Jump to content

borko_st89

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    138

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от borko_st89

  1. Публикувано

    Джантите са 14-ки с междуболтово 4х100. Предните две са с широчина 7J, а задните две - 8J. Всички са с метални винтили и са прахово боядисвани. Имат леки забележки, които се виждат на снимките. Една от предните джанти има заварка, но съм ги карал така почти година без никакъв проблем! Едната джанта е без гума, защото беше срязана, а другите гуми са ПОДАРЪК!!! Също така имам и втулки за Хонда на 56.1мм, за които също може да се договорим с по-сериозните купувачи!

    post-23046-0-41609700-1424471616_thumb.jpg

    post-23046-0-34866700-1424471617_thumb.jpg

    post-23046-0-27252300-1424471618_thumb.jpg

    post-23046-0-75539700-1424471618_thumb.jpg

    post-23046-0-29536100-1424471619_thumb.jpg

    post-23046-0-78432100-1424471619_thumb.jpg

    post-23046-0-28325800-1424471620_thumb.jpg

    post-23046-0-79676800-1424471620_thumb.jpg

    post-23046-0-28716400-1424471621_thumb.jpg

    post-23046-0-89155100-1424471621_thumb.jpg

  3. Публикувано

    Здравейте колеги. Някой знае ли читав майстор, който да разбира от карбуратори в Пловдив или околността? Проблемът е, че от известно време насам, когато карам на бензин прекъсва страшно много (колата е и с газ). Направо се тресе цялата кола и мирише много на суров бензин, явно сместа е богата, а на газ няма никакъв проблем върви си като пушка. Моля ви, ако някой знае добър майстор да препоръчва, защото където и да питам вече почти никой не се занимава с карбуратори и малко са хората, които разбират.

  5. Публикувано

    Здравейте колеги. Може и да повтарям някоя тема, за което се извинявам, но рових 2 дни и не намерих нужната ми информация. Та сега по темата...значи трябва ми подробна схема за фаровете за Сивик д13б2, 1995г. Търсих и в интернет, но нещо не намирам подробна. Проблема ми е следния, сложих си Angel eyes-ки и на късите имам ксенон и проблема е, че като превключвам на дълги късите се гасят и се сещате, че докато ми загреят ксеноните в тъмното се получава един мъртъв период, в който не виждам нищо. Целта ми е да сложа допълнителни релета или да направя така че да не се натоварва системата и да не започва да грее. Но за тази цел ми трябва подробна схема, защото из интернет намирам все някакви принципни. Или ако някой знае, къде точно се намират релетата да знам къде да търся и дали са отделни за всяка светлина.

  13. Отговорено

    Здравейте колеги. Извинявам се, че използвам тази тема, но ми трябва малко помощ. Някой от вас да знае свестен стругар в Пловдив, понеже ще взимам едни джанти, но централния отвор им е 55, а на моя Сивик е 56.1 и трябва леко да се престържат. Моля ако някой се сеща да пише на ЛС.Благодаря предварително!

  14. Отговорено

    Значи днес я закарах при един познат майстор, който знам че със сигурност няма да ме излъже и ми каза, че си е наред колата. Така че ще го шпоря хондето, пък ако се появи някакъв проблем то ще се разбере ;). Благодаря за мненията! 

    Засега темата може да се сложи под ключ!

  15. Отговорено

    Преди карбураторите имам клапан за бензина, така че не виждам как може да влиза бензин, а и ако имаше бензин в маслото щеше да има поне лек мирис...поне така мисля, не съм специалист, ако си знаех какъв е проблема нямаше да пускам тема, а и затова е измислен форума - да се учим един от друг и да се консултираме! ;)

  17. Отговорено

    Колега с ел.бензинова помпа съм, механичната не функционира...горе съм написал, че съм с вал от Д15. Така, че този вариант отпада. Отпада и варианта да влиза вода, понеже маслото щеше да ми е като боза. Затова остава да меши с гориво....и затова питам в кое мога да се съмнявам?

  18. Отговорено

    Ами колега имам го като идея това с ВиТек-овата глава, но засега е само замисъл.

     

    Иначе къде точно ще е проблема според вас колеги? И ако някой е отстранявал подобен проблем, колко ориентировъчно излиза ремонта?

  19. Публикувано

    Здравейте колеги. Значи както съм споменал в описанието, Сивика е с Дуалче и разпределителен вал от Д15. От около 1-2 седмици забелязах, че нивото на маслото малко се е покачило и ми се вижда и малко по-черничко, от последната смяна съм минал около 6500км. Колата я карам на газ, рядко на бензин и затова сигурно не мирише маслото на бензин. Въпросът ми е колко горе долу ще ми излезе ремонта...и понеже имам някаква замислена идея да слагам друга кратуна, дали ще е по-изгодно да си ревизирам тази глава или направо да я сменям с друга...И ако някой е правил тази интервенция съм отворен откъм препоръки и предложения каква глава точно да присаждам.

    Благодаря на отзовалите се!!!

×
×
  • Създай нов...