодаря предварително
-
1
-
-
Мерси за инфото колега. Бях на газаджия онзи ден и запушихме единия вакуум, който регулира клапата за топло и студено и от тогава спря да вдига оборотите.
-
Ами да гледа я. Даже целия карбуратор ми почисти и на бензин бачка идеално. След почистването карах 4-5 дни на бензин и след това като минах на газ започна да ги мени оборотите постоянно. Понякога ги държи нормално (но рядко), а в повечето случаи ги държи високи. Тия дни пак ще я карам на газаджия.
-
Здравейте колеги! И аз имам подобен проблем с мойта. И тя е Д13Б2 с газова уредба. На бензин си бачка добре, но на газ след като е загряла вдига оборотите към 2200. Обаче не е постоянно, а ги менка и немога да разбера от къде идва проблема? Ако някой е имал подобен проблем нека сподели.
-
Здравейте колеги! Аз също имам проблем с карбуратора. След като загрее започва да държи между 2500-3000 оборота. Това го прави и на газ, и на бензин. Имам колата от около 3 години, постоянно ми я настройват и през 5-6 месеца започва да ми прави проблем с оборотите...понякога ги държи високи, както обясних, а понякога ми гасне постоянно. Проблемите с оборотите си бяха откакто съм я взел, не е от газта ако някой така мисли. Много ви моля ако можете да ми пишете на лично и за този двоен карбуратор, защото не съм на ясно! И ако може някой да даде съвет дали трябва да го сменям, защото и аз незнам вече какво да правя. След няколко дни пак ще я карам на майстор да разглабя карбуратора и да го прочисти, но незнам ще има ли ефект! Моля Ви за компетентно мнение! Благодаря предварително!
-
Благодаря за инфото колега, но чак сега видях темата понеже нямах много възможност тези дни да съм пред компа. Иначе вече си намерих радиатор чисто нов от Euro 07 за 76 лв. , но го взех с отстъпка, иначе е към 100лв. Дано има повече колеги като теб с адекватни и полезни отговори.Сега видях темата...http://forums.hondab...showtopic=37512Стефчо е твоя човек
-
Хайде поне един да даде отговор...от 2 дена съм пуснал темата и само 19 прегледа...Човек, когато е на зор никой не влиза в положение!!!!!!
-
Колеги много Ви моля ако някой знае да има в района на Пазарджик и Пловдив хубави радиатори втора употреба, или нови на по-сносни цени, нека да ми пише!!! Много е спешно, защото ме очаква път, а така съм с вързани ръце. Благодаря предварително!!!
-
Благодаря много за съвета! Ще пробвам да намеря от някъде табло за да го тествам и дано се реши проблема!Имах подобен проблем също на D13. След смяна на табло(с ужким читаво) и кабелите до поплавъка в резервоара продължи да го прави докато не тествах с второ "по-читаво" табло и всичко си дойде на мястото. Моят съвет е тествай с работещо табло от някой познат/приятел(ако е там проблема си купуваш табло или само уреда за нивото на бензина) и ако отново го прави провери кабелите до резервоара и поплавъка. В ръководството до колкото си спомням пишеше да се проверят масите. Успех!
-
Здравейте колеги. Имам проблем с бензиномера...започна да ми прави проблем преди няколко месеца като ту показваше вярно, ту заставаше в най-горно положение, даже преминава Full-a. Сега от няколко седмици вече стрелката ми е зацепила на Full и не мърда на никъде...Моля Ви кажете къде да търся проблема, защото е много кофти така и немога да разбера кога имам гориво и кога не. Благодаря предварително!
-
Благодаря много колега! Питах в Евро 07 и ми казаха че уж хубавите карета били 80 лв. някви италиански, но всеки ме съветва да го избягвам този магазин, че много ментета части имали...Незнам вие на какво мнение сте? Да ги взимам ли оттам или да търся другаде? Защото като разпитвам все ми казват че са около 100лв.70лв на каре гледай да не са турски само
а за изядените гуми шарнири, накрайници и тн отиди на стенд, ако капе помпата я сменяй или ревизирай ако става -
Здравейте колеги! Външните карета започнаха много да тропат и трябва да ги сменям. Ако можете да ми кажете каква марка да гледам и някакви ориентировъчни цени ще съм Ви много благодарен. Защото сега ми предстои и смяна на ремъци,ролки,филтри и масло и не съм много добре с парите.... А на всичкото отгоре и от шибаните българси пътища сигурно пак са ми изпуснали някои тампони защото забелязах преди 2-3 дни, че отново са започнали да ми се изяждат гумите отвътре...а есента сменях тампони на носачите и именно от тях хвърлих 2 гуми...Дали е възможно от някои други тампони да става това или пък от каретата (тъй като не съм голям разбирач ще се надявам някой да даде мнение). И знам че ставам малко нахален с въпросите, но ще попитам дали при смяната на ремъка трябва да се сменя водната помпа, защото мисля че малко е взела да капе и какви пари са? Благодаря предварително и искрено се надявам някой да помогне!!!
-
Здравейте! Днес си мерих компресията на колата (беше около 11 на всички цилиндри) , но при развиването на свещите на 2-ри и 3-ти цилиндър имаше доста избило масло. Някой може ли да ми каже на какво се дължи това и какво трябва да се смени?
-
Здравейте колеги!!! И аз имам същия проблем, със Сивик, 95, 1.3 съм. След като ми загрее на газ започва постоянно да гасне и след известно време като си вдигне градусите започва пък да държи 1200-1300 оборота. Миналата година я водих на майстор и ми направи някакви настройки на карбуратора и се оправи, но сега пак взе да ми прави проблеми. А когато я карам на бензин в ниските обороти ми прекъсва и с натискане на педала на газта се изфорсирва със закъснение. Ако някой е имал такъв проблем ще се радвам да даде мнение. Благодаря предварително!!!
Продавам изпускателен колектор и разпределителен вал от Д13-ка
в Продава части / аксесоари
Публикувано
Валът е в много добро състояние без следи от износване!!!Вал - 30лв.Изпускател - 60лв.Снимки на вала може да разгледате тук: http://prodavalnik.com/honda-sivik---karburator-komplekt-i29967297На колектора ще кача снимки по-късно тъй като още не е свален.