Jump to content
Клубни поставки за регистрационни номера

nedjalko1

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    99

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    1

Мнения публикувано от nedjalko1

  1. Публикувано

    Здравейте , колеги

    Моля да споделите къде ви хваща педала на спирачките, защото моя хваща по средата и е доста мек при запалена кола. Дори при силен натиск се чува едно "ТУП" но не е долу в купето, та леко ме притеснява дали е нормално. Иначе спирачките държат и АБС -а сработва дори и при лек натиск.

    На изгасена кола първото натискане пак пада доста на долу и се чува това "ТУП" при второ, 3-то,n -то натискане е твърд, на изгасено и е слиз то това място където прави "ТУП".

    Моля да споделите поведението при вашите коли.

    Благодаря

     

  5. Публикувано

    Здравейте и аз да споделя и препоръчам читав майстор за климатици в София, много професионално отношение и изключителна точност и прецизност. Момчето се казва Веско  и се знаем от Мазда форума

    бул. „св. Климент Охридски“ 166 ... Телефон: 089 476 1944

    http://www.avtoklimaticisofiq.com/prices.html

    Има и доста обратни връзки по темата в мазда форума

    https://forum.mazdabg.com/viewtopic.php?f=59&t=38372&start=60

    • Благодаря 1

  8. Отговорено

    Здравейте,  много ми харесва идеята да се повдигне колата с подложки, но никой не казва това как се отразява на деференциалите , малко или много ъгъла на полуоските се променя.

    Скъсява ли се живота на каретата ? Някой с повече опит ако може да обясни.

     

  11. Публикувано

    Здравейте , колеги от два дена ми дава тази грешка "Engine Check + VSA System Check Error P2138" и колата влиза в Авариен режим.

    Това е сензораз от педала на газта - или така наречения потенциометър.

    Моля за Съвет какво да правя, казаха че нов е доста скъп. Имате ли опит дали втора употреба карат.

     

     

  12. Публикувано · Редактирано от nedjalko1

    Колеги колко ви е напрежението при работеща кола без консуматори и продължително измерване CRV 2.0?

    Като запаля е 14.2V

    После спада до 12.78V качва се на 14.2V и пак така през интервали от време. Което ми се струва странно. 

    Тествах с консуматори и е нормално 

    с вкл фарове 14V

    +духалка 13.9V +нагреватели 13.7V. ...и така с всички консуматори пада до 12.8V

    Карам с вкл. волтметър в запалката и ми се стори станна тази работа без товар 12.78V.

    Така ли работи регулатора на тези хонди или е тръгнало нещо да се скапва.

     

     

  14. Публикувано

    Колеги днес сменах гуми и забелязах луфт в спирачните апарати - отдавна се чува едно чукане при спиране с ниска скорост.

    Та мисля да сменя водачите. Някой сменял ли е да каже каква марка да купя и повече детайли.

    И как да разбера дали въобще са за смяна.

    Намерих тези.

    https://www.avto.bim.bg/Komplekt-vodeshti-vtulki-spirachni-stremi-FRENKIT-za-HONDA-CR-V-II-RD-ot-2001-do-2006_p243842m214.html

     

  15. Отговорено

    Преди 4 часа, CARPERA написа:

    Не казваш ти с какви си.

    TRW започвам втори сезон ,кото в моя град е разкопана всяка улица . Задължително при смяната  им и двете, и също тампончетата на стабилизираща щанга. 

    Мой приятел е с Лем Фордер вече  3 ти сезон и са ок.

    Така са и по-цени .

    Мойте са TRW и изкараха 10к, като не съм карал по дупки, само софийски ледгнали поличай .

  16. Отговорено

    Благодаря явно си е така и аз се учудих, но незнайните майстури веднага казаха за смяна.

    Вдигнахмия в кварталния сервиз че тропа и го видяха.

    Оказаха се пак биалетки - пролетта сложих TRW и нищо не изкараха.

    Нз какво да сложа.

  18. Публикувано

    Колеги някой сменял ли е тампони на задния деференциал - Планката м/у помпата и купето. Като разклатя помпата се клати много сериозо на горе на долу  от въпросните тампони. Ако някойне сменял да даде насоки за марка и поцедура.

  20. Отговорено

    Колеги, педала на съединителя ми е леко по твърд от на другите ми коли. Дали не е това причината да се счупи помпата.

    Твърдия педал признак за износен съединител ли е и защо?

    Ще съм благодарен, ако някой разясни тези неща.

     

  21. Отговорено

    Колеги , Падала падна от веднъж и дори да го върнеш на ръка съединител няма - колата си ме остави на пътя .

    При подобни симптоми да знаете - подмяна на помпа мигновено - при мен беше горна .

     

    • Нагоре 2

  22. Отговорено

    Отворих капачката и изфъска, направило е някакъв вакуум, но нивото си беше над максимуума,

    Явно  съм го препълнил в тъмното.
    Сега дръпнах с една спиринцовка и е на средата, та дано да не прави повече проблем.

  25. Публикувано

    Здравейте колеги,

    Тази сутрин педала на съединителя не се върна , задържа някъде по средата,

    След повторно натискане се върна и после сяла сутрин в задръстването си беше нормално.

    Спирачната течност я смених преди месец, и е на ниво - да не кажа до горе ако това може да е проблем ?

    Смених и пластмасовата втулка на педала с което оправих скърцането.

    Десетки пъти после го натисках на изгасена кола 6,

    Какво подсказва този проблем, че ми предстой пътуване в чужбина и да не се капе по път?

×
×
  • Създай нов...